Bäckis1843
HBK Medlem
Då är han tidigt ute för å se midnattssol. Tar väl två-tre månader till innan den visar sig...
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla. Du måste logga in för att betala årsavgiften!
Fiat Ducato Cosmos Weinsberg -87
- Startad av bengtic
- Startdatum
Gick bra Att köra kom iväg 9.30
Men i frankrike började det regna hade tänkt köra vidare till avignon om det blev dåligt väder men väderappen visade dåligt väder där också och jag var trött på att köra efter 27 mil.
Så jag står i pavavas les flots.
Slutat regna , 1 m från vattnet så jag har dragit handbromsen och växeln ligger i!
Har ju el och eftersom det är söndag är nog det mesta stängt.
Har inte testat om elcykeln kommit till liv är ju en kilometer till centrum som jag ser det.
Fast jag har ju micro och en hel del färdigmat i kylen 5 rätter och ett par mindre hamburgare typ lidl.
Så ingen mening att dra iväg.
Vädret styr väldigt mycket på hemresan. Gör en grovplanering för resan genom frankrike och tyskland.
Regnar igen varade inte lång stund.
Ligger hundratals småbåtar i kanalerna men det är typ snurrebåtar.
Det är ju en bit att komma ut på havet, går ju liksom ett rev så man kan köra liksom en insjö.
Ca 160 mil till kiel härifrån Kört 88 mil från santa pola.
Det har tagit 9 dagar
Men nu kommer det rulla på är tanken.
Nästa stopp brukar vara söder om lyon 27 mil men sist gick det inte att köra dit, har förmodligen med betalvägen att göra.
Får lägga en egen rutt där jag kör av betalvägen långt tidigare. Eller om någon har ett tips var man kan stanna söder om lyon. Kommer man rätt tid där har jag passerat centrum utan problem.
Det stället brukar vara mitt största problem i frankrike.
Men i frankrike började det regna hade tänkt köra vidare till avignon om det blev dåligt väder men väderappen visade dåligt väder där också och jag var trött på att köra efter 27 mil.
Så jag står i pavavas les flots.
Slutat regna , 1 m från vattnet så jag har dragit handbromsen och växeln ligger i!
Har ju el och eftersom det är söndag är nog det mesta stängt.
Har inte testat om elcykeln kommit till liv är ju en kilometer till centrum som jag ser det.
Fast jag har ju micro och en hel del färdigmat i kylen 5 rätter och ett par mindre hamburgare typ lidl.
Så ingen mening att dra iväg.
Vädret styr väldigt mycket på hemresan. Gör en grovplanering för resan genom frankrike och tyskland.
Regnar igen varade inte lång stund.
Ligger hundratals småbåtar i kanalerna men det är typ snurrebåtar.
Det är ju en bit att komma ut på havet, går ju liksom ett rev så man kan köra liksom en insjö.
Ca 160 mil till kiel härifrån Kört 88 mil från santa pola.
Det har tagit 9 dagar
Men nu kommer det rulla på är tanken.
Nästa stopp brukar vara söder om lyon 27 mil men sist gick det inte att köra dit, har förmodligen med betalvägen att göra.
Får lägga en egen rutt där jag kör av betalvägen långt tidigare. Eller om någon har ett tips var man kan stanna söder om lyon. Kommer man rätt tid där har jag passerat centrum utan problem.
Det stället brukar vara mitt största problem i frankrike.
När vi kör igenom Frankrike brukar vi köra in i lite mindre byar, där har dom oftast bra platser, gratis eller efter eget samvete med alla faciliteter man behöver ifirm av vatten,el o tömning. Ska man bara övernatta så helg okey. Här är en 50 km söder Lyon. Finns i appen Ställplatser.
Bilagor
Jo jag förstår men jag är sån att jag åker från a till b tills jag är hemma.
Jobbigt dock med de långa sträckor jag brukat köra tidigare så numera ska det var under 30 mil som idag 27 mil.
Har hittat en plats aires någonting med bom vet inte riktigt hur man gör då?
Är ju vi medelhavet och kör mot lyon hittade en plats söder om lyon så jag kan köra igenom eller förbi dagen efter.
