• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Tji garanti - säljaren hävdar handhavandefel

P

PlåtisPillan

HBK Intresserad
Inlägg
6
Kommun
Höganäs
Hej! Är ny på detta med husbil men blev lycklig ägare till en Plåtis i november. Vi hann vara ute två gånger, därefter ställde vi av den i en lada för vinterförvaring. Där stod den mellan mitten december till mitten februari. Vi hade läst på att man skulle koppla ifrån elblock och startmotor (detta hade även säljaren rekommenderat). Vi var där en gång i mitten januari och kopplade på och startade utan problem. När vi skulle hämta den mitten feb var det inga problem att starta och köra hem. Efter några dygns uppladdning var vi ute med Plåtisen två nätter. Vi upptäckte att lampan som indikerar att man står på stolpe lyste konstant- oavsett om man var ipluggad eller ej. Vi hade i alla fall tillgång till ström. Några helger senare var vi på vift igen. Trots att bodelsbatteriet stått på laddning hemma visade det nu ingen ladd och vi fick köra på gasol. Vi lämnade in bilen på verkstad och var trygga med att vi hade garanti till juni på bodelen. Nähä - 15 000 kronor fattigare och verkstaden sa att elblocket hade gått sönder. Verkstaden sa sig inte veta varför. Säljaren (som har tätt samarbete med verkstaden) hävdar handhavandefel och menar att garantin inte gäller. Som lök på laxen när vi varit ute första gången efter verkstadsbesöket så verkar nu själva bodelsbatteriet ha gått åt (ska de inte kolla detta om man har den på service?) Vi hade laddat den i över ett dygn, indikatorn visade full laddning när vi åkte och gick ner till 50 procent efter 20 sekunders mobilladdning. Hur skulle vi gjort med vinterförvaringen? Och hur kan man hävda rätt mot säljaren (som är en etablerad handlare men inte ansluten till branschorganisationen) vad gäller garantin? Vi har pratat med en annan verkstad som tyckte det lät konstigt...
 
Förstod det när fick köra på gas använd inverter så lite som möjligt jag slängde min för 10 år sedan. Finns kanske bättre nu men många el prylar är inte bra att köra på inverter har sett att många kör 220 på allt gas är bättre
 
PlåtisPillan skrev:
Hej! Är ny på detta med husbil men blev lycklig ägare till en Plåtis i november. Vi hann vara ute två gånger, därefter ställde vi av den i en lada för vinterförvaring. Där stod den mellan mitten december till mitten februari. Vi hade läst på att man skulle koppla ifrån elblock och startmotor (detta hade även säljaren rekommenderat). Vi var där en gång i mitten januari och kopplade på och startade utan problem. När vi skulle hämta den mitten feb var det inga problem att starta och köra hem. Efter några dygns uppladdning var vi ute med Plåtisen två nätter. Vi upptäckte att lampan som indikerar att man står på stolpe lyste konstant- oavsett om man var ipluggad eller ej. Vi hade i alla fall tillgång till ström. Några helger senare var vi på vift igen. Trots att bodelsbatteriet stått på laddning hemma visade det nu ingen ladd och vi fick köra på gasol. Vi lämnade in bilen på verkstad och var trygga med att vi hade garanti till juni på bodelen. Nähä - 15 000 kronor fattigare och verkstaden sa att elblocket hade gått sönder. Verkstaden sa sig inte veta varför. Säljaren (som har tätt samarbete med verkstaden) hävdar handhavandefel och menar att garantin inte gäller. Som lök på laxen när vi varit ute första gången efter verkstadsbesöket så verkar nu själva bodelsbatteriet ha gått åt (ska de inte kolla detta om man har den på service?) Vi hade laddat den i över ett dygn, indikatorn visade full laddning när vi åkte och gick ner till 50 procent efter 20 sekunders mobilladdning. Hur skulle vi gjort med vinterförvaringen? Och hur kan man hävda rätt mot säljaren (som är en etablerad handlare men inte ansluten till branschorganisationen) vad gäller garantin? Vi har pratat med en annan verkstad som tyckte det lät konstigt...
Klicka för att förstora...
ARN är det en firma så är det ju garanti. Inverter är toppen för övrigt. Sedan så går elblock att reparera och inte ersättas med nytt men batterier är ju en förbrukningsvara men i övrigt så har du inte gjort fel.
 
