Tips Batterier

[Tengis 50]

Hej ,Tänkte köpa ett AGM batteri för bodelen på 90 Ah har solceller 140 w är det att rekommendera eller inte någon som har
koll på det ,Tackar för åsikter. Tengis 50

 

[surtecruisers]

finns mycket att läsa om batterier här på forumet där borde du kunna hitta info och bilda dig en uppfattning vad du behöver och vill ha ? lycka till

 

[Zlatko Schneberger]

Jag köper mina AGM på seasea..då får jag det jag vill ha ,ska hämta nu min tredje och då har jag 310 Ah i batteribanken VICTRON DEEP CYCLE AGM 110AH

 

[PeterK]

Hej ,Tänkte köpa ett AGM batteri för bodelen på 90 Ah har solceller 140 w är det att rekommendera eller inte någon som har
koll på det ,Tackar för åsikter. Tengis 50

Gör en inventering först på din "normalförbrukning" per dygn, bestycka därefter din bobatteribank så den åtminstone klarar en weekend med stöd av din solpanel.
Tänk även på att du bör inte förbruka mer än 50% ur ett blybatteri, i ditt exempel blir det bara 45Ah!

 

[Gunillas Kenth]

Vi går aldrig under 66% av batteriernas kapacitet. De är nu 13 år gamla och funkar fortfarande.

 

[Tengis 50]

Tänkte på vilken sorts batteri som funkar bäst på bodelen AGM eller Silver-kalcium batterier.

 

[Björn R]

Vi har levt i många år med Biltemas batterier, AGM 95Ah. Funkar perfekt men ladda inte ur dom under 12,3 Volt, då förkortas livslängden.

 

[PeterK]

Tänkte på vilken sorts batteri som funkar bäst på bodelen AGM eller Silver-kalcium batterier.

AGM av hög kvalitet samt av deep cycle typ funkar bra som bodelsbatteri.
Silver-kalcium har jag inte hört talas om som förbrukarbatteri, är det verkligen ett deep cycle?

 

[F.d. 58303]

Upplever att dyra/ kvalitets AGM deep cycle batterier är så pass kostsamma att jag skulle överväga att lägga till pengar för att få litiumbatterier.
Ämnet har varit uppe tidigare.
Göran i Björnarbo

 

[Zlatko Schneberger]

Upplever att dyra/ kvalitets AGM deep cycle batterier är så pass kostsamma att jag skulle överväga att lägga till pengar för att få litiumbatterier.
Ämnet har varit uppe tidigare.
Göran i Björnarbo

Mina kostar 2490 spänn styck visserligen med rabatten men ändå ,då är litiumbatterier mycket dyrare

 

[F.d. 58303]

Det tycker inte jag. 7500kr för halv skapligt batteripac.
Zlatko bli inte ledsen för att vi tycker olika ,det har vi vår fulla rätt till. Tänk va tråkigt om alla tycker lika.
Göran i Björnarbo

 

[Montreal]

Det tycker inte jag. 7500kr för halv skapligt batteripac.
Göran i Björnarbo

Plus eventuellt diverse nya apparater?

 

[surtecruisers]

Det tycker inte jag. 7500kr för halv skapligt batteripac.
Zlatko bli inte ledsen för att vi tycker olika ,det har vi vår fulla rätt till. Tänk va tråkigt om alla tycker lika.
Göran i Björnarbo

vi kanske har olika storlek på plånböcker med ?

 

[F.d. 58303]

Min plånbok är väldigt liten , när jag köper prylar försöker jag sikta högt, kan bli billigast i längden.
Blir man tvungen att byta en massa kringutrustning drar det iväg. Är man i sitsen att det ska investeras i laddare eller solcells regulator idag då kanske man ska framtidssäkra med prylar som klarar både litium och blybatterier.
Göran i Björnarbo

 

[Montreal]

Min plånbok är väldigt liten , när jag köper prylar försöker jag sikta högt, kan bli billigast i längden.
Blir man tvungen att byta en massa kringutrustning drar det iväg. Är man i sitsen att det ska investeras i laddare eller solcells regulator idag då kanske man ska framtidssäkra med prylar som klarar både litium och blybatterier.
Göran i Björnarbo