Det blir 20 mil ganska lagom. Regnar en hel del vilket gör att den sigth seeing trip jag tänkt mej regnar bort.
Kör upp till greven och bokar om färjan. Greven brukar bli sista övernattningen sen blir det hytt på båten.
Fick hjälp av en tysk att hitta en lämplig plats. men det franska systemet för att betala och öppna bommar har jag aldrig använt.
så min beräkning övernattning här sen söder om lyon sen norr om lyon så totalt 6 övernattningar som kan utsträckas om vädret blir bra.
Så 2 veckor tidigare än planerat ska jag komma hem, jo börjar bli trött på att bo i husbilen men man är ju igång och får se något nytt varje dag hemma blir det mest tv och sånt.
En tysk hjälpte mej idag Han hade papperskarta och mobil. tog foto av det han hittade.
Men vilken bil!! Men kostar säkert dubbelt mot mitt hus med tomt.
Fast man kan nog inte byta bort sverige våren och sommaren mot en husbil som man hela tiden ska fara runt med.
Bo i husbilen nej mina resor har visat att jag skulle inte klara det, jag behöver en fast punkt med en egen tomt där jag kan gå och skrota.
Någon gång i april gör avslut på tråden sen kommer det inte bli mycket fler inlägg.
Här är en gratisplats strax söder om Lyon som vi brukar använda.
Bra restaurang italiensk på platsen.
Bra restaurang italiensk på platsen.
Jag trasslade till det och lyckades inte få in platsen i sygic och den jag hade hade man spärrat av bron till, så en jobbig omväg på dåliga om vägar, använde både sygic som låg i bakgrunden och pratade på om usvängar och sånt.
Maps hjälpte mej en man som jobbade på bron med och det fungerade att ta sej över en massa broar överfloderna och öar, sen vaknade sygic till liv så jag gick tillbaka till den.
Det var tur för maps pratade i bakgrunden att jag skulle svänga där det inte fanns en väg och ibland skulle jag köra tillbaka, typiska mapsgrejor orsaken till att jag inte kör med den utan har den mera som bredvidläsning.
Sen var det en bom som man skulle ha ett kort till.
Stod ett par husbilar fransk och tysk gick såklart till tysken som hjälpte mej med allt . Så nu har jag ett kort som jag kan ladda på med pengar för något mer stopp.
Är ju 20 mil norrut och 137mil kvar.
I morgon ska jag trassla mej ut från det här stället utan att göra som maps föreslår en massa rondeller och kringelkrokar.
Får se vad sygic säjer?
Ska antingen köra igenom Lyon vilket jag alltid gjort eftersom jag inte hittat runtvägen men a46 ska hjälpa.
Ska stanna i chalon sur saone där jag stannat flera gånger 25mil dit så måste gå upp tidigt och vara pigg vilket jag inte var idag.
Finns ju ett ställe där som hbk föreslår men jag har hittat gratisplats i en park restaurang nära men aldrig ätit där eftersom det inte passat min plånbok. Däremot har jag vandrat iväg en bit in i stan och hittat ett kebabställe.
Nu har jag ju el så mat från kylen som värms i micron.
Enda problemet är att liksom Lyon bör man inte komma under högtrafik.
Kommer jag iväg kl 10-11 bör det gå bra. Egentligen bara att dra in elkabeln kolla olja och vatten.
6 - 7 nätter kvar bilen sen har jag sovit färdigt här Skulle kunna köra någon långsträcka men jag tar det lugnt. ingen som väntar hemma. Förr körde jag längre med mindre stopp men märker att man inte är någon bra bilförare sista biten.
Maps hjälpte mej en man som jobbade på bron med och det fungerade att ta sej över en massa broar överfloderna och öar, sen vaknade sygic till liv så jag gick tillbaka till den.
Det var tur för maps pratade i bakgrunden att jag skulle svänga där det inte fanns en väg och ibland skulle jag köra tillbaka, typiska mapsgrejor orsaken till att jag inte kör med den utan har den mera som bredvidläsning.
Sen var det en bom som man skulle ha ett kort till.