Har ni kört värmen på invertern?(utan yttre strömanslutning)
 
leifn skrev:
Har ni kört värmen på invertern?(utan yttre strömanslutning)
Klicka för att förstora...
EBL ska inte gå sönder för det, möjligtvis så kan batterierna jäklas men de är ju som sagt en förbrukningsvara. Skulle EBL gå sönder för att man använder inverter så är det en felkoppling och då är det ju ändå en garantisak.
 
Blaser338 skrev:
ARN är det en firma så är det ju garanti. Inverter är toppen för övrigt. Sedan så går elblock att reparera och inte ersättas med nytt men batterier är ju en förbrukningsvara men i övrigt så har du inte gjort fel.
Klicka för att förstora...
Ja, bra - vi tänkte ha invertern på plats då jag kommer jobba en del från husbilen och vill kunna ladda datorn. Mm, de sa att det var så lång leveranstid på elblock från Tyskland men att säljaren råkade ha en hemma... Har också funderat på ARN...
 
PlåtisPillan skrev:
Ja, bra - vi tänkte ha invertern på plats då jag kommer jobba en del från husbilen och vill kunna ladda datorn. Mm, de sa att det var så lång leveranstid på elblock från Tyskland men att säljaren råkade ha en hemma... Har också funderat på ARN...
Klicka för att förstora...
EBL går att reparera vilket är betydligt billigare än ny. Kul att de "råkade" ha just en sådan hemma. Hoppas att du fick med dig den gamla iaf. Oftast en säkring inne i EBL som gått fö.
 
PlåtisPillan skrev:
Ja, bra - vi tänkte ha invertern på plats då jag kommer jobba en del från husbilen och vill kunna ladda datorn. Mm, de sa att det var så lång leveranstid på elblock från Tyskland men att säljaren råkade ha en hemma... Har också funderat på ARN...
Klicka för att förstora...
Fundera inte längre. Tyvärr ar ju ARN bara rådgivande men inte snyggt i reklamen om det inte följs.
 
Ouch vilken tråkig erfarenhet. Tycker att ni ska ta en fajt här. Om ni orkar.
Handhavandefel måste väl verkstaden påvisa med fakta om vad de anser att ni gjort för fel, och också visa på att ni fått relevant information mm innan i tex manualer som ni då ska ha brutit emot.
 
PlåtisPillan skrev:
Hej! Är ny på detta med husbil men blev lycklig ägare till en Plåtis i november. Vi hann vara ute två gånger, därefter ställde vi av den i en lada för vinterförvaring. Där stod den mellan mitten december till mitten februari. Vi hade läst på att man skulle koppla ifrån elblock och startmotor (detta hade även säljaren rekommenderat). Vi var där en gång i mitten januari och kopplade på och startade utan problem. När vi skulle hämta den mitten feb var det inga problem att starta och köra hem. Efter några dygns uppladdning var vi ute med Plåtisen två nätter. Vi upptäckte att lampan som indikerar att man står på stolpe lyste konstant- oavsett om man var ipluggad eller ej. Vi hade i alla fall tillgång till ström. Några helger senare var vi på vift igen. Trots att bodelsbatteriet stått på laddning hemma visade det nu ingen ladd och vi fick köra på gasol. Vi lämnade in bilen på verkstad och var trygga med att vi hade garanti till juni på bodelen. Nähä - 15 000 kronor fattigare och verkstaden sa att elblocket hade gått sönder. Verkstaden sa sig inte veta varför. Säljaren (som har tätt samarbete med verkstaden) hävdar handhavandefel och menar att garantin inte gäller. Som lök på laxen när vi varit ute första gången efter verkstadsbesöket så verkar nu själva bodelsbatteriet ha gått åt (ska de inte kolla detta om man har den på service?) Vi hade laddat den i över ett dygn, indikatorn visade full laddning när vi åkte och gick ner till 50 procent efter 20 sekunders mobilladdning. Hur skulle vi gjort med vinterförvaringen? Och hur kan man hävda rätt mot säljaren (som är en etablerad handlare men inte ansluten till branschorganisationen) vad gäller garantin? Vi har pratat med en annan verkstad som tyckte det lät konstigt...
Klicka för att förstora...
Var köpte ni bilen?
 
T68 skrev:
Ouch vilken tråkig erfarenhet. Tycker att ni ska ta en fajt här. Om ni orkar.
Handhavandefel måste väl verkstaden påvisa med fakta om vad de anser att ni gjort för fel, och också visa på att ni fått relevant information mm innan i tex manualer som ni då ska ha brutit emot.
Klicka för att förstora...
Så tycker jag också och efter att ha läst din tråd om truman precis så visar det sig ju att det går att vinna.
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen