Kamremshaveri p.g.a kylan

[Farmor Anita]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Hej lider med er men hoppas att allt ska ordna sig

 

[Tom o Cina]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Skönt att det verkar ordna sig på ett bra sätt
En fråga ang. motorn,är det en 2.3l eller en 3liters motor
hälsn.Berra

2,3 liters

 

[F.d. 3847]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Ska bli intressant att läsa om fortsättningen. Eftersom det är en bil årsm 2008 borde väl den vara åtgärdad med kåpa monterad från fabrik.

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Citat från ett annat inlägg.
En billigare lösning är en elektrisk motorvärmare. Efter 2 veckor på campingen på Idre Fjäll kopplade jag in värmaren ca. 12 timmar innan avfärd. När jag plockade av vintertäcket på morgonen inför hemfärd och öppnade motorhuven för att kolla så var det plus grader i motorrummet och hela motorn var varm, uppe och nere. Yttertemperaturen hade varit mellan -17 och -21 under kvällen och natten. Även batteriet var betydligt varmare än yttertemperaturen vilket också är bra vid start.

Är det helt oskadligt för motorn att ha en motorvärmare på så länge?

Även om du har motorvärmare så kan man ju få kamremshaveri om man inte har denna "sålletkåpa" motorvärmaren tinar ju inte upp ev. Vatten/is som ligger nere vid kamremsskivan på vevaxeln .

 

[F.d. 2577]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Lyft på huven och titta Isfiskarn, vår 2008 var inte utrustad med kåpan.
Leffe

 

[F.d. 11293]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

en undran, om man har ett elverk som ger 900 w och en elpatron i motorn som är på tex 1500w och kopplar in elverket, storknar elverket eller ger det 900 w i patronen

 

[F.d. 50080]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

en undran, om man har ett elverk som ger 900 w och en elpatron i motorn som är på tex 1500w och kopplar in elverket, storknar elverket eller ger det 900 w i patronen

Elverket lägger av och så tänds det kanske en liten lampa som säger overload eller nåt...
Förresten så är väl elpatronerna på 500 W normalt? Våra är det iaf, både på Saaben och husbilen...

 

[Rusken]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Heisann!

Angående hva som kan ryke.
Fiat har på denne nyeste 2,3 16V motoren konstruert ventil løftere/system med en konstruert bruddanvisning. Mao om reim eller overføring svikter av for lang driftstid eller annet, så trengs det normalt ikke å demonteres mer deler enn det som skal til for å bytte løftere og smådeler i systemet. Uten å demontere topplokk.

Her ved mitt verksted snakker man om kostnad på 12-14000 NOK for hele jobben, inkludert nytt komplett register.


Håper dette ordener seg på enkleste måte for dere!

 

[Håkan o Britt]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

hej det är stor skam att inte fiat verkstad kan åtgärda dom uppgraderingar som skall göras på vissa modeller jag lämnade in bilen en 07a på service, hos konkurentbilar i rollsbo kungälv han kollade alla uppgraderingar som skall göras det var ca 5st jag fick betala kåpan över motorn själv, tror det var ca 1000kr men det var det värt, jag kan rekomendera denna verkstad varmt, för jag viste ej om dessa uppgraderingar som fiat sverige skall medela alla kunder ,så man kan undra är det bättre att köpa bil i sverige eller impotera bil själv (man kan läsa i forum glad o ledsen) man kan spara en del pengar att impotera själv,jag börjar själv föndera varför jag inte tog in en bil själv från tysklad , hadde sparat flera 100tusen på lite arbete själv, men jag kan ha fel ,jag känner med er hoppas det löser sig ,,ni kan väll höra av er sedan när det löst sej ,,mvh håkan r

 

[atina1]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Elverket lägger av och så tänds det kanske en liten lampa som säger overload eller nåt...
Förresten så är väl elpatronerna på 500 W normalt? Våra är det iaf, både på Saaben och husbilen...