Stod ett par husbilar fransk och tysk gick såklart till tysken som hjälpte mej med allt . Så nu har jag ett kort som jag kan ladda på med pengar för något mer stopp.
Är ju 20 mil norrut och 137mil kvar.
I morgon ska jag trassla mej ut från det här stället utan att göra som maps föreslår en massa rondeller och kringelkrokar.
Får se vad sygic säjer?
Ska antingen köra igenom Lyon vilket jag alltid gjort eftersom jag inte hittat runtvägen men a46 ska hjälpa.
Ska stanna i chalon sur saone där jag stannat flera gånger 25mil dit så måste gå upp tidigt och vara pigg vilket jag inte var idag.
Finns ju ett ställe där som hbk föreslår men jag har hittat gratisplats i en park restaurang nära men aldrig ätit där eftersom det inte passat min plånbok. Däremot har jag vandrat iväg en bit in i stan och hittat ett kebabställe.
Nu har jag ju el så mat från kylen som värms i micron.
Enda problemet är att liksom Lyon bör man inte komma under högtrafik.
Kommer jag iväg kl 10-11 bör det gå bra. Egentligen bara att dra in elkabeln kolla olja och vatten.
6 - 7 nätter kvar bilen sen har jag sovit färdigt här Skulle kunna köra någon långsträcka men jag tar det lugnt. ingen som väntar hemma. Förr körde jag längre med mindre stopp men märker att man inte är någon bra bilförare sista biten.
Jag körde iväg 9.30 på morgonen tisdag, Mina preparationer med att ändra kursen på sygic lyckades och jag kom ut på bättre vägar hela tiden.
Hade 10mil till Lyon och jag körde rakt igenom vid 11 tiden. Sen gick det ganska bra till chalon sur saone där jag stod bland andra husbilar gratis.
Då fick jag problem med att dieselvärmaren inte startade och det var ju mörkt och mätte lite men den har ju spänning.
Har hänt hemma vid något tillfälle där den startar skärmen och stänger av direkt.
Jag startade gasolvärmaren så jag slapp frysa inatt, men vet inte hur länge den räcker en full 5 kg flaska borde ju räcka några dagar.
Den gick ca 40% av tiden så gick nog inte åt så mycket gas det cirkulerar ju inne i bilen så betydligt effektivare än min värmare.
Körde till Langres 14 mil där de har el de flesta trodde nog det var gratis eftersom det fanns el i uttagen.
Men man köper ju el för ett dygn så kommer man efter någon som betalat och det tar slut så stänger det av. Jag stod och tittade på när en holländare och en tysk inte verkade fatta hur de skulle göra.
När jag fick engelska på skärmen så lyckades jag så småningom boka el och betala.
Fick en kod med sex sifror på skärmen så jag fotade av den, slog in koden vid eluttaget och lyckades aktivera det.
Regnat ända sen jag kom så har inte lyckats försöka laga värmaren men nu har jag el tills jag åker i morgon.
Planerat att köra 29 mil till Luxoil macken i Luxemburg.
Hoppas kunna komma fram hyfsat tidigt det finns elautomater där som man får stoppa i euro i och det lär bli ganska många mynt som jag får växla till. Jag har ju gasen som reserv.
Därifrån kör jag till greven som har el och allt man behöver. Borde vara framme på em. Och stannar jag bara en dag så blir det sista natten i bilen.
Maps vill att jag har 104mil hem eller rättare sagt till kiel.
Jag åker inte de omvägar Maps föreslår så jag har 99mil till kiel. fördelat på 3 dagar med i snitt en tredjedel per dag.
Men det kan snabbt ändra sej, men det är så jag kört många gånger tidigare.
När jag körde ned åkte jag samma väg hit fast tvärtom, tog 3 dagar. Så det blir lite tuffare än jag kört tidigare.
Sygic är bra på det sättet att den visar ganska tydligt hur man ska köra i rondeller, och jag kör så långsamt att den hinner med att visa var jag är i rondellen.
Det man inte vet är ju vägarbeten i Tyskland, imorgon ska det bli bra väder med sol verkar det som.
Hade 10mil till Lyon och jag körde rakt igenom vid 11 tiden. Sen gick det ganska bra till chalon sur saone där jag stod bland andra husbilar gratis.
