Inverter erfarenheter

[PeterK]

Hej alla prylnördar, och ni alla andra såklart.

Tänkte vi kunde ha en tråd om erfarenheter kring 12V inverter/omformare.

Jag själv har en gammal Dometic SI-1500 (originalmont. från Hymer), den har en max. effekt på 2kW och 1,5kW kontinuerligt den är mycket stor och otymplig, men gör sitt jobb, jag har själv inte lyckats överbelasta den (ännu) första åren hade jag en 230V dammsugare med i husbilen, den drog 1700W då var det bobatteribanken som sa ifrån och invertern stängde av efter en stund p.g.a för låg in-spänning.
Idag är nog min kapsylkaffemaskin min största belastning på ca.1500W, och efter byte till LFP-bobatteri så är det noll problem.

Kikade på denna video ikväll och reagerade såklart på den låga kvaliteten på denna flashiga lågprisinverter från Kina, nu verkar det som stoppet i denna inverter beror på ett kylfläktproblem, vi får se hur nästa exemplar klarar testet.

Här en ganska ovetenskaplig test av billiga Kina-inverters, men den visar ändå på hur mycket skräp det finns som kan verka lockande på oss.

Vad är era erfarenheter av inverters, klarar de av göra det som vi betalar för?

 

[Blaser338]

Då är denna inverter-Laddare på väg.
Färdigt med frakt och moms ca 7200 kr.
Detta är en lågfrekvens inverter, väger 25kg.
Kontinuerligt 3000w, momentant 9000w (ett antal sekunder!!), batteriladdare ställbart max, 18A / 36A / 54A / 72A / 90A.

Manual på Engelska för den intresserade.

Visa bilaga 221373

Har du någon länk till denna?

 

[Leif bi]

Hej

Som nybörjare undrar jag följande:jag har 2 st LFD90 Varta 90 Ah(c20) 77Ah(c5) som bodelsbatterier
Vilken inverter skall man ha, som klarar kaffebryggare / dator/apple tv/ osv samt hur/vem kan koppla så att alla 220 uttag ger ström från inverter och då man kopplar in landström bryts invertern ?

Våren närmar sig

Leif B

 

[Peter & Lorella]

Du får titta på hur mycket din kaffebryggare behöver för att fungera.
Men gissningsvis någonstans mellan 1000-1500W bör den vara på.
1000W ger ungefär 85A ur batterierna. 1 timmes användning blir då en förbrukning på 85Ah. ”Vanliga blybatterier” bör inte tömmas med mer än 50% av dess kapacitet.

Husbilsfirmor kan göra jobbet åt dig, är nog inte jättebilligt. Många väljer att istället installera separata uttag för invertern.
Enklare installation och du får bra översikt vad som kommer att belasta dina batterier via invertern.

 

[Leif bi]

Tackar för svar.

MVH
Leif B

 

[Seppo Honkanen]

Det är ganska fantastiskt med följetongen om DC-AC omvandlare (inverters) resp. LiFePo-batterier. Diskussionen har pågått några år i diverse trådar men det tar ju aldrig slut. En tolkning jag gjort är ju att husbilar (och husvagnar) är ju från början designade till att de ska inte vara på någon "ute i naturen camping" utan de ska hänga fast i en 230V lina. Att installera en 150Ah LiFePo batteri och 2kVA inverter med kringkretsar för en tillverkare typ Hymer, Kabe etc från början kostar ju knappast mer än max 30-40tkr. Och det är ju snålt kan en tänka när bilarna kostar från kring 1MSek och uppåt. Svaret jag fick när jag ställde frågan om detta till våra svenska tillverkare för ett par år sedan så var svaret att ingen frågar efter det. Då ville Kabe-återförsäljarna inte ens ta på sig en eftermontering. Nordic gör dock det och även på nybilar i samband med beställning. Men bara om en begär det...
Tyska tillverkarna har ett helt annat tänk kring detta men det kostar...
Sedan tycker jag att det är alldeles för många hempulare utan elektriska kunskaper som försöker sig på att hitta "low cost" lösningar på nätet för detta som ser riktigt farliga ut.
Efter att jobbat flera år med kinesiska fabriker och leverantörer så har jag sett vart produkterna som inte klarat av "Prime-leverantörens" krav i sluttestet har hamnat. Inte hamnar de i containern för återvinning...

 

[Olof G]

Hej

Som nybörjare undrar jag följande:jag har 2 st LFD90 Varta 90 Ah(c20) 77Ah(c5) som bodelsbatterier
Vilken inverter skall man ha, som klarar kaffebryggare / dator/apple tv/ osv samt hur/vem kan koppla så att alla 220 uttag ger ström från inverter och då man kopplar in landström bryts invertern ?

Våren närmar sig

Leif B

Jag skulle undvika en stor inverter som klarar en kaffebryggare,gasol är ett betydligt bättre val, köp istället en mindre inverter som duger till din dator/tv.
Att koppla in invertern på bilens 230V uttag är möjligt men dyrt och inte helt enkelt, montera invertern separat och anslut det du behöver direkt till den.

