Per o Anne
HBK Medlem
Det bästa sättet att slippa pb2 är ju att sätta upp parkering förbjuden mellan ex. 00-06 för pb2 då råder ingen tvekan om vad som gäller. Fungerar inte det så höjdhinder om man vill ha vanliga bilar att parkera.
-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2024 kommer att hållas i Karlstad 9-12 Maj.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2024 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Vi gräver vår egen grav
- Startad av muskatten
- Startdatum
Jag har för mig att utländska husbilar inte är registrerade som PB2(?), så det förbudet träffar i så fall bara svenska husbilar. Sedan finns det ju en hel del hemmabyggen, framförallt utomlands, i bilar som går under höjdhinder. Dessa har för övrigt sällan lika väl utbyggda faciliteter i sina fordon, vilket av naturliga skäl medför ökad risk för nedskräpning och "fribajsning". Så P-förbud och höjdhinder träffar många, men långt från alla, och blir därmed inte heller någon särskilt bra lösning på ev. verkliga problem.
Per o Anne
HBK Medlem
Enkelt Parkering förbjuden för alla 00-06 eller då höjdhinder för de som inte vill förstå.
Heekulainen
FD HBK Medlem
Detta är det enda intressanta i just parkeringsfrågan; att få myndigheterna att definiera vad som är camping. (Och inte)
sandstroem
HBK Medlem
Det innebär också att man måste definiera var ansvaret skall ligga. Fordonsägaren är ju ansvarig för att parkeringsreglerna följs ovasett vem som brukar fordonet.
Men överträdelse av campingförbud hur är det definierat, är det inte personansvar som gäller? Och vad händer i så fall icke straffmyndiga personer, kan vi skylla på dem och gå fria, det sker ju dagligen i betydligt allvarligare brottslighet.
Jag kan inte heller tro att ett vaktbolag kan//får hantera den typ av allvarlig brottslighet som campingen i så fall utgör.
Hälsningar
Peter
Vad som är camping har redan Svenska akademin definierat genom att klassa ordet som ett substantiv.
Det finns väl ingen som på fullt allvar tror att någon kommun skulle bry sig i vad man gör i/runtomkring ett parkerat fordon så länge inte någon annan störs av eventuella beteende.
Det finns väl ingen som på fullt allvar tror att någon kommun skulle bry sig i vad man gör i/runtomkring ett parkerat fordon så länge inte någon annan störs av eventuella beteende.
Problemet är också att husbilarna blivit större och större! För 20 år sedan så var husbilar oftast alkovbilar på 6-7 meter eller VW bussar och liknande och alla dessa gick ju lätt in på vanliga P-rutor och störde då inte. Nu kan man ofta se husbilar i storlek som en mindre stadsbuss stående på tvärs över 4-5 P-rutor utanför köpcenter och liknande och ändå är det ofta bara frågan om 2 personer som nyttjar dessa.......Det säger ju sig själv att om storlekarna på bilarna ökat med 50% de senaste 10 åren så ökar trängseln och problemen!
sandstroem
HBK Medlem
Nu har det väl mest diskuterats laglig tillåten parkering i denna tråd och såvitt jag vet skall fortfarande alla hjul vara inom p-rutans markeringar?
År parkeringen olaglig så beviras den ju med en kontrollavgift och dessutom kan ju fordonet forslas bort.
Hälsningar
Peter
Överträdelse av förbud mot camping är brott mot ordningslagen och kan straffas med ett bötesbelopp på 800 kr (tror jag det var). Campingförbud kan fastställas i kommunens lokala ordningsföreskrifter på platser så som parker, badplatser begravningsplatser (Allt enligt Ordningslagen). Att förbjuda övernattning i husbil, genom att likställa detta med camping, på parkeringsplatser finns det knappast något stöd för i förarbeterna till Ordningslagen. Därför har inte någon, vad jag vet, fällts för detta brott, och då även de fåtaliga rapporterna om olaglig camping omedelbart skrivits av polismyndigheten. En p-vakt kan alltså inte bötesfälla eller påföra en avgift på någon för påstådd olaga camping. Polisen tycker vidare inte att detta är ett prioritetat problem, men torde inte få medhåll av campingägare.
F
F.d. 64253
Guest
Precis det jag menar, finns extremt många egoistiska Husbils ägare, tänker bara på sig själv, skiter i att skulle dom parkera lite mindre egoistisk så få fler plats.
Man skulle kanske ändra reglerna så att det blir storlek som avgör i stället för registrering och klassning. Kommer man in med hjulen i rutan är det okej oavsett om det kallas parkering eller camping. De stora får då hålla sig på ställplatser och campingar!