En liten undran vet någon om man kan få installerat el-motorvärmare (el-patron) 230V på en Ny Fiat husbil liksom jag har på min vanliga personbil?

 

[F.d. 53009]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Hej flor16!

På den här länken kan du se vilka värmare DEFA har till Ducato.

DEFA Warmup

Birger

 

[F.d. 3077]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

En variant är en slangmonterad värmare,traktor o tillbehör för tyngre maskiner brukar kunna ordna dessa,som finnes för olika stora vattenvolymer (motorer).
En sådan värmare kan ju vara mer lättmonterad den sitter ju inte på,i motorn utan på slangarna ,ex,till elementet.
Funderade faktiskt själv på en sådan men då är man beroende av 220 v,så det blev en E-B ,istället vilket jag ej ångrar trots prissillnaden,den funkar var man än befinner sej i alla lägen,värmer både motor o cupe.
Mvh Bernt
PS.en slangmonterad motorvärmare kan man faktiskt montera själv.DS.

 

[F.d. 29908]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Lyft på huven och titta Isfiskarn, vår 2008 var inte utrustad med kåpan.
Leffe

Inte våran heller, det var första ägaren som satte kåpan på plats, inget som Fiat stod för utan den kostnaden tog förre ägaren själv. Däremot satt värmekassetten för vevhusventilationen på från fabrik.

 

[smålänningen]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Heisann!

Angående hva som kan ryke.
Fiat har på denne nyeste 2,3 16V motoren konstruert ventil løftere/system med en konstruert bruddanvisning. Mao om reim eller overføring svikter av for lang driftstid eller annet, så trengs det normalt ikke å demonteres mer deler enn det som skal til for å bytte løftere og smådeler i systemet. Uten å demontere topplokk.

Vår motor (2,3l 07:a) fick bytas när kamremmen gick av i Italien. Så tydligen beror det på om man har tur eller inte.

 

[F.d. 6185]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Hej Mats Olsson

jag har för mig att det är endast 2,3l maskinen som behöver
värme.
2,2 & 3,0l är uppbyggd på ett annat sätt.
men det bästa är ju att ringa närmaste Fiat-verkstad.

//Moberg

 

[smålänningen]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

3.0 liters motorn har underhållsfri kedja om jag inte missminner mig. Samma gäller för Ford-motorn 2.2l

 

[F.d. 50037]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Lyft på huven och titta Isfiskarn, vår 2008 var inte utrustad med kåpan.
Leffe

Bli inte förvånad om Er bil är tillverkat tidigare år än 2008, jag menar inte bodelen det kan vara fler år mellan tillverkning av bodelen och själva bilen.
Kenth

 

[F.d. 4361]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

Ser att det skrivs om nya modellen. Vilket år räknas som nya modellen?
KG

 

[F.d. 4361]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

en undran, om man har ett elverk som ger 900 w och en elpatron i motorn som är på tex 1500w och kopplar in elverket, storknar elverket eller ger det 900 w i patronen

Om ditt elverk ger 900 w och du kopplar in 1500 så blir det överbelastat och slår ifrån. Men har du inte två steg på elpatron?
KG

 

[F.d. 11293]

Sv: Kamremshaveri p.g.a kylan

en undran, om man har ett elverk som ger 900 w och en elpatron i motorn som är på tex 1500w och kopplar in elverket, storknar elverket eller ger det 900 w i patronen

Om ditt elverk ger 900 w och du kopplar in 1500 så blir det överbelastat och slår ifrån. Men har du inte två steg på elpatron?
KG

Hej KG2010
det var bara ett exempel, jag för min del tror att i detta fallet så leverar patronen 900 w
för om man har ett vindkraftsverk så kan man ju koppla kraften på en elpatron och vindkraftsverket skall då leverera vad den kan utifrån vindförhållande
men om man kopplar ett verktyg som snurrar så fodras det ju en extra kraft i starten som gör att elverket lägger av

och min tes är då att om man belastar elverket som ger 900 w med lampor på 1500 w så går elverket men lamporna lyser svagare

sant eller falskt?