Motor Var tar kylarvätskan vägen?

[KettoAvila]

Undrar var tar kylarvätska vägen.
Jag fyllde på innan jag åkte iväg. ( se bilderna)
Ser ingen läckage någonstans. Har kollat motorolja ( nivån) ser inte heller att den åker in och blandas med oljan… men någonstans måste den försvinna.
Kamrem och vattenpump är bytta nyligen.

 

[Blaser338]

En ren killgissning är, att om det började försvinna kylarvätska efter adu bytt vattenpumpen så ligger felet troligtvis där.

 

[Gunnar]

Otät topplockspackning är en vanlig orsaka att kylarvätska försvinner "spårlöst".

 

[bosse b]

Luft i cystemet efter pumpbyte? Som försvann när du körde. Har du värmeväxlare i bodelen? Kolla så det inte läcker där.

 

[Roysan]

Saken har diskuterat tidigare, men då fick vi reda på vilken bil det var, då ofta äldre FIAT DUACTO.
Min Ducato från 1996 kan "förbruka" lite kylvätska , det har den gjort på samma sätt i 12 år nu.
Man talade om att kylaren i sig läcker, det är ju aluminiumkylare med plastgavlar. Där, vid gavlarna kan det läcka lite, och då hinner det avdunsta innan det syns.
Ny kylare finns att köpa ho Skruvat, Mister Auto etc.
Liknande har hänt på mina andra personbilar genom tiderna.
På Husbilen DUCATO:n provade jag att inte dra åt påfyllnadslocket, dvs det blev inte tryck i systemet, då försvinner ingen kylvätska.

Är det en nyare bil så kan det förstås vara andra saker som sker.
Har aldrig hört att topplockspackningen gått hända på den här motorerna, men klart det kan hända.

Men KettoAvila berätta gärna vilken bil du har. Fiat Mercedes Ford?

Roysan

 

[KettoAvila]

ok, kamrem och vattenpump är bytta på verkstad. Jag litar på att de har gjort rätt och kollat att vattenpumpen inte läckte. De har även bytt kylarvätska i samband med byte så luft i systemet mm kan vara...
Självklart kan vara topplockspackning, men borde inte det sinas i oljan? (Kan läcka ut förstås också)
Så vitt jag vet så har jag ingen värmeväxlare i bodelen som skulle vara kopplat till motor. Dvs jag har ingen vattenburen värme eller liknande.
Är mest inne på att det är håll i kylaren (radiatorn) då "jag tror" den förvinner även när bilen står men inte lika fort.

 

[Sysk167]

Undrar var tar kylarvätska vägen.
Jag fyllde på innan jag åkte iväg. ( se bilderna)
Ser ingen läckage någonstans. Har kollat motorolja ( nivån) ser inte heller att den åker in och blandas med oljan… men någonstans måste den försvinna.
Kamrem och vattenpump är bytta nyligen.

Lite tips & tankar runt läckage hittar du här.

Motor - Byte av vattenpump 3.0L motor

Perkele! Nyss hemkommen från oljebyte på vår Adria coral 670 som vandrat ca 7500 mil. Jag bad dom glo efter ev läcka på kylarvätska då den ändå var på lämplig undersökningshöjd. De hittade rätt rejäla spår. Hasplåten under motorn är rätt fiffigt gjord med något slags tyg upptill, förmodligen...

www.husbilsklubben.se

Inte helt lätt att hitta min läcka, men med den hjälp jag fick så blev fixen rätt billig.
Kostade några timmars jobb plus rätt mycket sår på händerna (rätt stora iofs), men det var det värt...

 

[KettoAvila]

Nu har jag dubbelkollat.
Väskan försvinner även när bilen står.
Hade fyllt till MAX för ett par dagar sedan och den är redan nästan vid MIN

 

[Sysk167]

Då skulle jag följt anvisningarna dels de jag fick och ev om jag gjorde ngt eget. I mitt fall var läckan på slangen från behållaren till pumpen. Det märktes först/ iaf mera då motorn blev varm. Gissar att för dig bör det märkas mer med varm motor. Om du kan komma åt underifrån (bilen lyft) och lysa med lampa kanske du kan hitta läckan? Den låter ju inte direkt som min… Men vem vet?

