Generell fråga Hjälp med verkstad Frankrike/ nyckelsymbol CODE

[Midlind]

Hej!
Våran husbil Fiat Dethleffs-96 startade inte när vi var i Cannes Frankrike. Det kom upp en orange nyckelsymbol CODE. Allt annat fungerar på den och den servades och besiktigades alldeles innan vi åkte. Vi har haft detta problemet tidigare och då "åtgärdade" Fiat verkstad i Lidköping problemet. Sen dök det upp igen på väg mot Cannes men vi fick igång den. Känns som nåt glapp eller dålig kontakt eller liknande. När vi väl fått plats på en camping mitt i Cannes och skulle köra in på campingen fick vi inte igång den igen. Allt slutade med bärgning till en depå. Bärgaren sa att ingen verkstad skulle ta emot den för att den är för gammal. Det hade de även sagt till Folksam sen enligt Folksam. De skickade den inte ens till någon verkstad utan vi fick valet att skrota den (!) eller betala hemtransporten själva på 50.000 någonting. Folksam har behandlat oss urdåligt i det här ärendet. De fög hem oss kvällen efter så vi är inte på plats längre. Vi har genom att söka här i forumet, på google, via bekanta osv förstått som att felet förmodligen är ganska lätt och billigt att åtgärda. Vi köpte den för ett år sen för 125.000 och är inte redo att skrota en i övrigt fungerande husbil redan. Vi har försökt få kontakt med Fiat verkstad där nere, få hjälp av Optituning m.fl men inte fått något svar ännu. Finns det någon här som är duktig på bilar OCH franska som skulle kunna prata med Fiat eller någon annan verkstad där nere (eller vet någon vi kontakta som är bra och kan engelska) om de kunde försöka få igång den så vi kan köra hem den. Eller annars vet något pålitligt bra transportföretag? Vi vore evigt tacksamma! Pia

 

[HW61]

Garage mécanique spécialisé dans la réparation de camping car Fiat Stellantis à Cannes sur la Côte d'Azur - MALBERT ET BERTHOUD AUTOMOBILES

www.mba06.fr

Dessa påstår att dom är specialiserade på husbilar i området.

 

[KawaMal]

Detta borde väl KO och/eller ARN kunna hjälpa er att få ersättning för i efterhand i alla fall.
Liten tröst just nu.
En utomordentligt inkompetent hantering av Folksam kan man väl konstatera.
Bra om ni kan notera allt/alla som ni är i kontakt med så att det i efterhand kan påvisas för gottgörelse från Folksam.

Det som Folksam skulle kunna lastas för är väl att de inte lyckats ombesörja bärgning till närmaste lämpliga verkstad, eftersom "lämpliga" bör betyda någon som faktiskt kan avhjälpa felet.

Hemtransport av husbilen ser inte ut att ingå i försäkringen i det här fallet. Det är de skriftliga villkoren man får utgå från. Muntliga besked på telefon är för osäkert; kundtjänst kan ha tolkat en fråga annorlunda än vad kunden menade, och kunden kan ha tolkat svaret annorlunda än vad kundtjänst menade.

I försäkringsmomentet Räddningsförsäkring ser man att hemtransport av fordonet inte finns med i ett fall som detta. Transportbehovet beror inte på sjukdom o.s.v., och husbilen har ingen maskinskadeförsäkring p.g.a. sin ålder.



I Assistansförsäkringen tycks inte hemtransport av det trasiga fordonet överhuvudtaget finnas med som en möjlighet. Enbart hämtning av det reparerade fordonet om det finns särskilda skäl. "Hämtning" kan ju vara att de ombesörjer att någon kör hem det.

