Motor Motoroptimering

[Christer61]

Hej. Finns det någon här på forumet som har erfarenheter av BSR motoroptimering? Är det värt pengarna? Bilen ska tydligen bli lite mer lättkörd./ Christer

 

[Globetrotter]

Det klart man kan jämföra olika fordon, t.ex husbilar.
rimligt eller ej, (?)
vi diskuterade "segdra", vilket då oftast kräver en manuell växellåda.
Man kan misstänka att en del med manuell vx-låda kör sin husbil som sin personbil, denna kombo med högt vridmoment tungt fordon samt för hög växel frestar på transmissionen onödigt hårt.

Japp, där håller jag med dig.

 

[PeterK]

Rätt varvtal löser det mesta, men det blir ändå en KCR idag.
Varför? Svar: Måste testa.
Återkommer med åsikt om resultatet senare.
Men jag förväntar mig en piggare motor upp till 2500 varv, det är där behovet ligger.
Varvar idag aldrig över 3000 varv och marchar mellan 2000- 2200. Segdrar aldrig, finns ingen anledning då ovan körstil ger bäst ekonomi och trevnad i mitt fall.

Sorry, såg sen att tråden rör sig om BSR.

Om vi återgår till optimering, ifall du vill ha en speciell karaktär <2500v/m så skulle jag istället anlita en verkstad som är duktiga på att optimera, de kan ju (inom rimliga gränser) programmera in den karaktär du önska förstärka, tror inte KCR klarar det.

 

[Michael S]

Man kan misstänka att en del med manuell vx-låda kör sin husbil som sin personbil, denna kombo med högt vridmoment tungt fordon samt för hög växel frestar på transmissionen onödigt hårt.

Exakt!
Om man redan nu inte kör med pelle i bott för att skona bilen, då kommer ett ökat vridmoment genom tuning/box inte att göra något annat än att ytterligare öka belastningen på drivlinan, om man vågar gasa.

Belastningen på drivlinan har inget med gaspedalens läge att göra, det är det utveklade vridmomentet på vevaxeln som räknas.
Exempel: Med trim har man xx Nm vrid med låt säga 60% gaspådrag, med original har man xx Nm vrid vid 85% gaspådrag.

 

[Globetrotter]

Om vi återgår till optimering, ifall du vill ha en speciell karaktär <2500v/m så skulle jag istället anlita en verkstad som är duktiga på att optimera, de kan ju (inom rimliga gränser) programmera in den karaktär du önska förstärka, tror inte KCR klarar det.

Jo så är det nog. Men bilen står på service nu så jag tänkte prova KCR. De har ju kampanj och 30 dagar prova på.
Som sagt finns det inget egentligt behov. Det rullar på bra och det går att växla ner.
Men det kan ju va kul att testa och se om det är värt pengarna. Så jag återkommer med en rapport så småningom.

 

[Globetrotter]

Jo så är det nog. Men bilen står på service nu så jag tänkte prova KCR. De har ju kampanj och 30 dagar prova på.
Som sagt finns det inget egentligt behov. Det rullar på bra och det går att växla ner.
Men det kan ju va kul att testa och se om det är värt pengarna. Så jag återkommer med en rapport så småningom.

Då har jag varit ute och kört en sväng i helgen. Vad tycker jag då?
Jo den boxen kommer jag inte att lämna tillbaka.
Det blev en helt annan gång i motorn och ska man vara ärlig så borde det vara så original.
Någon racer blev det inte men motorn blev mer harmoniskt om kan utrycker det så. Piggare och bredare register.
I det stora hela precis vad jag förväntade mig.
Och det skulle förvåna mig om förbrukningen inte minskar med ca: 1 dl / milen. Vi får se vid säsongens slut.
Är det värt pengarna? Jag tycker det, och med tanke på vad bilen den sitter i kostar så är det en piss i Missi,,, hur många s är det nu?

