Varför alltid mitt i natten?

[Sten-Åke o Maisy]

Varför ska gasolen alltid ta slut mitt på natten?

Vaknade i natt kl.4 och frös,+7inne -4 ute.
Det var inte skönt kan jag säga att gå ut och byta tub.
Tur att man har duntäcke att krypa under.

En upptinad Sten-Åke/

 

[Anita & Jan]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Det är lagen om tingens djävlighet har samma erfarenhet man skulle haft dieselvärmare.
Hälsar Jan

 

[GöranH]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Det är lagen om tingens djävlighet har samma erfarenhet man skulle haft dieselvärmare.
Hälsar Jan

Varför inte skaffa automatisk omkopplare så är problemet löst

 

[Tommy-59]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Haha...det bara är så.

Tror att 8 av 10 gånger blir det på natten!

//Tommy

 

[knarrevik]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Varför inte skaffa automatisk omkopplare så är problemet löst

Jag har också funderat på en automatisk omkopplare men hur märker man att den kopplat om?

 

[Håkan]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Trumas variant har fjärrindikering om man så önskar.

 

[GöranH]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Vi har en display som markerar vilken flaska som används,grön för flaska 1,röd för flaska2.

Mvh Göran

 

[Amstel]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Varför ska gasolen alltid ta slut mitt på natten?

En vetenskaplig gissning skulle kunna vara att det är kallare på natten än på dagen och att sista gasmängdsvätska i flaskan på dagtid fortfarande förgasar på grund av den högre temperaturen. När temperaturen sjunker på natten, slutar även förgasningen snarare.
Nu när jag tänker efter så är det inte en gissning längre.! Så är det!
Julian

 

[Amstel]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Drog mig till minnes en någorlunda pedadogisk (?) förklaring jag lämnade för några år sedan.
Hittade den här!
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/389967
Julian

 

[F.d. 58713]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Vi har automatisk flaskomkopplare. Gör så att jag öppnar flaska 2 innan vi lägger oss. På morgonen stänger jag flaska 2 igen. Kan jag då ej få kaffet varmt är flaska 1 slut. På så vis vet jag när det är dags att köpa ny flaska.

 

[F.d. 52908]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Hej.
Tror det är en naturlag, samma som tyngdlagen.
/sören

 

[lars o margareta]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Jag har också funderat på en automatisk omkopplare men hur märker man att den kopplat om?

man kan göra en egen koppling , men då måste man ändå gå ut , men smidigare att bara stänga en kran o öppna den andra hälsningar Lasse

 

[GöranH]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

man kan göra en egen koppling , men då måste man ändå gå ut , men smidigare att bara stänga en kran o öppna den andra hälsningar Lasse

Med automatisk omkopplare öppnar du bägge kranarna samtidigt,när gasolen e slut slocknar grön lampa och omkopplarn tar då gasol från flaska 2,då e d dags å byta flaska 1,på d viset har man full koll på gasolflaskerna.

Så här ser d ut:

 

[Eila & Pentti]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Hur indikerar den inne i bilen vilken flaska som används just då?

 

[Peter Lindblom]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Min tyska sommarhusbil har dieselvärmare :

(Sorry, kunde inte låta bli att retas Måste vara whiskyn )

Peter

 

[F.d. 52909]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

som svar på din fråga " varför alltid mitt i natten"

det hör ju till dramat att ha husbil...att man mitt i natten får kravla sig ut i kallingarna, gärna i samband med blåst o regn eller minusgrader...man snubblar när man slår i tårna på nån sten eller rot o vem f.n har gömt ficklampan nu igen?

att man sen får fippla innan man får upp gasol luckan hör också till...byta koppling på tuberna är ju också spännande i kolmörker

lite fusk tycker jag att ha gasolomkopplare eller att behöva göra detta i fullt dagsljus...

 

[GöranH]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Hur indikerar den inne i bilen vilken flaska som används just då?

Den här sitter inne i bilen på lämplig plats,den visar vilken flaska som är "aktiv".Grönt för flaska 1 och rött för 2:an.Där finns även en lampa som indikerar att man har värme till omkopplaren.

 

[kenjon]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Värmen är eldriven, eller (12V)? Effektbehov?

 

[Amstel]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Värmen är eldriven, eller (12V)? Effektbehov?

Uppvärmningen sker med en liten värmeltråd, 12V, 160mA, ca.2Watt. Det är endast växelventilen som behöver värmas för att garantera funktionen vid kyla. Olika tryckförändringar i 2-vägs ventilen vid T-kopplingen skapar hög värmeledning (kyla) vid bruk, detta kan leda till isproppbildning i ventilens framledning om den inte uppvärms.
Julian
PS
Citat Truma: EisEX12V
<Vid en temperatur runt 0 °C kan små isproppar eller propanhydrat bildas i regulatorn på grund av spår av vatten i gasolen. Gasflödet minskar eller stoppas då helt.
Regulatorvärmen Truma EisEx använder elvärme för att förhindra att isproppar bildas. EisEx ger även störningsfri gasförsörjning på vintern.>
DS

 

[F.d. 24784]

Sv: Varför alltid mitt i natten?

Här kan vi läsa om Murphys lag Murphys lag - Wikipedia
Den visar med allt tydlighet vad saken kommer sig av.
För att underlätta lite har jag lagt verktyget för att lossa muttern på gasflaskan, i gasutrymmet. en 24 mm fast nyckel, som sitter med ett snöre så att den inte kan försvinna.

de
Roy