Dyr service!

[elegance]

Sv: Dyr service!

Du har inte tänkt på att de flesta kanske har dessa elementära kunskaper, men med ålderns rätt kanske inte klarar att böka med domkrafter, pallbockar och annat, utan att känna sig värdelös
Ps. Glöm inte att en del av oss är lite slitna och kanske väljer att få saker gjorde ........till rätt pris så klart

Det säger väl rent sunt förnuft att jag naturligtvis inte avser dom som hindras av ålder/sjukdom eller av andra besvär som medför att man inte kan utföra vissa arbeten själv på husbilen

 

[Alve]

Sv: Dyr service!

Helt riktigt men håller man på och byter olja o stökar mellan serviceintervallerna tror jag inte att bilens ev värde påverkas nämnvärt av det ev åtgärder man utför mellan serviceintervallerna kan man lätt bokföra själv. sånt uppskattar jag som ev köpare mer där man ser att säljaren skött om sin ögonsten

Vad menas egentligen med "serviceintervaller". Vem har från början och med vilka förutsägelser har han/hon fastställt dessa. Varför skiljer det sig mellan olika fabrikat. Hur kan man fastställa "bäst före datum" på falukorven?

Klart att om man anger kort "bäst före datum" så får man sälja mer. Jag hör till den gamla skolan som själv kan avgöra om ett födoämne är ok. Men jisses vad man tjänar pengar på de som tror på stämplar och slänger och köper nytt.

Spårade ur lite men blåskontona liknar varandra.

 

[F.d. 52943]

Sv: Dyr service!

Det säger väl rent sunt förnuft att jag naturligtvis inte avser dom som hindras av ålder/sjukdom eller av andra besvär som medför att man inte kan utföra vissa arbeten själv på husbilen

Själv är jag inte handikappad och har bytt olja/filter och hjul fler gånger än jag orkar räkna efter, men har numera inte enkel tillgång till lyft/smörjgrop. Dessutom tycker jag med ålderns rätt att det är väldigt skönt att slippa krypa under bilen, slava med hjulbyten och liknande.
En del av oss prioriterar bekvämlighet framför att spara in sista kronan. Är det konstigt?

 

[hike]

Sv: Dyr service!

Själv är jag inte handikappad och har bytt olja/filter och hjul fler gånger än jag orkar räkna efter, men har numera inte enkel tillgång till lyft/smörjgrop. Dessutom tycker jag med ålderns rätt att det är väldigt skönt att slippa krypa under bilen, slava med hjulbyten och liknande.
En del av oss prioriterar bekvämlighet framför att spara in sista kronan. Är det konstigt?

Just problemet att hitta ett ställe som har lyft/smörjgrop kan jag tänka mig gäller flera.

/Hike

 

[Jappe]

Sv: Dyr service!

Just problemet att hitta ett ställe som har lyft/smörjgrop kan jag tänka mig gäller flera.

/Hike

Just det! Tänk om........

Jappe

 

[hike]

Sv: Dyr service!

Har du en smörjgrop som jag får låna??

/Hike

 

[Lasseboy]

Sv: Dyr service!

Har alltid byt själv på min egen bil, men nu När man har HB så blir man lite osäker och sen ligga på gården på asfalten och göra det känns inte roligt.
Kanske investerar jag i ny stora bockar då kanske jag gör olje servicen själv!

 

[Håkan J]

Sv: Dyr service!

Olja o filter byter du utan problem utan att hissa upp bilen om du inte har det stora plastskyddet under motorn. Dieselfiltret lite knivigare. Där underlättar det på vår bil att ta bort lyktan.

 

[aake]

Sv: Dyr service!

För tio år sedan klarade jag dessa uppgifter på egen hand (och även att byta den vrångt sittande impellern i min Yanmar båtmotor). Nu går gränsen vid att kolla oljenivån. Och i går behövde jag leja hjälp för att sätta upp en fågelholk.
Vänta ni ungdomar, snart är ni inte så kaxiga längre!

aake

 

[elegance]

Sv: Dyr service!

Ibland tycker jag faktiskt att ni är en aning för snarstuckna "gubbar" jag är själv "gubbe" och ingen gymnast längre (tyvärr) . Men en del av poängen i mitt ursprungliga inlägg är det att en husbil är vad avser drivlinor uppbyggda som vilket annat fordon som helst m a o inget märkvärdigt alls utan kan i stort sett jämföras med en vanlig lätt lastbil , men bodelen med dess allt mer avancerade utrustningar är en helt annan femma där krävs nog mer kunskap
än att byta olja och filter.

 

[F.d. 50069]

Sv: Dyr service!

