Långsamtgående Husbilar

[Burstner2025?]

Nä det förstås, jag kör bara 5000 mil o året

 

[Kjell1351]

Då kanske det är dags för Specsavers

 

[Burstner2025?]

Ja eller lämpprov vid 65

 

[Holen]

Finns det någon som tänker OJ nu är det bäst jag stannar på nån p-ficka o släpper om?

Ja, här har du en!

Ja här är en till !

 

[Toyota]

Skapar en ny tråd gällande saktgående husbilar vilket skapar både irritation och idiotomkörningar.
Hur tänker ni som är ute på vägarna med husbil o skapar långa köer? Finns det någon som tänker OJ nu är det bäst jag stannar på nån p-ficka o släpper om?
Husvagnar får köra max 80 på 90 väg, A-Traktorer får köra i max 30 men husbilar får köra 90 på 90 väg 100 på 100 väg osv osv så det kan man inte säga nåt om.. verkar vara ett känsligt ämne så ser fram emot vidare diskussion

Burstner2025 tror att han är duktig? Men han har mycket att lära både i livet o i trafiken o om trafikregler.
Jag har kört i 180 km i timmen från Skåne upp till Kalmar, flera gånger. Har du gjort det? Jasså inte ? Va konstig !
I trafiken är saker inte känsliga... trafiken regleras av trafikregler och vägmärken.
Man ska hjälpas åt i trafiken för att undvika olyckor. Så visst.. i den mån det är möjligt håller jag ut till höger o ibland saktar jag ner hastigheten för att underlätta för någon annan att köra om. Men detta bestämmer jag själv... absolut inte den bakomvarande. Jag gör själv en bedömning kring ..vad är bäst i den här trafiksituationen..både för mig och den bakomvarande... för att minimera olycka...det är mitt ansvar..att minska olycksrisken. Så det är på inget sätt känsligt... utan väldigt kloka och väl avvägda beslut jag hela tiden tar... nu använder jag väldigt sällan min gamla husbil..men det händer tyvärr ofta att det trycks på bakifrån även då jag kör personbil. Jag äger en 6-7 stycken olika bilar totalt. Några små och några lite större och en äldre husbil. Hur jag kör och tänker i trafiken beror så klart på vilken av dessa bilar jag använder.. kör jag en av mina mindre bilar..måste jag vara mera försiktig o med en större med starkare motor gäller ett lite annorlunda körsätt så klart....men att man ALLTID OCH ALLA ska köra exakt lika och i lika hastighet... herregud vad mycket man har att lära o tänka o få in i huvudet... en stor förbättringspotential!
Om vi pratar husbil... min är också en Burstner... 30-40 år gammal.. 75 hästkrafter... det går inte fort och motvind och uppförbackar...o dålig acceleration... o det får faktiskt andra trafikanter anpassa sig till..liksom man i trafiken kommer att möta... förare med nytaget körkort, motorcyklar, lastbilar med jättelånga släp...fordon med bred transport..kanske med varningsbil... ambulans o brandkår i utryckning.. bilar med ev fel...som måste köra sakta till nästa bästa p-ficka... ibland en assistans-kår som håller på att ta hand om någon bil som fått stopp... skyltar som varnar för älgar, rådjur vildsvin och vilt. Ibland har jag sett trafiktecken som varnar för hästar. lekande barn...ja listan kan säkert göras väldigt lång... så om någon som har körkort o ger sig ut på vägarna inte har koll på allt det som väntar och som man måste anpassa sig till och vara uppmärksam på.. regn, snö, is och halka... trafikljus...övergångsställen vägarbeten...om man på fullt allvar tror att, nu kör vi här och alla måste hålla 90 för det fanns faktiskt ett runt märke där det stod..nio noll... vem är i så fall den farlige i trafiken.... jag suckar... det måste va nåt fel på körskolorna, fast jag tror faktiskt inte det...jag tror tyvärr att felet ligger någon annanstans..

