-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Maxxfan
- Startad av leif46
- Startdatum
Alla fördela med maxfan som du skriver här , har jag också..... Men utan maxfan
Se fotot...
Utöver markiserna så har jag en isolerad skilljeväg (med dörr) mellan styrhytten och bodelen...
Och stannar jag en längre tid så täcker jag styrhytten med aluminium filt....
Så vid riktigt varma dagar kryper hundarna in i styrhytten, eftersom där är svalast
En annan fördel är att det går ingen el åt till att njuta av svalkan inne i husbilen..
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Ja, 26 m³ i minuten blir 433 liter i sekunden, som kan låta mycket, men man får tänka på att det är ju ett luftflöde utan något tryck och bara storleken på fläkten, vinkeln på bladen samt varv per minut som "skyfflar" luft utan motstånd som ger det värdet. Sedan räcker det säkert med lite motstånd vid inluften som jag berört tidigare för att den verkliga siffran skall blir mycket lägre.
Senast ändrad:
Krister Ursula 18
HBK Medlem
I våra tidigare husbilar har vi haft fiammas turbo vent, också med hyfsat resultat.
Upplevde litet högt ljud på lägsta hastigheten på natten.
Den är reversibel.
Är Maxxfan också det?
Krister
Upplevde litet högt ljud på lägsta hastigheten på natten.
Den är reversibel.
Är Maxxfan också det?
Krister
sacce
HBK Medlem
Maxxfen med termostat styrt lucköppning är rättså högljud när den tex stänger och öppna på natten..jag byggde om den så att luckan är öppen men fläkten styr av termostat.
Jag tycker att maxxfan är bra för att man kan ha öppet den när det regnar
Jag tycker att maxxfan är bra för att man kan ha öppet den när det regnar
Termostatstyrningen är valbar. Den finns på nyare modeller men behöver inte användas. Sen tycker inte jag att öppning och stängning låter så mycket! Men eftersom jag har ett synnerligen gott och rent samvete sover jag kanske bättre än de flesta!
Jag kör på dubblerad Maxxfan, en över sängen längst bak i bilen och en vid köket vilket gör att man kan få ett synnerligt bra luftflöde när så krävs. Har även golvplacerad AC men då jag aldrig står på camping så är det inte ofta den kommer till användning.
433 l/s går inte att få med en motor med så liten strömförbrukning.
När det gäller fläktar är förhållandet kvadratiskt för tryck och flödet.
Samma sak gäller för luftmotståndet för en bil.
Motståndet är alltså inte linjärt. Om trycket är tex 100Pa och flödet är 300l/s. Vill man höja flödet till det det dubbla 600l/s behövs ett tryck på 400Pa.
Då brukar det behövas en en större fläkt för att få till det högre flödet.
Ett riktvärde för luftflödet om man vill kyla ner en lokal är att öka flödet med tre gånger mer luft. Eftersom elförbrukningen för en fläkt inte är linjärt drar den bara lite i början för att istället öka brant på slutet innan den når sin toppeffekt.
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Hejsan, nej siffror på saker man köper för kyla och värme har väl alltid varit glädjesiffror som ligger på gränsen till ljug eller halvsanning.
Som exempelvis när det står att en luftvärmepump funkar ner till -35° som jag såg nyligen. Funkar,....... menas det att den fortfarande orkar snurrar där ute, för de kan väl knappast mena att den ger mycket mer än den tar vid den tempen.
Angående Maxxfan så kan man i alla fall konstatera att på full fart så matar den på rätt bra, för om det bara kan komma in tillräckligt med luft i bilen så det inte finns något större sugmotstånd för fläkten så fladdrar det i håret av flödet, men på de högsta hastigheterna så är den rätt högljudd även för en okänslig person, men är bra för ett kortare koncentrerat luftbyte.
Som jag nämnde tidigare så är en mycket viktig grej i sammanhanget var fläkten sitter och var luften sugs in så man verkligen får ett byte av så mycket som möjligt av luften inne i bilen.
För som jag skrev, om man lämnar dörren bak i min bil där fläkten också sitter bara på glänt så kan man nästan lika gärna stänga av fläkten, för troligen så går 90% av bytesluften in genom dörrspringan och direkt ut genom takfläkten och resten av luften inne i bilen står nästan still.
M.v.h. JANKRO.
Som exempelvis när det står att en luftvärmepump funkar ner till -35° som jag såg nyligen. Funkar,....... menas det att den fortfarande orkar snurrar där ute, för de kan väl knappast mena att den ger mycket mer än den tar vid den tempen.
Angående Maxxfan så kan man i alla fall konstatera att på full fart så matar den på rätt bra, för om det bara kan komma in tillräckligt med luft i bilen så det inte finns något större sugmotstånd för fläkten så fladdrar det i håret av flödet, men på de högsta hastigheterna så är den rätt högljudd även för en okänslig person, men är bra för ett kortare koncentrerat luftbyte.
Som jag nämnde tidigare så är en mycket viktig grej i sammanhanget var fläkten sitter och var luften sugs in så man verkligen får ett byte av så mycket som möjligt av luften inne i bilen.
För som jag skrev, om man lämnar dörren bak i min bil där fläkten också sitter bara på glänt så kan man nästan lika gärna stänga av fläkten, för troligen så går 90% av bytesluften in genom dörrspringan och direkt ut genom takfläkten och resten av luften inne i bilen står nästan still.
M.v.h. JANKRO.
Senast ändrad:
Magnus Strandberg
HBK Medlem
En del är fördragna i innertaket. Jag drog min från dusch belysningen i innertaket, helt dolt