För min del är det så att husbilen står på en plats som är iordninggjord för just husbilen och grus ger inget bra fäste för vare sig domkraft eller pallbockar.

Sen är det ingen tokdyr kostnad att lämna in bilen OM man hittar rätt folk/verkstad.
Jag skruvar gärna med bilar för övrigt, men ett krav jag har är bilarna SKALL vara utrustade med Lucas elsystem, Dubbla SU (Webrar i värsta fall), byter olja är en favoritsyssla men endast då vegatabiliska eller mineraloljor!

Men Herr Elegance har rätt; jag är en surgubbe ibland, fast då å då tvärt om

 

[elegance]

Sv: Dyr service!

För min del är det så att husbilen står på en plats som är iordninggjord för just husbilen och grus ger inget bra fäste för vare sig domkraft eller pallbockar.

Sen är det ingen tokdyr kostnad att lämna in bilen OM man hittar rätt folk/verkstad.
Jag skruvar gärna med bilar för övrigt, men ett krav jag har är bilarna SKALL vara utrustade med Lucas elsystem, Dubbla SU (Webrar i värsta fall), byter olja är en favoritsyssla men endast då vegatabiliska eller mineraloljor!

Men Herr Elegance har rätt; jag är en surgubbe ibland, fast då å då tvärt om

Är allergisk mot SU-förgasare dom ställde om sig hela tiden på min P1800 så det var ett evigt justerande med klockorna

 

[Knut]

Sv: Dyr service!

SU når en gjorde allt rett var bra, en dråpe for mye olje i demperen og det var rengjøring av membranen . Det var rimelig enkelt å balansere opp 2 stk, men 4 var en utfordring nesten på høyden med 4 doble Mopar bøtter på en 440 hemi.

 

[Montreal]

Sv: Dyr service!

Det är inte så konstigt, Volvo hade gjort ett mycket dåligt länkage till SU-förgasarna, så de blev snabbt glappa i spjällaxlarna, och då blev de i princip omöjliga att balancera ordentligt.

 

[elegance]

Sv: Dyr service!

Men dom "snarkade" gott när dom var rätt synkade

 

[Montreal]

Sv: Dyr service!

Jo, men dubbla Webrar är de ultimata ljudförbättringssapparaterna när det gäller insugningsljud på bilar.

 

[EPersson]

Sv: Dyr service!

På Webrarnas tid hade jag inte råd att lämna in bilen på service.
Idag har jag inte råd att låta bli att lämna in bilen på service.

Väldigt enkelt att förklara detta. En bil för runt en halvmiljon är det enligt mitt tycke
viktigt att ha en korrekt servicebok på. Den dag vi byter kommer denna med säkerhet att granskas. Visst kan man kanske övertyga någon att egen text o kvitton o arbete funkar.
Men så har vi garantierna o goodwill, dessa fungerar helt klart enklare/bättre med stämplar.

Så ett olje o filter byte för 2015:- varje år och en större service efter boken tycker jag är okey.

Tiderna förändras och likaså fordonens pris.

 

[hjonzon]

Sv: Dyr service!

Hej ! får säga det igen gå in och googla på mister auto .. dom säljer orginaldelar över nätet med hemstransport till dörren med UPS..
minst halva priset mot Mekonomen t.ex .. Bosch luftfilter ca 189kr fiat ducato
2011 årsm / mekonomen ( luftfilter MAN) 550kr .. Castrol magnatec helsynt
5liter ca 340 kr ..Mekonomen ca 700 kr Dom har alla bilmärken

frakten är 89 eller 119kr beroende hur tungt lasset är .. leverans inom 3-4 dagar

Håkan

 

[bertilz1]

Sv: Dyr service!

Jag gjorde min första service samt byte av kamrem i när jag var i Spanien. I Sverige fick jag ett kostnadsförslag på ca13000. I Spanien, Orihuela kostade det Ca 5000 på en auktoriserad verkstad.

 

[JANKRO]

Sv: Dyr service!

Hej ! får säga det igen gå in och googla på mister auto .. dom säljer orginaldelar över nätet med hemstransport till dörren med UPS..
minst halva ................................................. Dom har alla bilmärken

frakten är 89 eller 119kr beroende hur tungt lasset är .. leverans inom 3-4 dagar

Håkan

---------------------------------------------------------------------------------------

Hej, en SKF (bil)vattenpump på Mekonomen och de andra ca. 2800:-
Ca. från 1600:- för lågprisplagiat.

Mister Auto, lite över 1100:- för SKF pumpen .
Ca. från 450:- för lågprisplagiat.

M.v.h. JANKRO.