Då fick jag problem med att dieselvärmaren inte startade och det var ju mörkt och mätte lite men den har ju spänning.
Har hänt hemma vid något tillfälle där den startar skärmen och stänger av direkt.
Jag startade gasolvärmaren så jag slapp frysa inatt, men vet inte hur länge den räcker en full 5 kg flaska borde ju räcka några dagar.
Den gick ca 40% av tiden så gick nog inte åt så mycket gas det cirkulerar ju inne i bilen så betydligt effektivare än min värmare.
Körde till Langres 14 mil där de har el de flesta trodde nog det var gratis eftersom det fanns el i uttagen.
Men man köper ju el för ett dygn så kommer man efter någon som betalat och det tar slut så stänger det av. Jag stod och tittade på när en holländare och en tysk inte verkade fatta hur de skulle göra.
När jag fick engelska på skärmen så lyckades jag så småningom boka el och betala.
Fick en kod med sex sifror på skärmen så jag fotade av den, slog in koden vid eluttaget och lyckades aktivera det.
Regnat ända sen jag kom så har inte lyckats försöka laga värmaren men nu har jag el tills jag åker i morgon.
Planerat att köra 29 mil till Luxoil macken i Luxemburg.
Hoppas kunna komma fram hyfsat tidigt det finns elautomater där som man får stoppa i euro i och det lär bli ganska många mynt som jag får växla till. Jag har ju gasen som reserv.
Därifrån kör jag till greven som har el och allt man behöver. Borde vara framme på em. Och stannar jag bara en dag så blir det sista natten i bilen.
Maps vill att jag har 104mil hem eller rättare sagt till kiel.
Jag åker inte de omvägar Maps föreslår så jag har 99mil till kiel. fördelat på 3 dagar med i snitt en tredjedel per dag.
Men det kan snabbt ändra sej, men det är så jag kört många gånger tidigare.
När jag körde ned åkte jag samma väg hit fast tvärtom, tog 3 dagar. Så det blir lite tuffare än jag kört tidigare.
Sygic är bra på det sättet att den visar ganska tydligt hur man ska köra i rondeller, och jag kör så långsamt att den hinner med att visa var jag är i rondellen.
Det man inte vet är ju vägarbeten i Tyskland, imorgon ska det bli bra väder med sol verkar det som.
Är i Luxemburg nu efter en halvjobbig körning mycket oväsen från någonstans i bilen som kommer och går var ju innan jag körde men blivit värre. Inte så långt hem nu står på Lukoil macken står luxocamp tror jag.
Har ätit korv med bröd senap och ketchup blev mätt åt inget på morgonen bara en kopp te.
Efter en mil fick jag stanna fick sicksack mönster i synen så det blev lite halvsvårt att se gps. Blev värre minut för minut så bara att stanna.
Tog ögondroppar och vilade drack lite vatten.
Släppte efter ett tag.
29mil hit
I morgon blir det tuffare 38 mil troligen beroende på väg och över 4timmar.
Ska försöka komma iväg tidigt kan nog ta ett tag i tyskland mycket trafik och vägbyggen sämre vägar.
Men jag körde ju ner och kom i skymningen, nu har jag haft sol hela dagen och det lättar upp en hel del.
Står på el köpte ganska många 1 euro mynt så jag klarar natten.
På greven är det fast betalning för el här mäter apparaten antalet kw kostar lika mycket som på Bahia camping.
Funderar lite på greven där ska jag boka om färjan vägen till kiel blir ju på lördagen så man slipper lastbilar men söndag likaså. Skulle behöva vila ett par dagar egentligen.
Beror lite på hur det lyckas med bokningen.
3 tuffa körningar kvar men till greven behöver jag inte stressa kan ta en paus någonstans. Ställplatsen alltid öppen.
Egentligen skulle jag gärna dela på tre så det skulle bli kortare sträcka men behöver stå på el och greven har ju både toaletter och dusch om jag stannar 2 dagar.
Träffade en kvinna på macken som kom ihåg mej och vad vi pratade om på väg ner pratade ett par minuter gjorde sej ingen brådska fast det stod någon tysk med en kundvagn med vin och sånt.
