-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Hemtransport av havererad husbil utomlands?
- Startad av RoffeN
- Startdatum
håkansson2
HBK Medlem
En nästan 20 år gammal bil blir nog svårt att få maskinförsäkring på, av något försäkringsbolag. Så frågan är egentligen irrelevant.
Tack Michael!
Då vi har WaterCirkles så finns det all anledning för oss att kolla detta närmare.
Knappast troligt, har sett siffror på bortåt 50.000 för hemtransport, tror det var från Spanien. Detta är ju inga personbilar som man "staplar" på en biltransport. Husbilar är ju så höga att det behövs ett extra lågt transportfordon för att klara maxhöjden vid transport.
Jag tycker inte heller det är rimligt eller logiskt men läser man villkoren för WaterCircles som länkades till tidigare så ser det ut som att hembärgning faktiskt täcks om det är vid utlandshaveri. Jag ser heller inget om att maskinskadedelen måste gälla.
Man behöver inte ens försöka reparera i bilen i utlandet innan det kan bli bärgning hem.
Nu har jag inte lusläst varje rad men det ser verkligen så ut.
Man behöver inte ens försöka reparera i bilen i utlandet innan det kan bli bärgning hem.
Nu har jag inte lusläst varje rad men det ser verkligen så ut.
Bifogar en skärmdump från försäkringsvillkoren hos WaterCirkles. Paragraf C8 är villkoren för räddningsmomentet i försäkringen. Hur tolkar ni det? För mig verkar det som att om bilen inte blivit åtgärdad inom tre dygn så har man rätt att få den hemtransporterad, under förutsättning att kostnaden inte överstiger bilens aktuella värde.
Bilagor
Johan Karlsson
HBK Medlem
Personer. Inte bilen.
Jag tolkar villkoren som länkats till i tråden som att:
- Bärgning hem från utlandet ingår förutsatt att bilens värde är högre än kostnaden
- Maskinskadedelen behöver inte vara gällande
- Inget absolut krav på att bilen först måste försöka repareras i utlandet innan hembärgning
Otroligt dyrt för bolaget så man behöver nog trippelkolla det finstilta så det inte finns något annat "förtydligande" någonstans.
- Bärgning hem från utlandet ingår förutsatt att bilens värde är högre än kostnaden
- Maskinskadedelen behöver inte vara gällande
- Inget absolut krav på att bilen först måste försöka repareras i utlandet innan hembärgning
Otroligt dyrt för bolaget så man behöver nog trippelkolla det finstilta så det inte finns något annat "förtydligande" någonstans.
Njaaaaaa...njaaaa nej ganska oklart formulerat i största allmänhet .. det hoppas mellan olika förutsättningar i texten så det är svårt att riktigt hänga med i vilken situation som något syftar på.... mitt påstående är att detta är formulerat av någon som inte riktigt klarar av sin uppgift.
Det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta... förstod en herre redan på 1800 talet. Vem var det?
...hemtransporten ska först godkännas av oss...
Det dunkelt sagda är det dunkelt tänkta... förstod en herre redan på 1800 talet. Vem var det?
...hemtransporten ska först godkännas av oss...
Senast ändrad:
Anki & Bengt
HBK Medlem
Tegner kanske. Esaias i förnamn.
Jag tycker snarare att det är lite konstigt tydligt formulerat med ganska klara förutsättningar när det gäller bärgning.
Det är därför jag undrar om det finns någon annan kompletterande villkorstext någonstans.
Bifogar hela vilkorstexten, 49 sidor. Jag kan inte hitta något som motsäger att om,
- Reperationer inte påbörjades efter tre dygn
- Kostnaden för hemtransport ej överstiger bilens värde
Så ska försäkringsbolaget täcka kostnaden, efter godkännande.
Och jag tycker att det är otydligt formulerat...eller snarare formulerat på ett sätt så det blir svårt att ta in helheten...
Jag tror inte att texten ska tolkas som att man alltid efter tre dagar kommer att få sin husbil transporterad till Sverige.... De tre dagarna handlar om något annat ! Och transport till Sverige enbart under vissa förutsättningar och ska godkännas av försäkringsbolaget...på vilka grunder anges ej tydligt.
Jag ser risker med dessa formuleringar. Om det inte är klart utskrivet vad som gäller kan det leda till problem vid en skada ( utomlands). Försäkringsbolaget tolkar och kunden gör sin tolkning... bäst om villkoren är så tydliga att ingen tolkning behövs....
Ps bara att den här diskussionen förs...blir som en varning att detta är oklart formulerat... när vi inte är överens om vad som menas.
Varför inte helt enkelt be bolaget om ett förtydligande? Spekulationer och tolkningar bär ju ingenstans.
Förvisso, men då finns ju inget att bolla här i forumet och det kommer att dö ut. Varför inte bolla, spekulera och kanske tro fram tills slutlig fakta kanske kommer?
Givetvis med visad respekt och utan att slå varandra i huvudet med vad vi tycker och tror
Givetvis med visad respekt och utan att slå varandra i huvudet med vad vi tycker och tror
Det finns många ämnen där det är kul att bolla och killgissa, men nu har det pågått i 35 inlägg, och ingen är en gnutta närmare ett resultat, då kanske det är dags att kasta in lite fakta i ett så viktigt ämne som gratis hemtransport av husbilen från utlandet vid skada, så att ingen ger sig ut med en bara hyfsat körduglig bil i den fasta förvissningen att man får den hemtransporterad om något krånglar. Vi har ju nyss haft ett liknande fall här som vi inte har fått veta utgången av.Förvisso, men då finns ju inget att bolla här i forumet och det kommer att dö ut. Varför inte bolla, spekulera och kanske tro fram tills slutlig fakta kanske kommer?
Givetvis med visad respekt och utan att slå varandra i huvudet med vad vi tycker och tror
Jag ser faktiskt inget problem med en sådan diskussion. För mig kan den i princip få hålla på hur länge som helst. Till slut kanske någon får fram hårda fakta och svaret kanske blir knivskarpt, eller inte.
Självklart skall RoffeN stämma av med försäkringsbolaget vad som gäller enligt dem innan han ger sig iväg på något men det hindrar ju inte att vi gemensamt stöter och blöter det här innan. Om inte annat får RoffeN fler vinklar på det hela så han kan vara väldigt tydlig i sin dialog med bolaget när han frågar vad som verkligen gäller enligt villkoren.
Sen vill vi givetvis veta vad dom säger
Självklart skall RoffeN stämma av med försäkringsbolaget vad som gäller enligt dem innan han ger sig iväg på något men det hindrar ju inte att vi gemensamt stöter och blöter det här innan. Om inte annat får RoffeN fler vinklar på det hela så han kan vara väldigt tydlig i sin dialog med bolaget när han frågar vad som verkligen gäller enligt villkoren.
Sen vill vi givetvis veta vad dom säger
Finns det verkligen fler vinklar, eller blir det bara omformuleringar?Jag ser faktiskt inget problem med en sådan diskussion. För mig kan den i princip få hålla på hur länge som helst. Till slut kanske någon får fram hårda fakta och svaret kanske blir knivskarpt, eller inte.
Självklart skall RoffeN stämma av med försäkringsbolaget vad som gäller enligt dem innan han ger sig iväg på något men det hindrar ju inte att vi gemensamt stöter och blöter det här innan. Om inte annat får RoffeN fler vinklar på det hela så han kan vara väldigt tydlig i sin dialog med bolaget när han frågar vad som verkligen gäller enligt villkoren.
Sen vill vi givetvis veta vad dom säger
