På lördag kostar dieseln över 20 kronor

[Ingrid o Pålle]

Kör du 1000mil om året, vilket är snittet i Sverige

Snittet i Sverige under 2020 var 355 mil.

Pålle

 

[tordan]

Inte nog med den rejäla prisökningen senaste halvåret, så förlorar vi kanske snart mer än 10 % i energivärde per lit bränsle.
Det blir liksom att elda för kråkorna på något sätt. Vi tillför mer bränsle i motorerna, men kommer inte lika långt på varje tankning.
Själv har jag märkt, att genomsnittsförbrukningen på en dieselbil ökat från 0,76 till 0,84 sen förra reduktionen.

Påminner lite om att kaffet, förpackningarna blir mindre, samtidigt som kg-priset ökar...

 

[chipson]

På våran gata i ”stan” finns en en obemmanad mack som har den lilla egenheten att den är bemmanad heter Ghol. Där är priset för närvarande €1.294. Synd bara att vi sällan eller aldrig flyttar bilen

 

[bosse b]

1972 köpte jag ny bil, och blev idiotfötklarad av några jobbarkompisar, snart är bensin uppe i 5:kr l och då har du inte råd att köra. På en punkt fick dom rätt

 

[jojje]

Ja,ju mer biobränsle vi blandar in ju mer bränsle drar bilen och därmed ÖKAR co2 !
Hade för mig att målet är att vi skulle sänka co2 !!!
Kan väl inte vara bra för klimatet !

Jojje

 

[ingbe]

Här har hustrun i ett antal år, lagt ner hela sin själ att inte köpa matvaror med palmolja i.
För att rädda regnskogen.
Men det är inga problem att hälla oljan i dieseln!

Lurad igen.

Krister.

Samtidigt är det ju bra att den palmolja som produceras används till något. Men att se till att inte mer regnskog skövlas och ersätts med oljepalmer är nog inte så lätt, även om det såvitt jag vet finns ett system med certifiering just för detta. Och sedan är det ju inte bara palmolja som används för att producera HVO.

 

[ingbe]

Ja,ju mer biobränsle vi blandar in ju mer bränsle drar bilen och därmed ÖKAR co2 !
Hade för mig att målet är att vi skulle sänka co2 !!!
Kan väl inte vara bra för klimatet !

Jojje

Nej! Den ökade förbrukningen beror på att andelen kol i soppan minskar medan andelen väte ökar. Och förbränning av väte ger mindre energi.

 

[Västkustcamparen]

Snittet i Sverige under 2020 var 355 mil.

Pålle

Vi kör ca 650 mil med husbilen.
Var det hb-siffra du angav?
Personbilar körs mer än 1000 mil per år

 

[F.d. 59385]

120 liters tanken är åter fylld.
Semestern får väl tillbringas i sydligare breddgrader där bränslet är billigare.

Vilken tur att du har råd att åka söderut

 

[Krister Ursula 18]

Vi har ett snitt på 11år med nuvarande husbil på 1500 mil per år.
Bilen drar 1,3 lit. milen a 20 kr per liter.
Det blir en kostnad på 39000 kr om vi håller oss inom Sverige.
Dagens dieselpris på Orlen i Piezyce Polen där vi brukar tanka 13,02 per liter.
Det matchar Spanien priset.

Och ingbe, vad det gäller palmolja har jag gett upp hur det används.

Krister

 

[Ingrid o Pålle]

Vi kör ca 650 mil med husbilen.
Var det hb-siffra du angav?
Personbilar körs mer än 1000 mil per år

Leta vidare hos Trafikanalys.
Pålle

 

[Göran Hellman]

Ligger lite efter Krister Ursula. Bara 1342 mil/ år. Vår förbrukning är ca 1,2 liter milen. Det blir till att spara in på annat. Hälsningar Göran Hellman

 

[Bettan o Bertil]

Ja,ju mer biobränsle vi blandar in ju mer bränsle drar bilen och därmed ÖKAR co2 !
Hade för mig att målet är att vi skulle sänka co2 !!!
Kan väl inte vara bra för klimatet !

Jojje

Nej CO2-halten i atmosfären ökar inte utav biobränsle, det ingår i det lilla kretsloppet

 

[Bettan o Bertil]

Samtidigt är det ju bra att den palmolja som produceras används till något. Men att se till att inte mer regnskog skövlas och ersätts med oljepalmer är nog inte så lätt, även om det såvitt jag vet finns ett system med certifiering just för detta. Och sedan är det ju inte bara palmolja som används för att producera HVO.

Och dessutom är det ju inte ren palmolja som används till biobränslet utan restprodukter från palmoljeframställningen. Man kan ju tycka det är bra att restprodukterna används så länge som inte palmoljeframställningen påverkas

 

[F.d. 59509]

Vilken tur att du har råd att åka söderut

Det är snarare en billigare semester söderöver. Såväl bränsle, mat och campingavgifter är lägre än här hemma. Att man dessutom får se nya vyer är en positiv bonus.

 

[Bäckis1843]

Leta vidare hos Trafikanalys.
Pålle

Det var där jag hittade mina siffror.

 

[jojje]

Nej CO2-halten i atmosfären ökar inte utav biobränsle, det ingår i det lilla kretsloppet

Atmosfären gör ingen skillnad på om koldioxidmolekylerna härstammar från fossila bränslen eller biobränslen, växthuseffekten blir densamma.​

Jojje

 

[Bettan o Bertil]

Atmosfären gör ingen skillnad på om koldioxidmolekylerna härstammar från fossila bränslen eller biobränslen, växthuseffekten blir densamma.​

Jojje

Nej självklart inte, men molekylerna kommer från växtriket som växterna tagit från luften( lilla kretsloppet) och omvandlas till kol och syre genom fotosyntesen och sedan återförs till luften igen efter förbränningen. Växthuseffekten påverkas minimalt genom detta kretslopp, till är tillförseln från stora kretsloppet( fossilt bränsle) som bidrar till växthuseffekten.

 

[Tompan60]

Nej självklart inte, men molekylerna kommer från växtriket som växterna tagit från luften( lilla kretsloppet) och omvandlas till kol och syre genom fotosyntesen och sedan återförs till luften igen efter förbränningen. Växthuseffekten påverkas minimalt genom detta kretslopp, till är tillförseln från stora kretsloppet( fossilt bränsle) som bidrar till växthuseffekten.

Så med andra ord så blir resultatet samma med ökad skogsplantering och mindre palmolja i diesel då....

Ok nu kommer argumentet komma. Det är restprodukter från palmojeindustrin.

Som det rensas i Amazonas för palmodlingar så ökar co2 på vår planet.

 

[Gösta Evén]

Idag tankade jag diesel för 1,204 i Motril