Blev lite billigare pris men jag lyckas alltid tajma fel.
16.90 kostade 98 e5 måste tanka e5 för att få den utan e10 så var det inte i spanien men har spridit sej överallt.
Nästan 2 eu i frankrike i små orter, på motorvägen 2eu.
Har inte kunnat kolla förbrukningen eftersom det blivit att fylla på lite då och då.
Med enkel huvudräkning handlar det om ca 1 l / mil som förra året.
Har ätit korv med bröd senap och ketchup blev mätt åt inget på morgonen bara en kopp te.
Efter en mil fick jag stanna fick sicksack mönster i synen så det blev lite halvsvårt att se gps. Blev värre minut för minut så bara att stanna.
Tog ögondroppar och vilade drack lite vatten.
Släppte efter ett tag.
29mil hit
I morgon blir det tuffare 38 mil troligen beroende på väg och över 4timmar.
Ska försöka komma iväg tidigt kan nog ta ett tag i tyskland mycket trafik och vägbyggen sämre vägar.
Men jag körde ju ner och kom i skymningen, nu har jag haft sol hela dagen och det lättar upp en hel del.
Står på el köpte ganska många 1 euro mynt så jag klarar natten.
På greven är det fast betalning för el här mäter apparaten antalet kw kostar lika mycket som på Bahia camping.
Funderar lite på greven där ska jag boka om färjan vägen till kiel blir ju på lördagen så man slipper lastbilar men söndag likaså. Skulle behöva vila ett par dagar egentligen.
Beror lite på hur det lyckas med bokningen.
3 tuffa körningar kvar men till greven behöver jag inte stressa kan ta en paus någonstans. Ställplatsen alltid öppen.
Egentligen skulle jag gärna dela på tre så det skulle bli kortare sträcka men behöver stå på el och greven har ju både toaletter och dusch om jag stannar 2 dagar.
Träffade en kvinna på macken som kom ihåg mej och vad vi pratade om på väg ner pratade ett par minuter gjorde sej ingen brådska fast det stod någon tysk med en kundvagn med vin och sånt.
Blev lite billigare pris men jag lyckas alltid tajma fel.
16.90 kostade 98 e5 måste tanka e5 för att få den utan e10 så var det inte i spanien men har spridit sej överallt.
Nästan 2 eu i frankrike i små orter, på motorvägen 2eu.
Har inte kunnat kolla förbrukningen eftersom det blivit att fylla på lite då och då.
Med enkel huvudräkning handlar det om ca 1 l / mil som förra året.
Bensinpris är på väg upp. ganska säkert i hela Europa... så bry dig inte för mycket om att jämföra... det säger inget just nu... försök att ta dig till Greven... o pausa hellre där... pausa så länge att du känner dig ordentligt utvilad... du kanske behöver sova ut.... gör det i Greven.
Kom till Greven idag trassel med kylfläkten som inte startar vid stau.
Hedersmedlemmen Har gett mej anvisningar som jag ska försöka följa, regnade hela dagen idag.
Står här i morgon behöver en vilodag och fixa lite.
Vila har det blivit dåligt med sena kvällar och tidiga mornar.
Har den längsta resan på söndag när jag kör till Kiel, lyckades att få Igo att ta bort vägen genom Hamburg på ett enkelt sätt.
Det var bara att ta bort den så fick jag en väg jag kört förut som går parallellt med vägen till flensburg.
Man rundar Hamburg helt är inte där alls.
Eftersom jag kör hyfsat tidigt på söndag borde det vara lugnt på vägen.
Tänkte boka om i morgon blir det problem får jag väl ringa och få hjälp av stena. Borde inte vara problem en söndag tycker man.
Jag tankade billigt luxemburg Wasserbillig och toppade upp idag så nästa tankning blir i sverige.
Hedersmedlemmen Har gett mej anvisningar som jag ska försöka följa, regnade hela dagen idag.
Står här i morgon behöver en vilodag och fixa lite.
Vila har det blivit dåligt med sena kvällar och tidiga mornar.
