Lithium batterier igen

[Eila & Pentti]

Vi är i behov av nya batterier till vår husbil, så
Vad säger vårt expertis på forumet om detta batteri?
Lithium batteri 12volt 100Ah med app overvågning (Bluetooth)

 

[ingbe]

Kanske lite utanför ämnet men var observant på att dessa batterier inte får rum stående under passagerarstolen på en fiathusbil.

Jag kollade detta med de som säljer

https://batterygo.se/collections/litiumbatteri-12v-24v-fardigapaket/products/litiumbatteri12v-280ah-lifepo4-paket-3

och fick till svar att det var OK att lägga dem på sidan, det var vad de flesta gjorde.
Frågade också om vilket fabrikat det var på deras emminenta celler och fick svaret CTC (undrades i en annan LFP-tråd)

 

[Eila & Pentti]

Kanske lite utanför ämnet men var observant på att dessa batterier inte får rum stående under passagerarstolen på en fiathusbil.

På vår bil (dethleffs 7850 XLI) får 2 st plats under stolen.
Batterierna är 25mm högre, men de får plats med 10 mm tillgodo

 

[Kjell1351]

På vår bil (dethleffs 7850 XLI) får 2 st plats under stolen.
Batterierna är 25mm högre, men de får plats med 10 mm tillgodo

Ja det skiljer säkert mellan olika husbilar. De batterier som är anpassade för att sitta under stolen brukar vara 18,5 till 19 cm. Det är ju inte så kul att få hem ett batteri som sen inte passar i storlek. Tanken var bara att de som köper verkligen kollar vad som får plats.

 

[Chippen]

Nu har vi inte bodelsbatteriet under förarstolen som i förra husbilen, annars hade jag nog förmodligen satsat på det här batteriet.

Litium LiFePO4 LX Smart BMS Husbilsbatteri 12V 150Ah

www.energilandet.com

 

[Kjell1351]

Nu har vi inte bodelsbatteriet under förarstolen som i förra husbilen, annars hade jag nog förmodligen satsat på det här batteriet.

Litium LiFePO4 LX Smart BMS Husbilsbatteri 12V 150Ah

www.energilandet.com

Tittade på det jag också. Finns ju även ett på 200Ah om jag kommer ihåg rätt.

 

[KawaMal]

Ja det skiljer säkert mellan olika husbilar. De batterier som är anpassade för att sitta under stolen brukar vara 18,5 till 19 cm. Det är ju inte så kul att få hem ett batteri som sen inte passar i storlek. Tanken var bara att de som köper verkligen kollar vad som får plats.

Jag kollade marginalen mellan toppen på vårt 19 cm batteri och stolsunderredet. Det var 4,5 cm luft mellan så ett något högre batteri borde få plats, åtminstone i vår bil. 2018 med snurrstolar.

 

[LageLindstrom]

Jag kollade detta med de som säljer

https://batterygo.se/collections/litiumbatteri-12v-24v-fardigapaket/products/litiumbatteri12v-280ah-lifepo4-paket-3

och fick till svar att det var OK att lägga dem på sidan, det var vad de flesta gjorde.
Frågade också om vilket fabrikat det var på deras emminenta celler och fick svaret CTC (undrades i en annan LFP-tråd)

Jag har pratat med personen som har friman han verkar väldigt kunnig om el och sysslade med installation i båtar som är el krävande.

 

[Eila & Pentti]

Så där ja, nu sitter batterierna, som jag frågade om i första inlägget, på plats i husbilen de fick plats under sätet, med lösa poler.
Annars kan man skippa polerna och skruva fast kablar i batterierna så reducerar man höjden med ca 25 mm.

Jag har även installerat Bluetooth som fungerar, men jag tycker inte om deras APP, kanske blir bättre när man har använt den ett tag.
En fortsättningsfråga till "expertisen" Kan man använda någon annan APP eller är man bunden till den som tillverkaren hänvisar?

 

[Daniel K]

IOS appen funkar perfekt men när det gäller appen till Android så finns det flera versioner som kraschar när man använder svenska som systemspråk i mobilen. Med engelska i mobilen funkar appen som den ska.
Den senaste versionen är 3.1.1026.. finns att hämta bla. hos Overkill. (Hoppas det blev begripligt för alla intresserade.. Lithium batterier igen ).

 

[Eila & Pentti]

......och jag som har finska som systemspråk i mobilen........ vi får se hur det artar sig.
Vi åker väl ut med husbilen nu närmaste veckan så får vi se hur det fungerar.
Jag gjorde inte några som helst ändringar i bilenselsystem utan bytte rakt av, och såg till att EBL;n stod i läge Gel, och det gjorde den eftersom det var AGM batterier ja hade förut.
Här hemmavid verkar allt frid och fröjd.

