Däcktester Året-runt-däck - Spinnoff-tråd

[Blaser338]

Jag har 4st drivhjul bak, samt klen motor, trolig orsak till det jämn slitaget runt om på min.

Gött med 4hjuls drift

 

[Jörgen Emanuelsson]

Har förstått att M+S blir olagliga 1 dec 2024.

När jag tittar på åretrunt däck på dackonline.se så dyker det upp en symbol ”alptopp med snöflinga”.

Och den symbolen förklaras mycket tydligt med ”OBS, ej lämplig för vinterkörning i Norden”.

Är det någon som vet om hur man kan köpa åretrunt däck?

 

[Blaser338]

Har förstått att M+S blir olagliga 1 dec 2024.

När jag tittar på åretrunt däck på dackonline.se så dyker det upp en symbol ”alptopp med snöflinga”.

Och den symbolen förklaras mycket tydligt med ”OBS, ej lämplig för vinterkörning i Norden”.

Är det någon som vet om hur man kan köpa åretrunt däck?

Ska vi vara helt ärliga så finns det inga åretrunt däck. Det finns däck som klarar, vår, sommar och höst skapligt. Ska du tvunget ha däck för alla årstider är det friktionsdäck som gäller men de är dåliga på sommaren. Michelin har sina åretrunt däck men jag är frågande till de rena vinteregenskaperna. Utvecklingen går ju dock framåt.

 

[Montreal]

Ska vi vara helt ärliga så finns det inga åretrunt däck. Det finns däck som klarar, vår, sommar och höst skapligt. Ska du tvunget ha däck för alla årstider är det friktionsdäck som gäller men de är dåliga på sommaren. Michelin har sina åretrunt däck men jag är frågande till de rena vinteregenskaperna. Utvecklingen går ju dock framåt.

Det gör den ju på sommar- och vinter-däcken också, så skillnaden kommer att bestå.

 

[Blaser338]

Det gör den ju på sommar- och vinter-däcken också, så skillnaden kommer att bestå.

Sant men den kommer fhv bli mindre, egentligen så skulle det ju vara minst 4 olika däckuppsättningar men det är ju kanske att gå till överdrift. Det är alltid svårt att välja däck, kanske ett kvalitetsdäck är bättre under 4 säsonger än lågprisdäck för vinter eller sommarbruk. Det finns ju däcktester som påvisat att detta, förvisso för ganska många år sedan men har för mig att Teknikens värd gjorde detta test men som sagt för många år sedan. Här finns ju lite att läsa i en ny test "Inte trafiksäkra": VTI avråder från åretruntdäck - vti.se.

Sedan så när vi pratar om husbilar så hoppas jag att de flesta inte kör med dem som med en Porsche, tyvärr så har jag ju upplevt några sådana fall men de är sällsynta.

 

[Blaser338]

Jag var lite trött när jag ögnade igen och här stod ju faktiskt att det sämsta godkända åretruntdäcket var sämre än bästa sommardäcket.

 

[Blaser338]

Det finns vissa krav för vinterdäck men tyvärr finns det ingen direkt koll, det är tillverkaren som godkänner sina egna däck.

 

[Montreal]

Sant men den kommer fhv bli mindre, egentligen så skulle det ju vara minst 4 olika däckuppsättningar men det är ju kanske att gå till överdrift. Det är alltid svårt att välja däck, kanske ett kvalitetsdäck är bättre under 4 säsonger än lågprisdäck för vinter eller sommarbruk. Det finns ju däcktester som påvisat att detta, förvisso för ganska många år sedan men har för mig att Teknikens värd gjorde detta test men som sagt för många år sedan. Här finns ju lite att läsa i en ny test "Inte trafiksäkra": VTI avråder från åretruntdäck - vti.se.

Sedan så när vi pratar om husbilar så hoppas jag att de flesta inte kör med dem som med en Porsche, tyvärr så har jag ju upplevt några sådana fall men de är sällsynta.