Men du måste ju ändå jämföra riktigt, om du har fungerande laddsystem för blybatterier blir kostnaden f.n. 4-5 tusen för två AGM beroende på vilka du väljer, håller med vettig hantering minst 5 år. Annars Lithium 7500-15000Kr, lång livslängd ? 5-10år? Frågetecken för de billiga?
Eventuellt ny laddare, ny batterimonitor och lite annat smått och gott tillsammans med batteri 10000-25000Kr? Plus en del arbete.
Har du en äldre bil uppstår ju frågan om investeringen överhuvud taget lönar sig om man inte ser andra fördelar som lägre vikt, eller möjlighet till högre effektuttag med inverter, eller snabbare laddning om man är storförbrukare.

 

[F.d. 58303]

Jag gör tanke vurpan att utgå från mig själv, det fanns inga prylar från början.
Har man ett fungerande system att bara stoppa i AGM batterier och fortsätta köra är det väldigt enkelt.
Hur jämför man riktigt?
Går nog inte. Alla har olika förutsättningar.
Camping/ställplats eller fricamping?
Hur länge vill jag att batteri kraften ska räcka?
Tankar om lönsamhet hur tänker du där???
Jag betraktar husbilen som en hobby/ fritids aktivitet ett svart hål att stoppa pengar i.
Göran i Björnarbo

 

[PeterK]

Jag gör tanke vurpan att utgå från mig själv, det fanns inga prylar från början.
Har man ett fungerande system att bara stoppa i AGM batterier och fortsätta köra är det väldigt enkelt.
Hur jämför man riktigt?
Går nog inte. Alla har olika förutsättningar.
Camping/ställplats eller fricamping?
Hur länge vill jag att batteri kraften ska räcka?
Tankar om lönsamhet hur tänker du där???
Jag betraktar husbilen som en hobby/ fritids aktivitet ett svart hål att stoppa pengar i.
Göran i Björnarbo

Så här tycker jag,
Självklart bör man utgå från sin egen situation med husbilen. Har man inga problem idag runt strömförsörjning, så gör inget.
Är man weekendåkare där fricamping ingår och strömmen inte vill räcka hela helgen, kan det räcka med att komplettera med fler batterier av samma sort, en stor blybatteribank hinner sedan laddas upp till nästa helg, ett problem med en stor blybatteribank är den långa uppladdningstiden.

Är man "storförbrukare," och fricampare kan ett byte till Lithiumbatterier vara en lösning.

Är man en övernattare på ställplatser/campingar med tillgång till 230V, så behöver man inte fundera så mycket på batterier.

 

[surtecruisers]

Ebberöds Bank !

 

[PeterK]

Men du måste ju ändå jämföra riktigt, om du har fungerande laddsystem för blybatterier blir kostnaden f.n. 4-5 tusen för två AGM beroende på vilka du väljer, håller med vettig hantering minst 5 år. Annars Lithium 7500-15000Kr, lång livslängd ? 5-10år? Frågetecken för de billiga?
Eventuellt ny laddare, ny batterimonitor och lite annat smått och gott tillsammans med batteri 10000-25000Kr? Plus en del arbete.
Har du en äldre bil uppstår ju frågan om investeringen överhuvud taget lönar sig om man inte ser andra fördelar som lägre vikt, eller möjlighet till högre effektuttag med inverter, eller snabbare laddning om man är storförbrukare.

Jag har säkert tryckt in >150kkr i utrustning jag saknat, har aldrig tänkt att det skulle löna sig ekonomiskt, husbilen är för mej en hobby, och jag har dyrare hobbies än den.
Jag kommer heller inte att sälja husbilen så länge den hobbyn fortsatt intresserar mej, så ev. värdeminskning bryr jag mej inte om den är betald.

 

[Roger67]

Jag förstår inte... man köper väl inte en massa prylar till husbilen för att dom verkligen behövs?
95% av allt extra åker i för att det är kul med nya lösningar och för att man lurar sig själv att dom absolut behövs