 

[T68]

Men om det sjunker när den står still borde väl man kunna se någon läcka någonstans?

 

[KettoAvila]

Men om det sjunker när den står still borde väl man kunna se någon läcka någonstans?

Ja, det tycker man...men jag har inte kunna se det...

 

[Jonna Fälth]

Undrar var tar kylarvätska vägen.
Jag fyllde på innan jag åkte iväg. ( se bilderna)
Ser ingen läckage någonstans. Har kollat motorolja ( nivån) ser inte heller att den åker in och blandas med oljan… men någonstans måste den försvinna.
Kamrem och vattenpump är bytta nyligen.

Som Blaser338 skrev, OM läckaget uppstod efter kamremsbytet, så är det mycket troligt att något inte kommit riktigt på plats vid återmonteringen.
Antingen någon miss vid vattenpumpen, eller någon slanganslutning som inte tar tätt.
Jag gissar att man dels måste lossa en hel del för att ö.h.t. komma åt att byta rem/pump, och att det därtill är trångt och j-vligt och svårt att se vid hopmontering, så lätt även för en erfaren mek att missa något!

 

[JANKRO]

Hej, eftersom det troligen började efter bytet av pump och rem på en verkstad, så åk eller ring dit och på ett snällt och bekymrat sätt säg bara att kylvätskan försvinner efter deras reparation. Om det var rätt länge sedan så skyller du på att du trodde det var luftfickor men att problemet bara fortsätter.
Ett "mindre" läckage kan läggas sig på någon sådandär täckskiva under motorn m.m. och inte märkas på backen, och sedan blåsa bort när man åker.

M.v.h. JANKRO.

 

[Michael S]

Är det EGR kylare på bilen i fråga?
Om det är det, så har vi ytterligare en huvudmisstänkt.

 

[Montreal]

Är det EGR kylare på bilen i fråga?
Om det är det, så har vi ytterligare en huvudmisstänkt.

Fortfarande ingen info om vilken bil det gäller, eller har jag missat det?

 

[Michael Johansson]

På tredje bilden i inlägg #1 ser det ut att vara Fiat, i bild 2 syns det också "Paraflu" som är Fiats egen glykol. Jag skulle därför satsa en slant på att det rör sig om Fiat Ducato.

//Michael, medlem

 

[Montreal]

På tredje bilden i inlägg #1 ser det ut att vara Fiat, i bild 2 syns det också "Paraflu" som är Fiats egen glykol. Jag skulle därför satsa en slant på att det rör sig om Fiat Ducato.

//Michael, medlem

Det kan man ju gissa, men bara Ducato 250 har gjorts sedan 2006 med olika motorer, olika avgasreningar m.m.
Om man vill ha bra hjälp skadar det ju inte att ge lite info, annars blir det ju lite gissningslek.

 

[PeterK]

Ibland kan man få läckage på ett inre värmepaket och det kan fortsätta in under golvet och syns inte direkt, däremot brukar man känna lukten av kylarvätska då.

 

[Anders.pe]

Nu har jag dubbelkollat.
Väskan försvinner även när bilen står.
Hade fyllt till MAX för ett par dagar sedan och den är redan nästan vid MIN

det bästa du kan göra är att sätta tryck på behållaren, för att se om trycket sjunker eller ej, samtidigt kan du kanske se var det läcker.

 

[Defender130]

Har du värmebooster till bodelen? Eller en värmeväxlare till ett vattenburet värmesystem i bodelen?
På en tidigare bil vi hade läckte värmeboostern! Tog ett jävla tag att hitta då den läckte ner under en matta & sen rann det ner under en list & in i ett dike som var mellan kupé & bodel som täcktes av en list! Ett rent helvete att sanera!
Värmeboostern satt under bordet i bodelen.
Finns det något sådant i bilen så behöver det inte va i motorrummet som det läcker.