Har den längsta resan på söndag när jag kör till Kiel, lyckades att få Igo att ta bort vägen genom Hamburg på ett enkelt sätt.
Det var bara att ta bort den så fick jag en väg jag kört förut som går parallellt med vägen till flensburg.
Man rundar Hamburg helt är inte där alls.
Eftersom jag kör hyfsat tidigt på söndag borde det vara lugnt på vägen.
Tänkte boka om i morgon blir det problem får jag väl ringa och få hjälp av stena. Borde inte vara problem en söndag tycker man.
Jag tankade billigt luxemburg Wasserbillig och toppade upp idag så nästa tankning blir i sverige.
Senast ändrad:
Kollade lite med bokning utan att logga in Verkar finnas hytt och allt bara byta datum. Så 72 mil på 2 dagar så är jag hemma igen.
Tar nog ett tag att landa.
Men vädret har varit en besvikelse hade tänkt stanna lite men vad gör man när det regnar och är kallt på nätterna? Jo jag har sett mycket natur - genom bilfönstret. Upp till Lyon har våren kommit men inte i norra frankrike.
Det handlar faktiskt om 2 hela månader skillnad....
Kommer hem 2 veckor tidigare men det är ju vädret man åkte för annars kan man lika gärna vara hemma.
Har svårt för det ständiga skiftningarna i temperatur natt och dag och mellan dagarna sen far lufttrycket Jojo hela tiden.
Jag är ju vädergubbe och det känns inte bra.
Tar nog ett tag att landa.
Men vädret har varit en besvikelse hade tänkt stanna lite men vad gör man när det regnar och är kallt på nätterna? Jo jag har sett mycket natur - genom bilfönstret. Upp till Lyon har våren kommit men inte i norra frankrike.
Det handlar faktiskt om 2 hela månader skillnad....
Kommer hem 2 veckor tidigare men det är ju vädret man åkte för annars kan man lika gärna vara hemma.
Har svårt för det ständiga skiftningarna i temperatur natt och dag och mellan dagarna sen far lufttrycket Jojo hela tiden.
Jag är ju vädergubbe och det känns inte bra.
Lagade felet idag fick hjälp av JANKRO som hade en metod att testa koppla över tempgivaren.
Hittade en trasig säkring som såg ut att ha gått mycket varm och nästan svetsats fast fick bända loss den.
Bytte den och testade och fläkten snurrade igång!
Har nog fått jobba hårt i spanien men tack vare svalt väder hela vägen hem med mycket regn har motorn överlevt.
Jag har bokat om färjan till i morgon söndag, har dålig uppkoppling här så man ordnade allt via telefon enklaste sättet.
Ska köra 37 mil till kiel ska inte vara några konstigheter passerar utanför Bremen lastbilstrafiken brukar öka då men inte på en söndag startar tidigt så jag inte får en massa hemvändande tyskar som köar framför mej.
Kör runtom Hamburg inte rakt igenom vilket mina tre gps föreslår.
Igo har två saker som är bra man kan testköra i farter ända upp till 16ggr hastigheten på sträckan. Sen kan man som jag utesluta väg 7 som går genom hamburg upp mot danmark.
Dår får jag en väg som fortsätter på 1 som jag kör dit på mot travemunde och rödpy puttgarden och går aldrig in i Hamburg.
Sen viker den av vid en korsning rakt upp mot Kiel.
Den blir längre men jag kan hålla bra fart hela tiden så jag borde inte förlora tid.
Man får nog räkna med att det kan ta bortåt 5 timmar vill vara senast framme kl 16.
Ska se om jag kan komma iväg kl 09 på morgonen.
Vill inte göra om samma som idag köra hela sträckan gick upp utan att äta körde 08.15 kom fram 14.30.
Stau en fredag är inget ovanligt och en medveten strategi av vägverket här.
Den går ut på en del målade linjer jag kallar det fejkade vägbyggen, sen så ställer man upp koner och blinkande lampor att ena filen är blockerad så man måste byta fil blockeringen finns inte den står de själva för!
Sen fortsätter man med nästa fil så tre filer ska bli en blandat med lastbilar och personbilar.
