Byte av kylpasta i kylskåp.

[JANKRO]

Tackar o bockar för svaret, spännande o se om det funkar bättre nere vid medelhavet än förra året,men nu har en extra kompressor kylbox inköpts förra årets 39 grader var nog för mycket för vårt gamla skåp

Hejsan, ja det brukar ju hjälpa en hel del särskilt om det är uppenbart med dålig kontakt mellan rör och kylfläns m.m.
Men jag brukar påpeka att om kylskåpet är dåligt på något sätt i funktionen så kan det ju inte göra några helande underverk, men ett skåp som är rätt ok. brukar kunna bli t.o.m. mycket bättre.
I allt för hög lufttemp så funkar ju inte sådana här skåp något vidare även om de är ok. tyvärr.

M.v.h. JANKRO.

 

[PeterK]

Tackar o bockar för svaret, spännande o se om det funkar bättre nere vid medelhavet än förra året,men nu har en extra kompressor kylbox inköpts förra årets 39 grader var nog för mycket för vårt gamla skåp

De absorbtions-kylskåpen vi har, har en max. omgivnings temperatur på +28-32C.
Varmare än så då blir det inte mycket till kyla.
Samt att det gäller att allt är "tipptopp", ventilation bakom kylen måste fungera bra.

 

[chakan]

De absorbtions-kylskåpen vi har, har en max. omgivnings temperatur på +28-32C.
Varmare än så då blir det inte mycket till kyla.
Samt att det gäller att allt är "tipptopp", ventilation bakom kylen måste fungera

 

[chakan]

Har en liten flåkt nere som trycker genom flänsarna o två upptill som suger ut, ny pasta, justerat lås o dörr som den tätar riktigt, når mer kan jag nog inte göra, för den funkar ju klockrent till 25+ sen är det till att inte öppna för ofta
Lutning pratas det om, har aldrig märkt av det , men skulle vara bra att veta vilket håll den INTE skall luta för att mediet i rören skall stanna, denna bil har ju låg framdel och det är ju det som är bäst för sovandet om inte pallningen räcker, många knepiga ställen i Kroatien( på dom små)
MVH Håkan

 

[Peter & Lorella]

Lutning pratas det om, har aldrig märkt av det , men skulle vara bra att veta vilket håll den INTE skall luta för att mediet i rören skall stanna, denna bil har ju låg framdel och det är ju det som är bäst för sovandet om inte pallningen räcker, många knepiga ställen i Kroatien( på dom små)
MVH Håkan

Bara att titta hur kondensor-rören på baksidan av kylskåpet lutar. De får inte "bli horisontella", då kommer processen att stanna av.
Och de får inte heller "bli för vertikala", då det gör att ammoniaken "rinner" ner för snabbt.

Lagom lutning är bäst, så det hinner att göra sitt jobb.
Förmodligen är det den lutningen som rören har, när kylskåpet/husbilen står i våg.

 

[Montreal]

Har en liten flåkt nere som trycker genom flänsarna o två upptill som suger ut, ny pasta, justerat lås o dörr som den tätar riktigt, når mer kan jag nog inte göra, för den funkar ju klockrent till 25+ sen är det till att inte öppna för ofta
Lutning pratas det om, har aldrig märkt av det , men skulle vara bra att veta vilket håll den INTE skall luta för att mediet i rören skall stanna, denna bil har ju låg framdel och det är ju det som är bäst för sovandet om inte pallningen räcker, många knepiga ställen i Kroatien( på dom små)
MVH Håkan

om din bil är betydligt lägre fram än bak i körfärdigt skick bör du byta till kraftigare framfjädrar. Då får du mycket bättre fjädringsegeskaper och rätt hjulvinklar.

 

[chakan]

om din bil är betydligt lägre fram än bak i körfärdigt skick bör du byta till kraftigare framfjädrar. Då får du mycket bättre fjädringsegeskaper och rätt hjulvinklar.

Så illa är det inte ännu men att den är lite lägre fram, vilket verkar vanligt på halvintegrerade iallafall, vacklar om vi ska byta till en nyare bil,,,,

 

[Herbet]

De absorbtions-kylskåpen vi har, har en max. omgivnings temperatur på +28-32C.
Varmare än så då blir det inte mycket till kyla.
Samt att det gäller att allt är "tipptopp", ventilation bakom kylen måste fungera bra.

Om det skulle gå att ordna evaporativ kyla tillsammans med fläktar skulle kanske kylskåpen fungera även vid höga utetemperaturer. Principen skulle bygga på befuktning av kondensorn med vatten. Baksidan är att det går åt vatten och risk för legionella, även rost.
Ett mini kyltorn bakom kylskåpet Kyltorn är anmälnings pliktiga till kommunen.

 

[Michael S]

Kompressorkyl!

 

[Montreal]

Så illa är det inte ännu men att den är lite lägre fram, vilket verkar vanligt på halvintegrerade iallafall, vacklar om vi ska byta till en nyare bil,,,,

Visst är det vanligt, men inte mera rätt för det! Det beror på slarviga tillverkare av husbilar. Som inte anpassar framfjädrarna till bilens verkliga vikt.

 

[Michael S]

En av det dyrare husbilsfabrikaten på Fiat, Carthago, hade för några år sedan förstärkta framfjädrar som tillval!!! (kanske fortfarande?)

Varför (jo jag vet, profiten) kan inte ens de dyrare fabrikaten förse sina bilar med fungerande chassin.....

 

[chakan]

Kompressorkyl!

Tråden handlade om byte Kylpasta i befintligt gasolskåp, finns säkert nån tråd om kompressorkyl där du kan läsa/skriva

 

[Ingrid o Pålle]

Tråden handlade om byte Kylpasta i befintligt gasolskåp, finns säkert nån tråd om kompressorkyl där du kan läsa/skriva

Det finns trådar om framfjädring också...

Pålle

 

[Toyota]

Tråden handlade om byte Kylpasta i befintligt gasolskåp, finns säkert nån tråd om kompressorkyl där du kan läsa/skriva

Det finns ytterligare möjligheter...

Tråd 'VÅRAN GNÄLLTRÅD - GNÄLLHÖRNA!!!!!!!!!!!!!' https://www.husbilsklubben.se/threads/vÅran-gnÄlltrÅd-gnÄllhÖrna.56350/

 

[chakan]

Det finns trådar om framfjädring också...

Pålle

Suck

 

[TJYVCAMPAREN]

Suck

Håller med dig det finns många suckar och många som tycker och tror i denna klubb.