 

[Kjell1351]

......och jag som har finska som systemspråk i mobilen........ vi får se hur det artar sig.
Vi åker väl ut med husbilen nu närmaste veckan så får vi se hur det fungerar.
Jag gjorde inte några som helst ändringar i bilenselsystem utan bytte rakt av, och såg till att EBL;n stod i läge Gel, och det gjorde den eftersom det var AGM batterier ja hade förut.
Här hemmavid verkar allt frid och fröjd.

Är det tillverkaren som rekommenderar Gelläge? För batterier från skanbatt och sunlux skall EBL stå i bly/syraläge.

 

[PeterK]

I läge gel saknas utjämningsläget i laddningsprogrammet, (vilket är bra) använder man utjämningsladdning på dessa batterityper kommer de att förstöras över tid då elektrolyten (syra/vatten) är bunden i en gel i dessa och följaktligen inte kan bli separerade, samma med ett rekond.läge, även det förstör gel-batterier.
Dock blir väl laddspänningen i gel-läge lite i lägsta laget 14,2V, agm brukar vara 14,4V.
Bly/syra (vått) läget brukar ge 14,6V vilket är en bättre spänning, bara den inte har utjämnings/rekond-läge i programmet som typ Ctek m.fl. "smarta laddare" för blybatterier. Jag tycker nog att gel är ett säkrare läge, speciellt ifall man har solpaneler med lithium-läge på reulatorn som kan "toppa upp" det sista till 100%

 

[Eila & Pentti]

Där jag köpte batterierna säger de att du skall ladda med 13,7-14 volt, läget spelar ingen roll enligt dem.

 

[Knut]

En billig batterilader jeg kjøpte på ebay har varselmerke om at den ikke må brukes på LFP batteri. Når jeg går inn i dok så har den recond pulser og er i praksis en PWM lader med 16,5V basis spenning uten glatting. Helt ok for våte og AGM, tvilsomt for Gel og destruktivt for LFP.

 

[Eila & Pentti]

Hur mycket laddar en Schaudt EBL101 i volt?

 

[ingbe]

I läge gel saknas utjämningsläget i laddningsprogrammet, (vilket är bra) använder man utjämningsladdning på dessa batterityper kommer de att förstöras över tid då elektrolyten (syra/vatten) är bunden i en gel i dessa och följaktligen inte kan bli separerade, samma med ett rekond.läge, även det förstör gel-batterier.
Dock blir väl laddspänningen i gel-läge lite i lägsta laget 14,2V, agm brukar vara 14,4V.
Bly/syra (vått) läget brukar ge 14,6V vilket är en bättre spänning, bara den inte har utjämnings/rekond-läge i programmet som typ Ctek m.fl. "smarta laddare" för blybatterier. Jag tycker nog att gel är ett säkrare läge, speciellt ifall man har solpaneler med lithium-läge på reulatorn som kan "toppa upp" det sista till 100%

Visa bilaga 209136

Det är tydligen lite olika på olika EBL, i mitt fall är Gel ett OK läge:

 

[Eila & Pentti]

Efter två helgutflykter, 6 dygn ihop räknat verkar det fungera helt felfritt!
Solpaneler (2 ggr 100W) laddar på dagen och vi förbrukar på kvällen och natten, har ej kommit under 12,7 volt på batterierna enligt vår original instrumenten i husbilen.

 

[Håkand]

Tittade på det jag också. Finns ju även ett på 200Ah om jag kommer ihåg rätt.

Man måste ha ett rejält behov av elenergi för ett så stort batteri.

Jag bytte ut ett helt nytt orginalbatteri, AGM på 95 Ah mot ett LiFePO4 på 96 Ah. Med AGM-batteriet fick jag starta motorn kl 07.00 på morgonen. Helgen efter hade jag 84% kvar i LiFePO4-batteriet på morgonen. Efter 20 minuters körning var batteriet fulladdat igen.

/Håkan

 

[muskatten]

Man måste ha ett rejält behov av elenergi för ett så stort batteri.

Jag bytte ut ett helt nytt orginalbatteri, AGM på 95 Ah mot ett LiFePO4 på 96 Ah. Med AGM-batteriet fick jag starta motorn kl 07.00 på morgonen. Helgen efter hade jag 84% kvar i LiFePO4-batteriet på morgonen. Efter 20 minuters körning var batteriet fulladdat igen.

/Håkan

Om du skulle fricampa 1vecka och solen lyser med sin frånvaro (ingen laddning från solpanelerna) då önskar du nog att du hade köpt ett 200Ah batteri...

 

[PeterK]

Hittade detta Lithiumbatteri hos Hjertmans idag, kampanj i några dagar till.
Det verkar vara ett ok batteri ifall man har en kraftigare inverter i husbilen, ska enligt annonsen klara 800A

Mastervolt MX12-60LI Lithiumbatteri 60Ah