Året runt-däck till bilar sågas i ny studie

Däckval är en kompromiss om man kör i skiftande temperaturer och väglag. Absolut, hela livet är en kompromiss. Men om det står tex Nankang eller Continental på däcksidan, det är olika kompromisser man kan välja mellan. Oavsett om det är Sommar, vinter eller "All season" vi pratar om.

www.husbilsklubben.se

 

[PeterK]

Nu har mina nya "helårs-däck" kommit hem.
Det blev till slut dessa, jag ska montera dem nån gång i vinter, sen får vi se i vår hur dessa blir att rulla på.

Visa bilaga 231564Visa bilaga 231565

Jag behöll dessa, det är mer europeiska vinterdäck, ställde på husbilen idag och körde hem den från garaget, bara tvärs genom stan, men reagerade direkt på hur lätt de rullar, stor skillnad mot mina gamla sommardäck, blir test på landsväg imorgon då vi åker ner till Örnviken och testar lite Glamping ett par dagar, då får vi se ifall jag är lika nöjd med dem, hittills känns de prisvärda kostar ca. 1600kr/st, men jag fick dem gratis som gentjänst.
Men jag tror jag kommer att gilla dem, går komfortabelt trots högre tryck mot vad jag brukar köra med 4,9bar i dessa nu.
Glad Påsk på er

 

[Helena & Lasse]

Jag behöll dessa, det är mer europeiska vinterdäck, ställde på husbilen idag och körde hem den från garaget, bara tvärs genom stan, men reagerade direkt på hur lätt de rullar, stor skillnad mot mina gamla sommardäck, blir test på landsväg imorgon då vi åker ner till Örnviken och testar lite Glamping ett par dagar, då får vi se ifall jag är lika nöjd med dem, hittills känns de prisvärda kostar ca. 1600kr/st, men jag fick dem gratis som gentjänst.
Men jag tror jag kommer att gilla dem, går komfortabelt trots högre tryck mot vad jag brukar köra med 4,9bar i dessa nu.
Glad Påsk på er

Hur gick det, fortfarande nöjd?

 

[PeterK]

Hur gick det, fortfarande nöjd?

Hejsan, Ja jag är verkligen nöjd, det blev ca.50mil i påskhelgen.

Kör med 4,8-,4,9bar kalla.
+ För lågt buller, de är verkligen tysta.
+ För det låga rullmotståndet
+ Upplevs mjukare i ojämnheter, färre bullriga slag i bilen.
- För något ökat spår/sidokänslighet, husbilen reagerar tydligare på spår i vägbanan. Inget varken Annelie eller jag tycker är besvärande, vår husbil är ändå väldigt vindkänslig vid färd, men vi har vant oss. Sen får vi se hur de klarar sommarvärmen samt livslängd, men för ca.1600kr/st tycker jag de är prisvärda.

 

[Helena & Lasse]

Finns det däcktester till husbilar på udda däckmärken, som har klarat sig bra?

Hittar däck med "samma värden" såsom belastindex, C/CP-klassning osv, men namn på däcken som man inte känner igen.
Googlar man på de så verkar de vara tillverkade av Michelin, Continental, Pirelli.. eller underleverantör till de stora namnen.

Har de då samma kvalitetssäkring som på de däcken som de säljer under eget namn?

ex (nu känner jag iofs igen BF Goodrich)
BF Goodrich är ett däckvarumärke som ägs av Michelin-koncernen, en fransk multinationell tillverkare av däck och andra fordonsrelaterade produkter.

 

[Livsnjutaren]

Finns det däcktester till husbilar på udda däckmärken, som har klarat sig bra?

Hittar däck med "samma värden" såsom belastindex, C/CP-klassning osv, men namn på däcken som man inte känner igen.
Googlar man på de så verkar de vara tillverkade av Michelin, Continental, Pirelli.. eller underleverantör till de stora namnen.

