Värmare Problem med värmeväxlaren

[NotaBene]

Hej

Har nåt strul med min värmeväxlare. Började med när jag körde hem bilen från serivce i veckan. Slog då på så växlaren ska värma bodelen från motorn (via växlaren). Ställde självklart Alde-pannan på 20 grader utan el eller gasol på. Dock blev aldrig växlaren ens varm (kände på den när jag kom hem efter en timmes körning). Har fortsatt felsökt idag då jag haft ALDE-pannan på. Växlaren är då varm (från Alden). Körde igång den externa cirkulationspumpen för att värma motorn. Men slangarna på motorsidan blir bara varma närmst växlaren. Har även provat att motionera balofixen samt öppna avluftningsskruven vid växlaren på motorkretsen. Inte mycket luft som kommer ut. Finns glycol i expansionsskärlet i motorrummet, så inte slut på kylarvätska.

Några tips på vad det kan vara?

 

[PeterK]

Det är motorns vattenpump som sköter cirkulationen till värmeväxlaren den andra pumpen är bara till för att värma motorn ifrån bodelens värmare typ motorvärmare när motorn är avstängd.

Men då måste du väl starta motorn då den pumpen brukar drivas av ,motorn och sällan av el. Märklig konstruktion

De fordon jag (3st) har med bränslevärmare har egen elpump för cirkulation vid värmning, även "rest-funktionen" använder denna elpump när man vill värma cockpit/cupe vid kortare stopp eller efter färd med restvärmen i motorn.

 

[staffanulla]

Hej

Har nåt strul med min värmeväxlare. Började med när jag körde hem bilen från serivce i veckan. Slog då på så växlaren ska värma bodelen från motorn (via växlaren). Ställde självklart Alde-pannan på 20 grader utan el eller gasol på. Dock blev aldrig växlaren ens varm (kände på den när jag kom hem efter en timmes körning). Har fortsatt felsökt idag då jag haft ALDE-pannan på. Växlaren är då varm (från Alden). Körde igång den externa cirkulationspumpen för att värma motorn. Men slangarna på motorsidan blir bara varma närmst växlaren. Har även provat att motionera balofixen samt öppna avluftningsskruven vid växlaren på motorkretsen. Inte mycket luft som kommer ut. Finns glycol i expansionsskärlet i motorrummet, så inte slut på kylarvätska.

Några tips på vad det kan vara?Visa bilaga 231562

växlaren menar du ballofixen så behöver inte vi göra något mera för att värma bodelen ,fungerar på alla bilar vi haft. ska du värma motorn vid stillastående så ska cirkpumpen startas vid växlaren, pumpen får ej startas vid färd enl carthago.

 

[PeterK]

Det är jag med på. Förstår dock inte varför inget händer spänningsmässigt när jag mäter i kontaktstycket till ventilen samtidigt som jag slår på/av funktionen i hytten. Båda ledarna har som sagt konstant 12V, så brytning borde ske på jordsidan.

Har du mätt spänningen med en alternativ metod, som du fick tips om?
12V verkar även som väldigt låg spänning.

 

[Roadliner]

Har det fungerat tidigare ?

 

[muskatten]

Har det fungerat tidigare ?

??.... Det är normalt då dessa värmeväxlare fungerar aldrig.. Vad trodde du

 

[muskatten]

Hej

Har nåt strul med min värmeväxlare. Började med när jag körde hem bilen från serivce i veckan. Slog då på så växlaren ska värma bodelen från motorn (via växlaren). Ställde självklart Alde-pannan på 20 grader utan el eller gasol på. Dock blev aldrig växlaren ens varm (kände på den när jag kom hem efter en timmes körning). Har fortsatt felsökt idag då jag haft ALDE-pannan på. Växlaren är då varm (från Alden). Körde igång den externa cirkulationspumpen för att värma motorn. Men slangarna på motorsidan blir bara varma närmst växlaren. Har även provat att motionera balofixen samt öppna avluftningsskruven vid växlaren på motorkretsen. Inte mycket luft som kommer ut. Finns glycol i expansionsskärlet i motorrummet, så inte slut på kylarvätska.

Några tips på vad det kan vara?Visa bilaga 231562

Kan värmeväxlaren ha blivit igensatt...?
Ta loss den och spola igenom...

 

[PeterK]

På en del installationer är det även en liten 12V cirkulationspump på motorsidan.
Följ dessa slangar ifall även du har en sådan, känn isåfall om pumpen startar.

 

[NotaBene]

På en del installationer är det även en liten 12V cirkulationspump på motorsidan.
Följ dessa slangar ifall även du har en sådan, känn isåfall om pumpen startar.

Det är nog bara en pump till växlaren och den går.

 

[Roadliner]

??.... Det är normalt då dessa värmeväxlare fungerar aldrig.. Vad trodde du

Ja det finns korsväxlare och motströms växlare, kan ju vara felkopplat, vem vet ett Måndags ex på hb kan ju hända.

 

[steven.p]

Ja det finns korsväxlare och motströms växlare, kan ju vara felkopplat, vem vet ett Måndags ex på hb kan ju hända.

Om verkstan tappat ut kylarvätska så har du nog fått luft i systemet. Försök lufta vid högsta punkten. Värmeelement under instrumentbrädan om det finns någon luftnippel där.

 

[NotaBene]

Om verkstan tappat ut kylarvätska så har du nog fått luft i systemet. Försök lufta vid högsta punkten. Värmeelement under instrumentbrädan om det finns någon luftnippel där.

Ingen kylarvätska har bytts eller tappats ur.

Har försökt hitta någon mer avluftning på motorsidan än den på själva växlaren, men inte hittat någon.

 

[muskatten]

Du har ju två system som rinner genom växlaren....motorn och alde.... Lufta båda..

 

[STANTON]

På vår hb har vi en elektrisk ventil som jag måste öppna för att få värme och knappen är på vänster sida om ratten och har en fläktsymbol (Fiat)

 

[NotaBene]

På vår hb har vi en elektrisk ventil som jag måste öppna för att få värme och knappen är på vänster sida om ratten och har en fläktsymbol (Fiat)

Den slog jag på. Hör att det klickar till.

Antingen har växlaren satt igen eller så fungerar inte den elektroniska ventilen.

 

[Montreal]

På en del installationer är det även en liten 12V cirkulationspump på motorsidan.
Följ dessa slangar ifall även du har en sådan, känn isåfall om pumpen startar.

Det måste väl finnas en pump på motorsidan om man skall använda växlaren för att värma motorn?

 

[larsemil]

Har du ringt o pratat med ALDE service i Färlöv? Ring dom när du sitter i bilen, dom brukar lösa dom flesta problem

 

[Herbet]

Det måste väl finnas en pump på motorsidan om man skall använda växlaren för att värma motorn?

Det kan vara luft i pumpen. Ibland kan man behöva lufta en cirkulationspump för att få igång cirkulationen i en värmekrets. Det finns en givare på en av slangarna till VVX på bilden. Frågan är då vad den givaren har för funktion.

 

[STANTON]

Det måste väl finnas en pump på motorsidan om man skall använda växlaren för att värma motorn?

Det är motorns vattenpump som sköter cirkulationen till värmeväxlaren den andra pumpen är bara till för att värma motorn ifrån bodelens värmare typ motorvärmare när motorn är avstängd.

 

[Montreal]

Det är motorns vattenpump som sköter cirkulationen till värmeväxlaren den andra pumpen är bara till för att värma motorn ifrån bodelens värmare typ motorvärmare när motorn är avstängd.

Tyckte nog att det var det som jag skrev?