Tänkte bjuda på lite bilder och information hur jag gjorde för att montera en Kenwood aktiv baslåda KSC-SW11. Har tidigare bytt ut lite högtalare i bilen men var inte nöjd med ljudet. Det är kanske inte så konstigt då dessa små högtalare inte kan prestera mycket till bas.
Nu är vi inte ute efter något tonårsdunk utan bara lite mer dynamik i ljudet.
Jag valde Kenwood basen dels på grund av att huvudenheten (DNX5260BT) är av samma märke samt att priset är ganska moderat på denna baslåda. Passade även på att handla under vinterns rea. Pris knappa 1100:-
Men var placera denna låda? Den är ju inte jättestor men ganska tung så den måste placeras stadigt. Tycker heller aldrig om att montera en massa tillbehör som lämnar fula hål efter sig. Efter lite funderande så kom jag på att sätta den på baksidan av förarstolen.
Det plastiga gallret är inte vackert och det gör inget om ventilationen hindras lite då vi inte har någon värmare där utan bara elblocket (EBL 101).
Här kan man se det utrymme som jag tänker använda. Det går även att se nitmuttrarna som jag monterat i stolsramen 4st. Hade sån tur att de passade perfekt i befintliga hål.
Har även börjat montera dämpningsgummi för att slippa all form av skrammel/skaller.
Här kan man se den aluminiumplåt jag klippte till. Jo jag mätte fel och fick svetsa i en bit.
men det kommer inte att synas, var för lat att göra om allt. Det stora uttaget är för kabelstammen och det mindre kvadratiska är för inkopplingen av baslådan sedan ett större runt för kabeln till fjärrkontrollen. Resten är fästhål. Sedan pulverlackat i svart Gl 60.
Monterade även kantlister och tunn dämpmatta på baksidan av plåten.
Sedan var det dags för lite matning till baslådan. Bestämde att den skulle matas från bodelsbatteriet precis som bilstereon. Nackdelen är att den då belastar matningen till EBL och ger ett eventuellt spänningsfall när man kör, men den drar inte massor. Fördelen är att om bodelsbatteriets spänning sjunker under gränsen så slås ju allt välljud av. På vår EBL 101 finns det massor av uttag som är säkrade och klara att användas om man bara har rätt stift. Uttaget är det 12poliga i mitten. Stiften är Mate-n-lok och finns hos t.ex. electrokit art.nr. 41002510.
Med plus och minusmatning kopplat och klart. Smidigt att slippa jorda i kaross och strula.
Här kan man också se lågnivåkabeln som går under golvmattan fram till bilstereon den har även en inbyggd tunn remotekabel (det är den som sköter av/på av baslådan).
Slutligen bestämde jag att inte montera fjärrkontrollen fram på instrumentbrädan då den behöver justeras mer sällan och det blåa ljuset bara irriterar gamla ögon... Nu nås den "lätt" både från bodel o hytten. Den sitter med kardborrband och sladden går att dra ut i sin fulla längd. Så här ser det ut nu när det är färdigt.
Även dags att damma av stolsunderredena
Hur låter det då?
Helt enkelt jäkligt mycket bättre och det även vid låg volym
Samt att vi inte gjort ett endaste litet hål och allt går lätt att återställa.
Som ni såg fanns det mer uttag att nyttja på EBL får se vad det blir härnäst.
Nu är vi inte ute efter något tonårsdunk utan bara lite mer dynamik i ljudet.
Jag valde Kenwood basen dels på grund av att huvudenheten (DNX5260BT) är av samma märke samt att priset är ganska moderat på denna baslåda. Passade även på att handla under vinterns rea. Pris knappa 1100:-
Men var placera denna låda? Den är ju inte jättestor men ganska tung så den måste placeras stadigt. Tycker heller aldrig om att montera en massa tillbehör som lämnar fula hål efter sig. Efter lite funderande så kom jag på att sätta den på baksidan av förarstolen.
Det plastiga gallret är inte vackert och det gör inget om ventilationen hindras lite då vi inte har någon värmare där utan bara elblocket (EBL 101).
Här kan man se det utrymme som jag tänker använda. Det går även att se nitmuttrarna som jag monterat i stolsramen 4st. Hade sån tur att de passade perfekt i befintliga hål.
Har även börjat montera dämpningsgummi för att slippa all form av skrammel/skaller.
Här kan man se den aluminiumplåt jag klippte till. Jo jag mätte fel och fick svetsa i en bit.
men det kommer inte att synas, var för lat att göra om allt. Det stora uttaget är för kabelstammen och det mindre kvadratiska är för inkopplingen av baslådan sedan ett större runt för kabeln till fjärrkontrollen. Resten är fästhål. Sedan pulverlackat i svart Gl 60.
Monterade även kantlister och tunn dämpmatta på baksidan av plåten.
Sedan var det dags för lite matning till baslådan. Bestämde att den skulle matas från bodelsbatteriet precis som bilstereon. Nackdelen är att den då belastar matningen till EBL och ger ett eventuellt spänningsfall när man kör, men den drar inte massor. Fördelen är att om bodelsbatteriets spänning sjunker under gränsen så slås ju allt välljud av. På vår EBL 101 finns det massor av uttag som är säkrade och klara att användas om man bara har rätt stift. Uttaget är det 12poliga i mitten. Stiften är Mate-n-lok och finns hos t.ex. electrokit art.nr. 41002510.
Med plus och minusmatning kopplat och klart. Smidigt att slippa jorda i kaross och strula.
Här kan man också se lågnivåkabeln som går under golvmattan fram till bilstereon den har även en inbyggd tunn remotekabel (det är den som sköter av/på av baslådan).
Slutligen bestämde jag att inte montera fjärrkontrollen fram på instrumentbrädan då den behöver justeras mer sällan och det blåa ljuset bara irriterar gamla ögon... Nu nås den "lätt" både från bodel o hytten. Den sitter med kardborrband och sladden går att dra ut i sin fulla längd. Så här ser det ut nu när det är färdigt.
Även dags att damma av stolsunderredena
Hur låter det då?
Helt enkelt jäkligt mycket bättre och det även vid låg volym
Samt att vi inte gjort ett endaste litet hål och allt går lätt att återställa.
Som ni såg fanns det mer uttag att nyttja på EBL får se vad det blir härnäst.
