• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Inverter erfarenheter

PeterK

PeterK

HBK Medlem
Inlägg
10.867
Kommun
Köping
HBK-Nr
14860
Medlemskap
2026
Hej alla prylnördar, och ni alla andra såklart.

Tänkte vi kunde ha en tråd om erfarenheter kring 12V inverter/omformare.

Jag själv har en gammal Dometic SI-1500 (originalmont. från Hymer), den har en max. effekt på 2kW och 1,5kW kontinuerligt den är mycket stor och otymplig, men gör sitt jobb, jag har själv inte lyckats överbelasta den (ännu) första åren hade jag en 230V dammsugare med i husbilen, den drog 1700W då var det bobatteribanken som sa ifrån och invertern stängde av efter en stund p.g.a för låg in-spänning.
Idag är nog min kapsylkaffemaskin min största belastning på ca.1500W, och efter byte till LFP-bobatteri så är det noll problem.

Kikade på denna video ikväll och reagerade såklart på den låga kvaliteten på denna flashiga lågprisinverter från Kina, nu verkar det som stoppet i denna inverter beror på ett kylfläktproblem, vi får se hur nästa exemplar klarar testet.


Här en ganska ovetenskaplig test av billiga Kina-inverters, men den visar ändå på hur mycket skräp det finns som kan verka lockande på oss.



Vad är era erfarenheter av inverters, klarar de av göra det som vi betalar för?
 
NotaBene skrev:
Din cykelladdare vill ha ca 2A vid 230v. Det innebär att invertern behöver kunna leverera minst 460W. Men det är ju lite förluster så skulle säga 600W är lagom. Skulle inte ta ut 600W ur cigarettändaruttaget uran gjort en korrekt installation från batterierna.
Klicka för att förstora...
Tack för ditt svar då måste man ha en på minst 1000 watt för att ladda 2 batteri samtidigt
Mvh
 
Bäckis1843 skrev:
Det finns invertrar med den funktionen inbyggd.
Då läggs (i princip) invertern först i slingan, mellan intag och uttag.
När du har sladden i matas uttagen på extern el och när man drar ur sladden går matningen automatiskt över till batterierna.

Jag har en sådan och numera är det endast panna och laddare som inte går via invertern.
T.o.m. kylskåpet går på 230V via batterierna om man inte gör ett aktivt val.

Min inverter ger 1500W kontinuerligt, 1800W i 20min och 3000W peak.
Det räcker till ac, airfryer mm.
Klicka för att förstora...
vilken inverter har du?
 
Skipper skrev:
tackar har du några goa tipps hur man instalerar den så att den ligger i slingan för 230 systemet och bryter när man kopplar el. Det låter som kanon smart lösning,
Klicka för att förstora...
Du bör ta kontakt med en duktig elektriker som gör installationen åt dig (är själv elektriker).
Det kan gå riktigt snett om man kopplar fel.

Men övergripande så har jag lagt pannan och laddaren på en egen grupp i elcentralen (som bara matas via yttre matning).
Den andra gruppen betjänar alla uttag, kyl och ac.
Båda grupperna har var sin JFB.
Sen placerades invertern i soffan närmast batterierna.
Bäst är korta 12V kablar till invertern än korta kablar på 230V sidan.
Mellan invertern och elcentralen fick jag dra några 230V kablar och så även ut till övriga matningspunkter (all 230V låg på samma matningskabel med en massa dosor på vägen).
 
Bäckis1843 skrev:
Du bör ta kontakt med en duktig elektriker som gör installationen åt dig (är själv elektriker).
Det kan gå riktigt snett om man kopplar fel.

Men övergripande så har jag lagt pannan och laddaren på en egen grupp i elcentralen (som bara matas via yttre matning).
Den andra gruppen betjänar alla uttag, kyl och ac.
Båda grupperna har var sin JFB.
Sen placerades invertern i soffan närmast batterierna.
Bäst är korta 12V kablar till invertern än korta kablar på 230V sidan.
Mellan invertern och elcentralen fick jag dra några 230V kablar och så även ut till övriga matningspunkter (all 230V låg på samma matningskabel med en massa dosor på vägen).
Klicka för att förstora...
Tackar
 
Jag har gjort så här. Installationskabel från husbilens elingång, via jordfelsbrytare, till ett uttag i garaget där batterier och inverter/laddare sitter. Sedan 2,5 mm2 kabel som sitter i fast dosa som sedan via installationskabel går fram till EBL, via JFB. De få gånger vi står på elstolpe så får jag förvisso sätta i kabeln i uttaget i garaget om jag inte vill att inverter/laddare ska gå hela tiden men det är ett litet problem tycker jag. Jag har ju även fördelen att alla 230 uttag fungerar i bilen utan ny kabeldragning och att jag kan köra kylen på 230 vid färjeöverfarter. AES fungerar förvisso inte fullt ut eftersom jag får ställa om den manuellt till gas när jag startar invertern, annars så går den ju på 230 men det är ett litet problem med tanke på den annars smidiga och lätta inkopplingen.
 
Är det någon som har erfarenhet av inverters från Cotek?
Specifikt funderar jag på en SK-1500.
 
Hej
har kopplat inverter direkt till batteri 2 st litium 100 ah så den visar inte förbrukning av invertera.men displayen den visar laddning av batteri och start. Har en victron som visar resten. Batteri är drop in med original med säkring och brytare
 
Hej
Lite bättre svar . Hade inte koll på mt 91 var. att den kopplades till invertern Den har jag inte Använder Dethleffs display till allt utom inverter där har jag en Victron Smartshunt som visar in och uttag.. Det skulle nog funka med mat 91 som kopplas till inverter .Smartshunten håller bra koll.
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen