• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla. Du måste logga in för att betala årsavgiften!

Ibland undrar man om man är som man ska

På 70-talet köpte jag en ganska risig Alfa Romeo Guiletta Sprint -59:a. Jag tänkte göra iordning den när jag var klar med studierna. Jag veckopendlade då mellan Göteborg och Jönköping och hade inte råd med en ytterligare bil, så Alfan fick ställa upp. Men det ställde den inte upp på!
Ideliga problem med el-systemet. Generator, relä, startmotor, instrument You name it.
Gissa vad det var för tillverkare på elprylarna. Rätt, LUCAS.
Det gick ju inte att lita på fanskapet så jag fick byta bort den. Upprustad och klar hade man nog fått en bra slant för den i dag. Den hade en härlig motor och växellåda.
LUCAS, mannen som uppfann mörkret!
 
På 70-talet köpte jag en ganska risig Alfa Romeo Guiletta Sprint -59:a. Jag tänkte göra iordning den när jag var klar med studierna. Jag veckopendlade då mellan Göteborg och Jönköping och hade inte råd med en ytterligare bil, så Alfan fick ställa upp. Men det ställde den inte upp på!
Ideliga problem med el-systemet. Generator, relä, startmotor, instrument You name it.
Gissa vad det var för tillverkare på elprylarna. Rätt, LUCAS.
Det gick ju inte att lita på fanskapet så jag fick byta bort den. Upprustad och klar hade man nog fått en bra slant för den i dag. Den hade en härlig motor och växellåda.
Han som uppfann mörkret
 
Hej på er, måste lägga till min "lilla" sport bil som jag hade i några år, efter åkt MC i alla år. Fick inte in den i garaget (6M) så det blev bryggeri där istället och sålde Caddyn och köpte husbil, NU! är frugan med på allt. Vilken tur man har i kärlek.

När jag skulle köpa min Cheva ringde jag säljaren och frågade hur lång bilen var då svarade han ca 6m.
Han tyckte jag var knasig när jag bad honom ställa bilen mot en vägg och mäta exakt hur lång bilen var.
Efter några timmar ringde han tillbaka, då hade han ställt sig mot väggen och hållt ett vattenpass lodrätt bakom och mäter upp den till exakt 5m och 98,5cm.
Bra sa jag då tar jag den.
När jag hämtade den undrade han lite över varför jag behövde exakt mått.
Jo, se mitt garage är lasermätt och är exakt 6m och 0,5cm.
Det är mm passning när man ska parkera, står man det minsta snett går inte garageporten att stänga.....FB_IMG_1559888306742.webp
 

Här är min frus och mina leksaker. Är ute på många träffar, när vi inte är med husbilen.
Volvo P1800S -67. Volvo PV 544G Sport -66. Volvo Amazon 123GT -67. Volvo 144S -67 (-66).
Husvagn Sprite 400 MK111 -66.
Hälsningar Tommy o Inger ( Vaggan)
Det där torde vara oslagbart!! :D:bock:
 
Det känns som jag också platsar under ovanstående rubrik på tråden.
Denna Volvo 480 från 1988 köptes jan 99.Visa bilaga 243205Visa bilaga 243206Visa bilaga 243207Det var sex månader innan jag träffade Ursula, min nuvarande hustru.
Jag har inte behövt välja, bilen finns också kvar
Men skall säljas till våren.

Krister
De där har jag vart påväg att köpa flera gånger. Snygg kaross och en blivande klassiker. Man ser dem aldrig längre. Å andra sidan var det flera år sedan jag såg en 343 eller 440 också ...
 
Idag hände det!

En överraskning närmast i stil med bästa julklappen
:)


Under mattan på golvet i baksätet stack det ut en blå plastbit som jag förstås drog i.
Det visade sig vara en liten plastficka med......bilens instruktionsbok.

Nu har jag skummat igenom alla 92 sidorna och det är väldigt fina illustrationer om hur bilen ska startas, köras i djupt vatten mm.

Sist ligger bilnördens favoritsidor "specifikationer".

Här kan man läsa att bilen är 4,55m lång, 1,65m bred och en lägsta markfrigång på hyfsade 24,5cm.
Vändradien är smått otroliga 5,3m (vet att den är väldigt smidig i skogen).
Vidare är max totalvikt 2 230kg och den får dra 2ton.

Motorn är en förkammardiesel på 2,24l med turbo (och eftermonterad laddluftkylare) på hela 82hk (med laddluftkylare vet jag inte men någon nytta måste den väl göra).

Utväxlingar för växellåda, fördelningslåda och axlar tillsammans med olje-kvalitet och mängder samt det viktigaste, att bakaxeln har diffbroms som ska ha specialolja.

Fantastiskt.

Nu lite lunch och sedan ut och svetsa vidare....
 
Ja bakaxeln skall ha "differentialbromsolja" ett ord som nästan verkar som ett skämt.
Men lärde mig av Volvo Valpen att så är det.
Jag körde på halkigt underlag och bad någon titta om bakhjulen drev båda två, och så skedde.

Roysan
 
Ja bakaxeln skall ha "differentialbromsolja" ett ord som nästan verkar som ett skämt.
Men lärde mig av Volvo Valpen att så är det.
Jag körde på halkigt underlag och bad någon titta om bakhjulen drev båda två, och så skedde.

Roysan
På gamla GM-bilar kallade vi det för "knäppolja" en liiiten flaska med en tillsats som blandades med den vanliga bakaxeloljan, glömde/struntade man i den tillsatsen så "knäppte" det kraftigt i diffen vid fullt rattutslag och hjulen började rulla, lamellerna höll i alldeles för hårt, men greppet mot asfalten ökade med 100% :cool:
 
Tillbaka
Toppen