Hejsan, snälla du den här tråden är skriven för snart 2,5 år sedan (i DRL'lampornas begynnele 2010) och...........................................
-------------------------------------------------------------------------------------------
Hej, jag igen

.
Nu måste jag ha lite hjälp.
Eftersom jag helst inte vill tjafsa med polisen, utan i tre år nu åkt omkring med klara papper på DRL lampors inkoppling och regler.
"DRL räcker, och inget mer krävs".
Så nu har jag letat runt på Transportstyrelsen m.m. och tyvärr inte hittat de nya regler som ställer krav också på baklyse samtidigt enl. Hilding's inlägg.
Jag vill gärna ha texten för kopiering innan jag ger mig på att åter koppla in bakljus eller parkering till DRL'en.
De skrifter jag har och har haft är bl. a. dessa, och de mera förbjuder eller ger tillfällig tillåtelse att än så länge ha bakljus på.
------------------------------------
"Från och med den 15 oktober 2009, gäller de nya reglerna för fordonsbelysning.
Nya bilar som har inbyggt system för dagljuskörning får redan nu köra med släckt belysning -alltså endast varselljus fram tända.
Från och med 2011 måste alla nya bilar som säljs vara utrustade med dagljus- systemet.
Äldre bilar får koppla om sitt belysningssystem -efter 15 oktober 2009.
Bilar som har varselljus och tända baklampor +skyltbelysning får under en övergångsperiod köra med sitt bakljus tänt på dagtid.
Bilar tillverkade från och med 2009 får inte ha halvljus, bakljus, skyltbelysning eller sidopositionljus tända vid körning i dagsljus -då varselljusen fram lyser.
Nya bilar: skymnings sensor är inbyggd i dagljus systemet, när bilen startas i dagsljus är all belysning släckt -utom varselljusen fram, vid skymning, i tunnlar eller då ljusförhållandena ändras tänds automatiskt halvljus bakljus osv.
Vid körning i mörker, regn, dimma eller för övrigt nedsatt sikt skall halvljus och bakljus vara tända.
På nyare bilar tänds ljuset per automatik, förutom vid lätt regn eller dimma, på äldre bilar får man tända ljuset manuellt.
Enligt Transportstyrelsen är anledningen till lagändringen både av säkerhetsskäl och av miljömässiga skäl, bla -tidigare uppmärksamhet när ett bromsljus tänds och
framförallt lägre koldioxid utsläpp genom minskad energiförbrukning.
Lagen gäller i alla EU-länder från och med 15 oktober 2009.
Att köra med tänt halvljus och tända baklampor under dagtid kommer åtminstånde
under en övergångsperiod fortfarande vara tillåtet, det rekomenderas dock ej, eftersom målet är att sänka koldioxidutsläppen, Transportstyrelsen ser inga nackdelar med nedsläckt belysning under dygnets ljusa timmar."
-----------------------------------
68 § Vid färd på väg med ett fordon ska lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända.
Används föreskrivna varsellyktor på en bil under dagsljus behöver inte lyktor baktill eller på sidan vara tända
------------------------------------
Sedan finns "lite" text från EU's regler om belysning, men det tänker jag inte tynga ner tråden med

.
Fundersam. m.v.h. JANKRO.