 

[Toyota]

Ja eller lämpprov vid 65

Med dig som kontrollant?

 

[Toyota]

Här är ett exempel på statistik.

Här är Sveriges säkraste förare

Här är Sveriges säkraste förare

Det här är Rolf, 75. Han är Sveriges säkraste bilförare – enligt statistiken. – Jo, visst kör jag både lugnare och säkrare än många yngre. Så är det.

www.aftonbladet.se

 

[bertillilja]

Vi som har gamla ( 35år ) och motorsvaga husbilar har svårt att hänga med i 100 km/tim tempo. Ljudvolymen i hytten blir så hög så man måste nästan skrika till varandra. Dessutom rakar bränsleförbrukningen i höjden, 1,6 l/mil! Så man ska väl få hålla den fart man själv vill, eller ?
Mvh Bertil med 75hk i en alkovbil

 

[Burstner2025?]

Burstner2025 tror att han är duktig? Men han har mycket att lära både i livet o i trafiken o om trafikregler.
Jag har kört i 180 km i timmen från Skåne upp till Kalmar, flera gånger. Har du gjort det? Jasså inte ? Va konstig !
I trafiken är saker inte känsliga... trafiken regleras av trafikregler och vägmärken.
Man ska hjälpas åt i trafiken för att undvika olyckor. Så visst.. i den mån det är möjligt håller jag ut till höger o ibland saktar jag ner hastigheten för att underlätta för någon annan att köra om. Men detta bestämmer jag själv... absolut inte den bakomvarande. Jag gör själv en bedömning kring ..vad är bäst i den här trafiksituationen..både för mig och den bakomvarande... för att minimera olycka...det är mitt ansvar..att minska olycksrisken. Så det är på inget sätt känsligt... utan väldigt kloka och väl avvägda beslut jag hela tiden tar... nu använder jag väldigt sällan min gamla husbil..men det händer tyvärr ofta att det trycks på bakifrån även då jag kör personbil. Jag äger en 6-7 stycken olika bilar totalt. Några små och några lite större och en äldre husbil. Hur jag kör och tänker i trafiken beror så klart på vilken av dessa bilar jag använder.. kör jag en av mina mindre bilar..måste jag vara mera försiktig o med en större med starkare motor gäller ett lite annorlunda körsätt så klart....men att man ALLTID OCH ALLA ska köra exakt lika och i lika hastighet... herregud vad mycket man har att lära o tänka o få in i huvudet... en stor förbättringspotential!
Om vi pratar husbil... min är också en Burstner... 30-40 år gammal.. 75 hästkrafter... det går inte fort och motvind och uppförbackar...o dålig acceleration... o det får faktiskt andra trafikanter anpassa sig till..liksom man i trafiken kommer att möta... förare med nytaget körkort, motorcyklar, lastbilar med jättelånga släp...fordon med bred transport..kanske med varningsbil... ambulans o brandkår i utryckning.. bilar med ev fel...som måste köra sakta till nästa bästa p-ficka... ibland en assistans-kår som håller på att ta hand om någon bil som fått stopp... skyltar som varnar för älgar, rådjur vildsvin och vilt. Ibland har jag sett trafiktecken som varnar för hästar. lekande barn...ja listan kan säkert göras väldigt lång... så om någon som har körkort o ger sig ut på vägarna inte har koll på allt det som väntar och som man måste anpassa sig till och vara uppmärksam på.. regn, snö, is och halka... trafikljus...övergångsställen vägarbeten...om man på fullt allvar tror att, nu kör vi här och alla måste hålla 90 för det fanns faktiskt ett runt märke där det stod..nio noll... vem är i så fall den farlige i trafiken.... jag suckar... det måste va nåt fel på körskolorna, fast jag tror faktiskt inte det...jag tror tyvärr att felet ligger någon annanstans..

