Motor Ok köra vidare med felkod?

[T68]

Har fått trassel med partikelfiltret ute på tur. Felkod 2002 som återkommer direkt efter nollning.
Motorn går med reducerad effekt

Difftrycksensorn byttes i våras efter samma felkod o problem och vi har kört 3-400 mil sen dess utan problem tills nu.

Är det det ok att hanka sig vidare tills vi är hemma? Ca 130 mil eller så?

Eller kan motorn ta skada?

Tips på något man kan prova själv (kan det här med köra på högt varv ett tag funka)?

Tack på förhand för svar!

 

[Tompan60]

Med en bra felkodsläsare kan man köra ett program för generering, som får upp avgastemperaturen till över 300c.
Medlet som är ihällt i tanken, hjälper till att få upp avgastemperaturen.
Men, få upp varvtalet till minst 2500rpm, och kör gärna en längre sträcka i minst 30 minuter, det hjälper till.
Sen för att motverka igensatt partikelfilter. Kör på högre varvtal, varva ur vid acceraltion, häkta på ett tungt släp om möjlighet finns.

Helt rätt med extra belastning och varv ibland. Vi kör för ofta med låga varv och långa sträckor som gör att det sotar igen..

Blir nog bättre efter årsskiftet med mindre reduktion ( läs slaktavfall och annan skit) I dieseln. Reduktionen går ner från 33% till 6 %

 

[Helena & Lasse]

Helt rätt med extra belastning och varv ibland. Vi kör för ofta med låga varv och långa sträckor som gör att det sotar igen..

Blir nog bättre efter årsskiftet med mindre reduktion ( läs slaktavfall och annan skit) I dieseln. Reduktionen går ner från 33% till 6 %

Vi med ”robotlådor” kan med fördel använda denna knapp så får man upp varvtalet vid acceleration.
Bilen är ju ”fullastad” om man tänker efter.

 

[T68]

Hittade ingen sådan sensor på vår bil. Helt tomt på och bakom plåtbiten som är inringad på bilden.
Vi kanske har en annan modell.

 

[Tompan60]

Hittade ingen sådan sensor på vår bil. Helt tomt på och bakom plåtbiten som är inringad på bilden.
Vi kanske har en annan modell.

Ja det kan skilja på årsmodell och motor alternativ.