 

[Lena & Tomas]

Har läst och har stor sympati med er situation. Jag undrar om det inte finns någon motsvarighet till Husbilsklubben i frankrike som man kunde "undersöka" om någon där har något tips? Antingen på forum eller facebook. Nu när ni får hjälp med språket menar jag med er franske vän. Den enda kontakt jag har med husbilsfransoser bor i Toulouse, vilket nog är för långt bort från Cannes för att vara användbart. När jag googlar på "camping car club cote dazur" kommer detta upp:

Club CCC PCA |adhérent Ffaccc

CCC PCA (Camping-Car Club Provence-Côte d'Azur)

www.ffaccc.info

Tar jag istället och googlar på "camping car forum francais" blir det för många träffar för att länka till här. Hitta något forum/klubb med bra aktivtet, registrera er och posta ett nödrop på franska som er vän skrivit ihop (eller som Google Translate gjort) kanske vore något?

Bäst vore ju att hitta ett forum liknande det här...... Och en Blaser338 som kunde rycka ut
/tomas

 

[JANKRO]

En sak som hela tiden dyker upp i mitt huvud är i alla fall. Varför kör en bärgare en trasig bil till någon underlig depå och stjälper av den där utan vidare, En trasig bil skall väl till en verkstad som kan laga den och inte bara bort från vägen, och det måste väl ingå i försäkringsbolagets åtagande i alla fall, även om reparationens art gör att de kan smita undan just den grejen på en gammal bil vilket man "får förstå", men bärgad till verkstad måste väl ingå med alla försäkringar tagna och dessutom kollat i förväg, (något verkar underligt....) och till en lämplig verkstad även med gammal bil måste man väl få hjälp av bärgarna, särskilt när det är vilsna turister som behöver HJÄLP och inte mer problem. Helt obegripligt.

Jag kände/känner en kille i mina trakter som samarbetade med bärgarna som ringde till honom i princip dygnet runt när just turister satt fast i sådana här problem, eller tankat fel bränsle m.m.
Om en bil har blivit feltankad där nere i Frankrike hamnar den också i en depå och skall skrotas som bästa alternativ.

Underligt. M.v.h. JANKRO.

 

[Hanza]

Ni har inte tagit kontakt med en svensk firma med bilelektronik som specialitet. Beskriv problemet och jag tror nog att de kan ge tips på hur man kopplar förbi startspärren. Alternativt prata med någon "äldre" mekaniker.

 

[glatho]

Jag har samma problem, men jag använder reservnyckeln, som är en enkel vanlig nyckel. Fungerar perfekt.
Lämnade bilen till Fiat som försökte koda om den, vilket inte gick. Nyckeln är alltså kaputt. En ny kostar c:a 5.000, vilket jag tycker är onödigt dyrt. Det får bli reserven istället och att göra en kopia av den så jag har en extra, fungerande, nyckel.

 

[toker]

Jag har samma problem, men jag använder reservnyckeln, som är en enkel vanlig nyckel. Fungerar perfekt.
Lämnade bilen till Fiat som försökte koda om den, vilket inte gick. Nyckeln är alltså kaputt. En ny kostar c:a 5.000, vilket jag tycker är onödigt dyrt. Det får bli reserven istället och att göra en kopia av den så jag har en extra, fungerande, nyckel.

menar du att reservnycklen skulle gå förbi startspären. det låter konstigt
jag ska kolla om jag har en reservnyckel till min
läser detta med stor nyfikenhet då jag oxå har en 244. nej inte volvo men ducato
på måndag ska jag kolla min försäkring, vill ju inte hamna i samma sits
det ju helt sjukt att dom inte vill bärga bilen hem om det motorn som går itu bara för att maskin försäkringen har gått ut
sen fattar jag inte hur det kan kosta 50000 kr att få hem den med bärgare. har ni kollad eurotransport o dom stora som kör bilar runt i europa
om ni är säkra på att det är startspären, då får ni ju åka ner o slå itu den o tjuvkoppla seloniden
det ju lätt konstaterat. lossna ett rör på spridaren, kommer det ingen diesel då måste det vara startspären

 

[Toyota]

Transport | Biltransport i hela Europa, erfarna chaufförer

Biltransport i Sverige, Norden & Europa. Vi har idag sju biltransportbilar som utgår från Göteborg. Moderna transportbilar & duktiga chaufförer.

www.euroassistans.se

 

[Lena & Tomas]

I varje nyckel som kan starta motorn (hos en bil med startspärr) sitter ett litet chip som (rätt förenklat) skickar en signal till bilens ECU när nyckeln sätts i låset, som gör det möjligt att starta motorn. Att bara göra en mekanisk nyckelkopia hos en låssmed kommer att göra folk besvikna, den nyckeln saknar nödvändigt chip och kommer inte att kunna starta motorn.