 

[Christer61]

Nu har vi anlänt till vår slutdestination på Krk i Kroatien. För ett år sedan gjorde vi samma resa utan optimering. Då låg bränsleförbrukningen på 11,1l/100km. Medelhastigheten var något lägre pga köer. I år hade vi inte en enda kö på vägen. Jag är positivt överraskad av vad BSR-optimeringen utöver att bilen blev mer lättkörd. Så nöjd

 

[Christer61]

Hemma igen då efter en underbar 3-veckors semester i Kroatien Satt precis o kollade Diesel notorna. Stannade på 8399 skr. Milkostnaden då blev 19,15 kr/ mil. Och vi har inte förbrukat en enda liter svensk blaskdiesel. Som sagt, BSR-optimeringen har gjort nytta.

 

[Michael S]

Som sagt, BSR-optimeringen har gjort nytta.

Det vet du inte om du inte loggat/antecknat tankad volym och jämfört med körda kilometer, samt dessförinnan kontrollerat att km mätaren visar korrekt.

 

[Christer61]

Det vet du inte om du inte loggat/antecknat tankad volym och jämfört med körda kilometer, samt dessförinnan kontrollerat att km mätaren visar korrekt.

Samma resa förra året, samma vägar utan optimering. Då låg förbrukningen på 11.1l/100 km.

 

[Lubbis]

Samma erfarenhet som jag skrivit om tidigare. Håller man sig under 85-90km/h så går det att köra under 1 l/mil gick aldrig innan. Därefter ingen skillnad om man ökar hastigheten dock ökar nog medelhastigheten något eftersom det är bra vrid. Kört ned mot 0,8 med tysk diesel på småvägar men då går det i 60-80km/h

 

[Frankia]

Hej

Jag har en Frankia som är byggd på ett Mercedes chassi med en V6 diesel på 184 hk.
Var och besökte Thomas o Jessika och deras företag TM Chiptuning på Tjörn för någon vecka sedan.

Vilken otroligt fin verkstad dom hade. Efter lite uppkoppling och kontroll av motorn var det dags att ladda in ny programvara i databoxen.
Därefter en ny kontroll och borttagning av felkoder som dyker upp när man gör detta. Detta tog inte mer än ca 30 minuter.

Hur blev då resultatet?
184 hk till 224 hk och 400 nm till 480 nm

Det blev en helt ny bil att köra vilket var det viktigaste. Automatlådan växlar på ett helt annat sätt och mycket lugnare och trevligare sätt än tidigare.
Man märker att det finns en hel del mer kraft än tidigare. Nu är det ännu roligare att köra husbil.
Nu återstår bara att se hur det påverkat bränsleförbrukningen, men det är lite tidigt att säga än. Men känslan är att den minskat.

Jag är i alla fall supernöjd. Skulle ha gjort detta för många år sedan.

 

[elegancen]

Nu har vi anlänt till vår slutdestination på Krk i Kroatien. För ett år sedan gjorde vi samma resa utan optimering. Då låg bränsleförbrukningen på 11,1l/100km. Medelhastigheten var något lägre pga köer. I år hade vi inte en enda kö på vägen. Jag är positivt överraskad av vad BSR-optimeringen utöver att bilen blev mer lättkörd. Så nöjd

Det var kul att läsa har själv nyligen optimerat bilen men ännu ej provat. Ska ner i Europa framöver ska verkligen bli intressant att se om man märker någon skillnad.

 

[ViJa]

Hej

Jag har en Frankia som är byggd på ett Mercedes chassi med en V6 diesel på 184 hk.
Var och besökte Thomas o Jessika och deras företag TM Chiptuning på Tjörn för någon vecka sedan.

Vilken otroligt fin verkstad dom hade. Efter lite uppkoppling och kontroll av motorn var det dags att ladda in ny programvara i databoxen.
Därefter en ny kontroll och borttagning av felkoder som dyker upp när man gör detta. Detta tog inte mer än ca 30 minuter.

Hur blev då resultatet?
184 hk till 224 hk och 400 nm till 480 nm

Det blev en helt ny bil att köra vilket var det viktigaste. Automatlådan växlar på ett helt annat sätt och mycket lugnare och trevligare sätt än tidigare.
Man märker att det finns en hel del mer kraft än tidigare. Nu är det ännu roligare att köra husbil.
Nu återstår bara att se hur det påverkat bränsleförbrukningen, men det är lite tidigt att säga än. Men känslan är att den minskat.

Jag är i alla fall supernöjd. Skulle ha gjort detta för många år sedan.

