I så fall borde inte en ny kamrem som legat vikt och tätt sammanpressad i sin kartong, kanske i ett år eller mer innan montering inte må så bra heller utan förpassas till soporna, likväl som den skulle kastas om den legat för länge i kartongen innan montering eftersom de skall vara kass och åldrade efter fyra år.
En rem som hela tiden växlar mellan att bockas på kuggsidan runt vevaxelns lilla hjul åt ena hållet, och runt med "ryggen" åt ett spännhjul åt andra hållet och därmellan över kamhjul och stödhjul i 18.000 mil om man kör mycket med en transportbil, kan nog inte få ge upp om den vilar sig i samma läge några månader.
Något som oftast glöms bort är kontroll så motorn inte blöder ut lite olja på remmen som troligen är sämre än mycket annat.
M.v.h. JANKRO.