Detta chip är inte på något vis beroende av batteri i (Fiat)nyckeln utan finns även i reservnycklar utan fjärrstyrningsmöjlighet (det är fjärrstryningen som kräver batteriet....)
/t

 

[Blaser338]

menar du att reservnycklen skulle gå förbi startspären. det låter konstigt
jag ska kolla om jag har en reservnyckel till min
läser detta med stor nyfikenhet då jag oxå har en 244. nej inte volvo men ducato
på måndag ska jag kolla min försäkring, vill ju inte hamna i samma sits
det ju helt sjukt att dom inte vill bärga bilen hem om det motorn som går itu bara för att maskin försäkringen har gått ut
sen fattar jag inte hur det kan kosta 50000 kr att få hem den med bärgare. har ni kollad eurotransport o dom stora som kör bilar runt i europa
om ni är säkra på att det är startspären, då får ni ju åka ner o slå itu den o tjuvkoppla seloniden
det ju lätt konstaterat. lossna ett rör på spridaren, kommer det ingen diesel då måste det vara startspären

Ja har du koden på kortet så kan startspärren kopplas förbi. Jag har för mig att det går att göras ett antal ggr men sedan måste det programmeras på FIAT verkstad.

Jag har iaf en "override code" i min servicebok. Det hade vi även i vår första HB från 2006.

 

[Per o Anne]

På de äldre Ducato 230 är det inget kort med kod utan man kodar nycklar med en Röd nyckel. Våran -98 har en sådan nyckel. Dessa motorer har mekanisk insprutning inte styrd av någon ECU. Startspärr med kodkort kom först när det blev commin rail insprutning och ECU styrd motor.

 

[toker]

jag har verkan kort eller röd nyckel. jag har 2 likadana nycklar. 2 st med fjär öppning av dörren
o då är där chip i båda så går den ena itu så funkar den andra.
ska börja ha båda med mej. det ju en billig försäkring om nycklen går sönder
eller så byggar man bort startspärren i förebyggande syfte

 

[Jari.T]

På de äldre Ducato 230 är det inget kort med kod utan man kodar nycklar med en Röd nyckel. Våran -98 har en sådan nyckel. Dessa motorer har mekanisk insprutning inte styrd av någon ECU. Startspärr med kodkort kom först när det blev commin rail insprutning och ECU styrd motor.Visa bilaga 239680

Jag har en likadan och enligt verkstaden jag fråga ska jag vara ytterst rädd om den.

 

[toker]

Jag har en likadan och enligt verkstaden jag fråga ska jag vara ytterst rädd om den.
Visa bilaga 239686

ja dom har tyvärr en tendens att försvinna precis som serviceboken
men då har du inte fjäröppning av dörrene, min nyckel är en stor klump vart man fällar in själva nyckel delen

 

[pekke]

Även nycklar med fjärr har en kodenhet i nyckeln som fungerar att starta med även om batteriet är slut i fjärren, så centrallås och startlåset är två skilda enheter i nyckeln vilket gör att du kan låsa upp dörren manuellt, sätta nyckeln i tändningen och starta.
Även en del " nyckellösa " fordon skall fungera även om batteriet är slut i fjärren, vissa fjärrar innehåller en fysisk nyckel som man kan låsa upp dörren med, sedan så håller man fjärren fysisk mot delen där startknappen sitter och då skall den starta, kolla bilens handbok om detta.