Där var jag förra året och fick ett väldigt bra bemötande.
Blev tillfrågad vad jag förväntade mig av besöket (relevant) och jag önskade mer kraft för att förhoppningsvis få en trevligare körning.
Hade inga förhoppningar om att detta skulle leda till minskad bränsleförbrukning dock som jag sa till Thomas.
Nu drygt 1000 mil senare med kortare och längre resor kan jag konstatera att jag är grymt nöjd med känslan, som sagt ovan: lugnt och trevligt.
Alla diskussioner om sänkt förbrukning med optimering och boxar kan fortgå i oändlighet men jag ser att mitt körsätt påverkar mer än vad jag kan ge optimeringen cred för. Upplever man en sänkt förbrukning så är det bara att gratulera

Må gött
Jan-Åke

 

[Globetrotter]

Ok, då är säsongen till ända och jag kan konstatera att förbrukningen har minskat med exakt 1dl per mil jämfört med förra årets genomsnittliga förbrukning.
Och framför allt har jag fått en mycket trevligare karaktär på motorn.
Jag är mycket nöjd och rekommenderar denna uppdatering.

 

[kowpow]

Jag har visserligen en VW Transporter, alltså en lättare bil, men har motoroptimerat med BSR. Funkar utmärkt. Hänger med i trafikrytmen som en vanlig personbil och en hel del extra kraft när jag önskar det. Jag noterar körsträcka per tankning och kan konstatera att bränsleförbrukningen har minskat. Känns bra nu när dieseln blivit dyrare även om det i sig inte känns bra att dieseln blivit dyrare. Jag ska även kunna lita på förbrukningen enligt mätaren i bilen, eftersom mjukvarutrim (som BSR) till skillnad från hårdvarutrim (en fast box) inte påverkar bilens mätare. Även bilen säger lägre förbrukning.

För att tanka över de nya BSR-styrparametrarna till bilens huvuddator krävs en dosa som man antingen köper eller hyr från BSR. Steg 1 är att tanka över befintliga data från bilen, så att man vid behov kan återställa. I steg 2 tankar man över de nya inställningarna till bilen. Det går inte blixtsnabbt men funkar i övrigt bra. All data i dosan förs över till datorn när jag kopplar ihop dem, vill jag minnas. Installerade för 1,5 år sedan och har inte behövt göra något mer sedan dess. Det märks inget på kontrollbesiktningen eller på service hos VW.

Om bilen/motorn är ny kan det komma uppdateringar av programvaran i bilens dator från tillverkaren. I så fall behöver man tillgång till en dosa så att man kan tanka över (de nya) BSR-inställningarna till den nya programvaran i bilen. Och för detta behöver man ett abonnemang för en viss kostnad per år. Min bil är från 2010 så efter det första året har jag inte förlängt abonnemanget. Det kommer troligtvis inte längre några nya uppdateringar av programvaran från VW eller från BSR. Efter några år har abonnemangskostnaden dessutom ätit upp priset av en helt ny BSR-trim.

 

[Älvsjö]

På vilket sätt tycker du att KCR är överlägsen?

 

[mgbping]

Hej

Jag har en Frankia som är byggd på ett Mercedes chassi med en V6 diesel på 184 hk.
Var och besökte Thomas o Jessika och deras företag TM Chiptuning på Tjörn för någon vecka sedan.

Vilken otroligt fin verkstad dom hade. Efter lite uppkoppling och kontroll av motorn var det dags att ladda in ny programvara i databoxen.
Därefter en ny kontroll och borttagning av felkoder som dyker upp när man gör detta. Detta tog inte mer än ca 30 minuter.

Hur blev då resultatet?
184 hk till 224 hk och 400 nm till 480 nm

Det blev en helt ny bil att köra vilket var det viktigaste. Automatlådan växlar på ett helt annat sätt och mycket lugnare och trevligare sätt än tidigare.
Man märker att det finns en hel del mer kraft än tidigare. Nu är det ännu roligare att köra husbil.
Nu återstår bara att se hur det påverkat bränsleförbrukningen, men det är lite tidigt att säga än. Men känslan är att den minskat.

Jag är i alla fall supernöjd. Skulle ha gjort detta för många år sedan.

Hej
Hur har installationen påverkats bränsleförbrukningen ? Är väldigt nyfiken !!