TJYVCAMPAREN
HBK Medlem
Bilagor
Så är lagstiftningen redan utformad, vad mer behövs?
Jag har inga somhelst problem med min 10 meterbil.
Antingen får jag plats enligt reglerna som gäller för stället, eller ej.
Om jag inte får plats enligt reglerna får jag köra vidare.
Får jag plats enligt reglerna kan jag ställa mig där.
- Så dj__a enkelt är det, och att förstå detta har inget med storleken på hubilen att göra.
Heekulainen
FD HBK Medlem
Det är väl lämpligt, att om nu reglerna skulle förtydligas i lagtext vad gäller husbilar, att det i första hand blir att handla om fordonsansvar.
Din bil, ditt ansvar.
Kommuner bryr sig en himla massa om vad vi gör i och omkring våra fordon, då kommuninnevånare och närboende stör sig mest hela tiden
Det är ju det tråden handlar om, och det är långt från första och sista exemplet på diskussioner lokalt (och nationellt) om camping vs. parkering.
Så är lagstiftningen redan utformad, vad mer behövs?
Jag har inga somhelst problem med min 10 meterbil.
Antingen får jag plats enligt reglerna som gäller för stället, eller ej.
Om jag inte får plats enligt reglerna får jag köra vidare.
Får jag plats enligt reglerna kan jag ställa mig där.
- Så dj__a enkelt är det, och att förstå detta har inget med storleken på hubilen att göra.
Där verkar du höra till undantagen, tyvärr hanteras det ju ofta inte så, utan som beskrivits ovan. Bredvid vår ställplats här i Alingsås på en parkering,
står idag två långa husbilar, båda över ett antal p-rutor.
Det här med att rymmas med hjulen i rutan: har för mig att jag börjat se formuleringar som "hjulen ska rymmas innanför markerad ruta och överhäng får ej påverka övrig parkering" (fritt ur minnet). Kan det bara vara mer informativ text från kommunen eller kan man åka på böter om bakändan hänger över till nästa ruta?
Hej
Fordonsansvar har ett problem och det är med falskskyltade fordon. I fjol fick jag en felparkeringsavgift hemskickad på vår personbil, när jag kontaktade parkeringsbolaget skickade de tider, bilder och allt annat som hörde till ärendet och allt stämde med bilmärke, färg och årsmodell. Nu är det så att jag den aktuella dagen och tiden satt i ett styrelsemöte på en helt annan ort vilket lätt kunde verifieras så parkeringsbolaget strök avgiften utan omsvep.
Här rörde det sig antagligen om någon som i register letat upp en bil som stämmer med den som skulle falskskyltas och sen beställt registreringsplåtar efter det.
Nu är det en sak med en kontrollavgift men ”vår” bil kunde ju dykt upp i betydligt värre sammanhang.
Det är nog inte helt omöjligt utan att det även rullar falskskyltade husbilar på våra vägar (kanske med ditt eller mitt regnr)
Dessa regler gäller för parkering:
Trafikförordning 3 kap. 49 §
Ett fordon får inte parkeras så att
1. det hindrar tillträde till andra fordon eller så att dessa inte kan föras från platsen, eller
2. fordonet med något hjul står utanför en uppställningsplats eller annan markering som anger var parkering får ske.
Det står inget vidare om överhäng, och därmed finns det definition på hur ett sådant ska påverka. Om den som upplåter platsen för parkering vill ha en extra avgift för ett överhäng på en intilliggande p-ruta, så torde, enligt min mening, detta framgå av information på platsen. Troligen finns det rättsfall som har tagit upp denna problematik, men det får nog avgöras från fall till. Beroende på ur mycket ett överhäng påverkar ett nyttjande av den intilliggande platsen.
Observera att det står "med med något hjul utanför markering", vilket innebär att fordonet står rätt parkerat även om hjulen står på linjen.
Trafikförordning 3 kap. 49 §
Ett fordon får inte parkeras så att
1. det hindrar tillträde till andra fordon eller så att dessa inte kan föras från platsen, eller
2. fordonet med något hjul står utanför en uppställningsplats eller annan markering som anger var parkering får ske.
Det står inget vidare om överhäng, och därmed finns det definition på hur ett sådant ska påverka. Om den som upplåter platsen för parkering vill ha en extra avgift för ett överhäng på en intilliggande p-ruta, så torde, enligt min mening, detta framgå av information på platsen. Troligen finns det rättsfall som har tagit upp denna problematik, men det får nog avgöras från fall till. Beroende på ur mycket ett överhäng påverkar ett nyttjande av den intilliggande platsen.
Observera att det står "med med något hjul utanför markering", vilket innebär att fordonet står rätt parkerat även om hjulen står på linjen.