Förstår ditt problem men snälla läs istället vad jag skrev… man får köra 80 på 90 men frågan är om man släpper om bakomvarande

 

[Helena & Lasse]

Tankegången är: här är högsta tillåtna hastighet 90, bör jag köra så fort med tanke på sikt, väglag och väder. Därefter är jag som bestämmer hur fort jag vill köra, inte bakomvarande.

 

[Burstner2025?]

Förstår ditt problem men snälla läs istället vad jag skrev… man får köra 80 på 90 men frågan är om man släpper om bakomvarande

Blir inte speciellt imponerad av att du kör i 180, finns säkert nån epakille som blir men inte på detta forumet,

 

[bengtic]

Jag förstår liksom inte problemet är det 80 väg är det ju inga problem är det 100 väg så är den mer eller mindre 2 filig. En mindre del av vägarna häromkring är enfilfiga 90 vägar och då får man väl sakta ner lite lite att köra en liten bit med 80 istället för 90 kan inte göra särskilt mycket. Vad det handlar om egentligen är ju lagbrytarna som inte följer trafikreglerna och ska ha andra att bryta dom också. Jag ser ofta tunga husbilar i utlandet som inte får köra forare än 80 men som kör långt över 100. Jag bryr mej inte jag ligger i min fil med min fart andra får ta ansvar för vad dom gör inte mina problem.

 

[Wessly]

Miljöaspekten kan vi nog släppa, husbil och miljö hänger inte ihop överhuvudtaget, jag kör mellan 8-10 mil på 2+1 väg i jobbet 5 dagar i veckan där det är 4km mellan omkörningsfilerna och hamnar väldigt ofta i kö där en husbil ligger o sölar längst fram, det är precis som att vissa husbilschaffisar tycker att det är ”nu har jag semester” så anpassa er efter mig o det spelar ingen roll om det är viltstängsel eller öppet landskap, jag har aldrig varit med om att just en husbil gåe in o släpper förbi bilar bakom men däremot husvagnar är väldigt duktiga på det så vill bara veta varför det är så

Nja min förbrukning ökar ordentligt vid 90 -100 kmh, så det blir både en ekonomisk och miljö fråga.
Jag vet att vi lever i en stressig värld, allt skall ske nu på en gång och alla hinder att utföra allt på en gång blir till gigantiska stopp.
Om det tar några minuter till att komma fram är det egentligen ett problem?
Jag tror att om man hetsar upp sig i trafiken ökar risker för olyckor, tokiga omkörningar som du skriver. När jag hamnar bakom fordon jag inte kan köra om av någon anledning anser jag att det är en del av trafiksituationen och tycker det är helt ok.
Jag är övertygad om att alla gör så gott de kan i trafiken, alla vill komma fram helskinnade, men ibland kan det ta några minuter extra.

 

[Toyota]

Förstår ditt problem men snälla läs istället vad jag skrev… man får köra 80 på 90 men frågan är om man släpper om bakomvarande

Om man släpper om bakomvarande? Det vet inte jag... men man får i varje fall inte medvetet och provokativt hindra bakomvarande från att köra om...det är straffbart.
Fast det är ändå inte den bil som ligger framför en annan som har huvudansvaret vid en omkörning. Den som tänker köra om har ansvar för att omkörningen kan genomföras säkert... eller?
Är det fri sikt så långt fram som behövs, finns det andra vägar eller utfarter där någon kan tänkas köra ut från..är det backigt så att det kan finnas mötande bilar som inte syns..eller kurvigt..
Hur lång omkörningssträcka behöver jag...ja det kan ju va väldigt olika... kör man en Porsche eller en äldre Fiat 127 ..Lada...mm mm mm Porschen fixar ju lättare en omkörning... så åter igen...I trafiken finns inte en enda trafiksituation... det finns väldigt många ständigt växlande... som en förare hela tiden måste kunna läsa av. och anpassa sig till. Och det kan givetvis också finnas en 92 årig man i en bil... med glasögon och hörapparat... o denne bör ju anpassa sin hastighet till vad som är lämpligt. Den 92 årige mannen tvekar kanske lite mera inför att köra om a-traktorn i 30 km...o det gör han nog rätt i... trafik är mycket komplex...
Ps ibland finns det heldragna linjer... undrar vad de betyder...jag får väl googla och kolla tänker en del.