 

[Sundgren]

Lånar tråden för en fråga i ämnet.
Tänker montera min inverter under passagerarstolen. Hur har ni löst det med till/frånslag på inverter som inte är direkt åtkomliga?
Brytare på ingående 12V + ?
Eller är man "tvingad " att välja en med fjärrstyrning?

 

[Kaehne4363]

Jeg har valgt en inverter med fjernstyring

 

[kenjon]

Och allt som går att köra på 12 V bör man göra det. T ex bygga om AppleTV (inte svårt), adapter till laptop osv. Att köra en inverter för att ladda något annat ger mycket förluster och är dyrt.

 

[muskatten]

Och allt som går att köra på 12 V bör man göra det. T ex bygga om AppleTV (inte svårt), adapter till laptop osv. Att köra en inverter för att ladda något annat ger mycket förluster och är dyrt.

Att koka upp vatten i min lilla vattenkokare på 0.6 liter och 230v via invertern, tar bara 1.5% av mitt batteri kapacitet.
Varken dyrt eller stora förluster..

 

[Bäckis1843]

Hej

Som nybörjare undrar jag följande:jag har 2 st LFD90 Varta 90 Ah(c20) 77Ah(c5) som bodelsbatterier
Vilken inverter skall man ha, som klarar kaffebryggare / dator/apple tv/ osv samt hur/vem kan koppla så att alla 220 uttag ger ström från inverter och då man kopplar in landström bryts invertern ?

Våren närmar sig

Leif B

Det finns invertrar med den funktionen inbyggd.
Då läggs (i princip) invertern först i slingan, mellan intag och uttag.
När du har sladden i matas uttagen på extern el och när man drar ur sladden går matningen automatiskt över till batterierna.

Jag har en sådan och numera är det endast panna och laddare som inte går via invertern.
T.o.m. kylskåpet går på 230V via batterierna om man inte gör ett aktivt val.

Min inverter ger 1500W kontinuerligt, 1800W i 20min och 3000W peak.
Det räcker till ac, airfryer mm.

 

[Bäckis1843]

Lånar tråden för en fråga i ämnet.
Tänker montera min inverter under passagerarstolen. Hur har ni löst det med till/frånslag på inverter som inte är direkt åtkomliga?
Brytare på ingående 12V + ?
Eller är man "tvingad " att välja en med fjärrstyrning?

Jag har dels trådad fjärr (smidigt med en massa info om uttagen effekt mm) och dels en batterifrånskiljare på matningen.

 

[Herbet]

Jag kommer ihåg en tråd. Där finns ett kopplingsschema för 230V och med integrerad inverter, se inlägg #18.

Säkring löser ut på 230

Hej alla, har ett litet problem med min Niesmann flair 8000 från 1998. När jag kopplar in 230 strömkabeln så löser automatsäkringen ut/slår ifrån. Försöker tyda instruktionsboken, men allt står på tyska. Displayen som sitter på huvudpanelen är svart, så den verkar inte få ström överhuvudtaget...

www.husbilsklubben.se

 

[ZZigge]

Beroende på tur eller otur.
Den lilla från Kina höll knappt 1 år. Den stora från Taiwan är inne på sitt 5:e
Visst mer än dubbelt så dyr och säkert 4ggr så tung med samma spec på pappret, så förhoppningsvis lite bättre prylar invändigt.

 

[Anders 150]

Säkring mellan batterier och inverter? Har 2st 95A batterier och skall koppla på en 2000w inverter.

 

[NotaBene]

150ah ANL-säkring

 

[NotaBene]

Skulle också rekommendera en brytare mellan säkring och batterierna.

 

[Anders 150]

Köpte en automatsäkring med inbyggd manuell brytare.

Automatsäkring med manuell återställning

Automatsäkring med manuell återställning. Används vanligen till solsystem, batte...

www.teknikproffset.se

 

[Jonna Fälth]

Passar på att låna tråden.
Jag håller på att installera en 2 kW inverter och en separat switch i min Adria. Hur det i teorin ska kopplas har jag koll på, men skulle gärna vilja få tag på ett elschema över hur bilens 230v system är draget/kopplat, för att kunna separera eluttagen från övrig el, alternativt sära bort EBL och kyl, för att få alla eluttag matade via invertern.
Jag lyckas bara hitta elschema över 12v systemet tyvärr, så om någon vet var jag kan hitta 230v-schemat är jag tacksam för hjälp och tips!
Bilen är en 2011 Adria I 700 ST.

 

[Peter & Lorella]

Har försökt hitta motsvarande till vår Dethleffs, men har förstått att det saknas. På fabriken har de tydligen bara ett dokument som visar på ett ungefär hur det ska dras - och att varje husbil därför är mer eller mindre unik.

Kanske är lika illa med er.