Har de då samma kvalitetssäkring som på de däcken som de säljer under eget namn?

ex (nu känner jag iofs igen BF Goodrich)
BF Goodrich är ett däckvarumärke som ägs av Michelin-koncernen, en fransk multinationell tillverkare av däck och andra fordonsrelaterade produkter.

Som det är i många branscher så är det några få stora huvudägare och i varje grupp finns det premiummärken och rena lågprismärken, alla märken har sina syften i varje grupp bara dom drar in pengar till ägarna. Just däckbranschen så har det varit så att tex en liten tillverkare har en intressant maskin på fabriken, då köps hela den tillverkningen upp av en storägare och man får tekniken innan någon annan lägger beslag på den. Sen kanske det lilla märket får hålla på att tillverka däck så länge det är lönsamt.
’Udda däck som är bra? Spontant skulle jag säga Maxxis som har jobbat på i många år nu och etablerat sig bland HB åkare, men man får vad man betalar för det gäller fortfarande!
HB branschen är lite åt det hållet också, Hymergruppen, Pilotgruppen m.m.

 

[cosmos]

Hejsan, Ja jag är verkligen nöjd, det blev ca.50mil i påskhelgen.

Kör med 4,8-,4,9bar kalla.
+ För lågt buller, de är verkligen tysta.
+ För det låga rullmotståndet
+ Upplevs mjukare i ojämnheter, färre bullriga slag i bilen.
- För något ökat spår/sidokänslighet, husbilen reagerar tydligare på spår i vägbanan. Inget varken Annelie eller jag tycker är besvärande, vår husbil är ändå väldigt vindkänslig vid färd, men vi har vant oss. Sen får vi se hur de klarar sommarvärmen samt livslängd, men för ca.1600kr/st tycker jag de är prisvärda.

Om man har lite större skillnad i däckstryck mellan fram och bakaxel kan man få bilen lite snällare att köra, men inga stora ändringar men gott och väl inom marginalerna. Nytt mönster som tar styrning direkt kan också bli lite känsligare. När de slitit in sej blir det nog lite annorlunda.

 

[kaviarhatt]

vi kör dubbfria, men åker mycket i Norge och körde fast i vintras. har köpt dessa och dessa nu, så förhoppningsvis slipper vi bergningsbilen nästa vinter.

@Tompan60 kan man dra bort dubbarna? Visste inte jag.
Har dubbar på personbilen, men behöver det ej. Är det bara att "dra bort"?

 

[Ingrid o Pålle]

Dubbdäck med utdragna dubbar fungerar inte bra vare sig på vintern eller sommaren.

Pålle

 

[Helena & Lasse]

Hejsan, Ja jag är verkligen nöjd, det blev ca.50mil i påskhelgen.

Kör med 4,8-,4,9bar kalla.
+ För lågt buller, de är verkligen tysta.
+ För det låga rullmotståndet
+ Upplevs mjukare i ojämnheter, färre bullriga slag i bilen.
- För något ökat spår/sidokänslighet, husbilen reagerar tydligare på spår i vägbanan. Inget varken Annelie eller jag tycker är besvärande, vår husbil är ändå väldigt vindkänslig vid färd, men vi har vant oss. Sen får vi se hur de klarar sommarvärmen samt livslängd, men för ca.1600kr/st tycker jag de är prisvärda.

Det blev 225/75R16 UniRoyal Rainmax 3 118R Sommardäck inkl fälgar. ca 7800kr för däcken.

 

[Tompan60]

vi kör dubbfria, men åker mycket i Norge och körde fast i vintras. har köpt dessa och dessa nu, så förhoppningsvis slipper vi bergningsbilen nästa vinter.

@Tompan60 kan man dra bort dubbarna? Visste inte jag.
Har dubbar på personbilen, men behöver det ej. Är det bara att "dra bort"?

Visst kan man dra bort dubbarna men dom blir inte lika bra som dubbfria vinterdäck. Och rätt kassa som sommardäck när det är riktigt varmt...

Men lagligt är det