 

[Toyota]

Blir inte speciellt imponerad av att du kör i 180, finns säkert nån epakille som blir men inte på detta forumet,

Obs kör inte....körde!

Det var ju fri fart..så inget olagligt alls... det skulle jag kunna göra nu också...men..det finns några men....jag riskerar höga böter och indraget körkort och med ålder kommer också mera kunskap/omdöme.. jag är inte beredd att ta de risker som farten medför. Olycksrisken blir ju väldigt hög o skadorna blir ju mycket allvarligare med hög hastighet.
Även om bilar har blivit betydligt krocksäkrare.

Ps Eksjö...hur är det med älgar där?

 

[krinil]

Oavsett hastighetsgränser, försöker jag alltid underlätta för bakomvarande. Är nog ganska bra på att hålla trafikrytm, men släpper ändå förbi bakomvarande när tillfälle ges. Känns hels enkelt bra och säkert! Det är väl inte så svårt?

 

[Globetrotter]

Jag förstår liksom inte problemet är det 80 väg är det ju inga problem är det 100 väg så är den mer eller mindre 2 filig. En mindre del av vägarna häromkring är enfilfiga 90 vägar och då får man väl sakta ner lite lite att köra en liten bit med 80 istället för 90 kan inte göra särskilt mycket. Vad det handlar om egentligen är ju lagbrytarna som inte följer trafikreglerna och ska ha andra att bryta dom också. Jag ser ofta tunga husbilar i utlandet som inte får köra forare än 80 men som kör långt över 100. Jag bryr mej inte jag ligger i min fil med min fart andra får ta ansvar för vad dom gör inte mina problem.

Jag håller med du.

Något jag irriterar mig mer på är de som inte kan hålla jämn hastighet på jämn väg.
Jag bryr mig inte om att det går lite sakta men dessa Jojjobilister, för f-n använd farthållare.
Orkar inte fordonet om det är backigt, växla ner.

Och de som inte vet att ett ekipage med släp skall framföras i max 80 km/h.
Även på motorväg.

Får man inte lära sig det när man tar sitt körkort eller har man ändrat reglerna?

När man ligger i 110 km/h och blir omkörd av bil med släp svansande bakefter tycker jag att vederbörande har förbrukat sin rätt till körkortet.

Och vad gör det då om jag kör lite sakta, jag kommer ju ändå inte att köra fort nog enligt några.

Men det gäller att vara pragmatisk.
Det bara är så det är, inte något jag kan påverka.

Fridens liljor.

 

[krinil]

Kul tråd! Vädigt mycket skarpa och tydliga synpunkter och total avsaknad av kärlek! Känns manligt!

 

[Toyota]

Kul tråd! Vädigt mycket skarpa och tydliga synpunkter och total avsaknad av kärlek! Känns manligt!

Handlar om död, likkistor...Känns HBK när det är som bäst.
Jag gillar Burstner 2025... jag kommer att stötta honom 100 procent i frågor där han har rätt...

Som jag svarar på frågan... är du medlem?
Jula alla apotek... sist var det på Rusta...

Vem vill va medlem på Fonus? Köp två, betala för en.

 

[krinil]

Handlar om död, likkistor...Känns HBK när det är som bäst.
Jag gillar Burstner 2025... jag kommer att stötta honom 100 procent i frågor där han har rätt...

Som jag svarar på frågan... är du medlem?
Jula alla apotek... sist var det på Rusta...

Vem vill va medlem på Fonus? Köp två, betala för en.

Fan Toyota! Har du rökt på nu igen?