Problemet för trådskaparen är nog en krånglande startspärr som skall kunna förbikopplas enligt många med samma problem och årsmodeller, kodnyckel hjälper inte det här fallet.

 

[Per o Anne]

Även nycklar med fjärr har en kodenhet i nyckeln som fungerar att starta med även om batteriet är slut i fjärren, så centrallås och startlåset är två skilda enheter i nyckeln vilket gör att du kan låsa upp dörren manuellt, sätta nyckeln i tändningen och starta.
Även en del " nyckellösa " fordon skall fungera även om batteriet är slut i fjärren, vissa fjärrar innehåller en fysisk nyckel som man kan låsa upp dörren med, sedan så håller man fjärren fysisk mot delen där startknappen sitter och då skall den starta, kolla bilens handbok om detta.

Problemet för trådskaparen är nog en krånglande startspärr som skall kunna förbikopplas enligt många med samma problem och årsmodeller, kodnyckel hjälper inte det här fallet.

Precis som du skriver så är det nog själva startspärren som krånglar och på dessa gamla är det mekaniskt man får åtgärda det. På nyare bilar med ECU ligger startspärren i elektroniken.

 

[Midlind]

Garage mécanique spécialisé dans la réparation de camping car Fiat Stellantis à Cannes sur la Côte d'Azur - MALBERT ET BERTHOUD AUTOMOBILES

www.mba06.fr

Dessa påstår att dom är specialiserade på husbilar i området.

Tack för tips!

 

[Midlind]

Det som Folksam skulle kunna lastas för är väl att de inte lyckats ombesörja bärgning till närmaste lämpliga verkstad, eftersom "lämpliga" bör betyda någon som faktiskt kan avhjälpa felet.

Hemtransport av husbilen ser inte ut att ingå i försäkringen i det här fallet. Det är de skriftliga villkoren man får utgå från. Muntliga besked på telefon är för osäkert; kundtjänst kan ha tolkat en fråga annorlunda än vad kunden menade, och kunden kan ha tolkat svaret annorlunda än vad kundtjänst menade.

I försäkringsmomentet Räddningsförsäkring ser man att hemtransport av fordonet inte finns med i ett fall som detta. Transportbehovet beror inte på sjukdom o.s.v., och husbilen har ingen maskinskadeförsäkring p.g.a. sin ålder.

Visa bilaga 239639

I Assistansförsäkringen tycks inte hemtransport av det trasiga fordonet överhuvudtaget finnas med som en möjlighet. Enbart hämtning av det reparerade fordonet om det finns särskilda skäl. "Hämtning" kan ju vara att de ombesörjer att någon kör hem det.

Visa bilaga 239640

Visa bilaga 239641

Det är absolut den delen att de inte har tagit den till närmast lämpliga verkstad som är deras största fel. Sen att någon försäkrar oss flera gånger i telefon att de transporterar hem bilen till Sverige ifall den inte går att laga på plats är ju också en stor del. De hade ändå vår försäkring framför sig då.

 

[toker]

inlägg nr 42.... är det från en helförsäkring ?
tycker det väldans konstigt att dom inte tar hem bilen
pga att den inte har maskinskade försäkring
hur är det med dom där ifrån falck osv man får hem i brevlådan

 

[KawaMal]

inlägg nr 42.... är det från en helförsäkring ?
tycker det väldans konstigt att dom inte tar hem bilen
pga att den inte har maskinskade försäkring
hur är det med dom där ifrån falck osv man får hem i brevlådan

Inlägg 42 visar delar av Folksams villkor för Räddningsförsäkring (som ingår i helförsäkring) och Assistansförsäkring (som är ett tillval).

Vid maskinskadeförsäkring har de ju ett ansvar för att få bilen reparerad och kan det inte göras på plats måste den tas hem för att det skall kunna ske. Utan maskinskadeförsäkring har de inte ansvaret för att få bilen reparerad och därmed ingen anledning att tranportera hem den. Logiskt men tufft för den som förväntat sig annat.