Det värsta jag sett var när man lade ihop flera andra filer på samma sätt så att 6 filer skulle bli en.
När sen allt stod nästan still och man körde långsamt kom man ut på en tom fyrfilig motor väg och då började racet.
1 timme försvinner snabbt.
Nu tror jag inte detta händer i morgon eftersom vädret säkert gör att trafiken minskat att man är tidigt ute hjälper och att det är en söndag utan lastbilar som ju alltid samlar sej i en klunga som är svår att köra om.
Ska man sedan räkna med en massa elbilar som kan stanna varsomhelst och att man vill ha el i lastbilar vilket kan bli katastrof.
Känns skönt att köra hemåt inatt ska ju bli sista bonatten i bilen har ju el så inga problem med värmen fast det var 4 grader och skulle vara snöblandat regn men det såg jag inget greven ligger ju lågt med en stor kanal som går förbi.
Står man nära kanalen får man betala mer och samtidigt ha glädjen att bli väckt närsom av båtarna som går på radar.
Hittade en trasig säkring som såg ut att ha gått mycket varm och nästan svetsats fast fick bända loss den.
Bytte den och testade och fläkten snurrade igång!
Har nog fått jobba hårt i spanien men tack vare svalt väder hela vägen hem med mycket regn har motorn överlevt.
Jag har bokat om färjan till i morgon söndag, har dålig uppkoppling här så man ordnade allt via telefon enklaste sättet.
Ska köra 37 mil till kiel ska inte vara några konstigheter passerar utanför Bremen lastbilstrafiken brukar öka då men inte på en söndag startar tidigt så jag inte får en massa hemvändande tyskar som köar framför mej.
Kör runtom Hamburg inte rakt igenom vilket mina tre gps föreslår.
Igo har två saker som är bra man kan testköra i farter ända upp till 16ggr hastigheten på sträckan. Sen kan man som jag utesluta väg 7 som går genom hamburg upp mot danmark.
Dår får jag en väg som fortsätter på 1 som jag kör dit på mot travemunde och rödpy puttgarden och går aldrig in i Hamburg.
Sen viker den av vid en korsning rakt upp mot Kiel.
Den blir längre men jag kan hålla bra fart hela tiden så jag borde inte förlora tid.
Man får nog räkna med att det kan ta bortåt 5 timmar vill vara senast framme kl 16.
Ska se om jag kan komma iväg kl 09 på morgonen.
Vill inte göra om samma som idag köra hela sträckan gick upp utan att äta körde 08.15 kom fram 14.30.
Stau en fredag är inget ovanligt och en medveten strategi av vägverket här.
Den går ut på en del målade linjer jag kallar det fejkade vägbyggen, sen så ställer man upp koner och blinkande lampor att ena filen är blockerad så man måste byta fil blockeringen finns inte den står de själva för!
Sen fortsätter man med nästa fil så tre filer ska bli en blandat med lastbilar och personbilar.
Det värsta jag sett var när man lade ihop flera andra filer på samma sätt så att 6 filer skulle bli en.
När sen allt stod nästan still och man körde långsamt kom man ut på en tom fyrfilig motor väg och då började racet.
1 timme försvinner snabbt.
Nu tror jag inte detta händer i morgon eftersom vädret säkert gör att trafiken minskat att man är tidigt ute hjälper och att det är en söndag utan lastbilar som ju alltid samlar sej i en klunga som är svår att köra om.
Ska man sedan räkna med en massa elbilar som kan stanna varsomhelst och att man vill ha el i lastbilar vilket kan bli katastrof.
Känns skönt att köra hemåt inatt ska ju bli sista bonatten i bilen har ju el så inga problem med värmen fast det var 4 grader och skulle vara snöblandat regn men det såg jag inget greven ligger ju lågt med en stor kanal som går förbi.
Står man nära kanalen får man betala mer och samtidigt ha glädjen att bli väckt närsom av båtarna som går på radar.
Senast ändrad:
Var till restaurangen och åt mat svindyrt men de är bra här åt lammkotlett.
Blev ordentligt trött lade mej en stund somnade nästan 2 timmar men det behövdes efter den senaste tiden, vaknar tidigt och sen är det svårt att sova eftersom det finns problem som måste lösas.
Nu har jag bara ett problem toalett bekymret och att plocka fram rena kläder tills jag kör sista sträckan utomlands.
Sen i morgon bara att fälla ihop sängen plocka om lite och köra.
Bra väg förutom sk vägbyggen men de är inte igång på en söndag, längsta sträckan drygt 37 mil på hela resan tidigare år har det handlat om 42 mil och med toyotan 65 mil.
Men en söndag med inga genomfarter av stora städer bra vägar så rullar det på i 85 enl. gps eller nästan 90 på hastighetsmätaren.
Bara att sitta och vänta tills man kommer fram - hoppas jag.
Jo oftast är det så min körning går till tankat klart i tyskland nästa blir på vägen utanför göteborg.
Jag längtar egentligen inte hem men detta vädret har jobbat för det ända från spanien och varmt har det inte varit.
Känns lite knepigt att man lämnar sin bostad sedan den 21 november, om jag någon gång börjar dilla om att åka till spanien påminn mej!
De resor som återstår är hemma mestadels i östergötland. Inte längre bort är att man kan lätt köra hem om vädret blir dåligt.
Det är en fantastisk tid att komma hem till med våren sommaren och hösten.
Har ett litet projekt att inreda ett rum hemma som om man bor i södern med värme inredning osv.
Tanken är att ta en paus från vintern där och ladda batterierna.
Sen ska jag till sommaren inreda med en säng i vardagsrummet där man kan sova på sommaren eftersom värmepumpen finns där med lagom temp alltid.
Kan ju även fungera i många minusgrader där sovrummet blir kallt och behöver hjälp från en fläktkamin om jag inte drar på värmelementen men det blir dyrare att ha varmt hela dagarna fast man inte är där.
Tidigare ägare hade 19000 kw/ år jag sänkte det till 10000kw/år direkt.
Sånt syns på kostnaden.
Är man ensam kan man bestämma hur man vill ha det och det handlar om tusenlappar i månaden.
Blev ordentligt trött lade mej en stund somnade nästan 2 timmar men det behövdes efter den senaste tiden, vaknar tidigt och sen är det svårt att sova eftersom det finns problem som måste lösas.
Nu har jag bara ett problem toalett bekymret och att plocka fram rena kläder tills jag kör sista sträckan utomlands.
Sen i morgon bara att fälla ihop sängen plocka om lite och köra.
Bra väg förutom sk vägbyggen men de är inte igång på en söndag, längsta sträckan drygt 37 mil på hela resan tidigare år har det handlat om 42 mil och med toyotan 65 mil.
Men en söndag med inga genomfarter av stora städer bra vägar så rullar det på i 85 enl. gps eller nästan 90 på hastighetsmätaren.
Bara att sitta och vänta tills man kommer fram - hoppas jag.
Jo oftast är det så min körning går till tankat klart i tyskland nästa blir på vägen utanför göteborg.
Jag längtar egentligen inte hem men detta vädret har jobbat för det ända från spanien och varmt har det inte varit.
Känns lite knepigt att man lämnar sin bostad sedan den 21 november, om jag någon gång börjar dilla om att åka till spanien påminn mej!
De resor som återstår är hemma mestadels i östergötland. Inte längre bort är att man kan lätt köra hem om vädret blir dåligt.
Det är en fantastisk tid att komma hem till med våren sommaren och hösten.
Har ett litet projekt att inreda ett rum hemma som om man bor i södern med värme inredning osv.
Tanken är att ta en paus från vintern där och ladda batterierna.
Sen ska jag till sommaren inreda med en säng i vardagsrummet där man kan sova på sommaren eftersom värmepumpen finns där med lagom temp alltid.
Kan ju även fungera i många minusgrader där sovrummet blir kallt och behöver hjälp från en fläktkamin om jag inte drar på värmelementen men det blir dyrare att ha varmt hela dagarna fast man inte är där.
Tidigare ägare hade 19000 kw/ år jag sänkte det till 10000kw/år direkt.
Sånt syns på kostnaden.
Är man ensam kan man bestämma hur man vill ha det och det handlar om tusenlappar i månaden.