Vikt igen!

[Lasseboy]

Besiktningen i Varberg lägger på full vatten tank när det gör registreringsbesiktningen. Det blir ju runt 100 kg mindre last volym , det kan ju inte vara rätt.

De gjorde detta på min i HB mars och nu för min granne som var nere.
Från last kapacitet på samma bil i sverige som får lasta 490 kg hamnar man på 390kg, det ä'r ju inte bra när man ska sälja.
Då får man ju förklara att det är med full vatten tank som de har registrerat bilen.
Har ni vart med om detta?

 

[F.d. 58882]

Sv: Vikt igen!

Förklaringen är enkel. Vid reg.besiktning skall bilen vara tankad med 75% bränsle, 1 gasolflaska & full tank med vatten eftersom det ingår i bilens ordinarie vikt vid användning. Om inte detta finns vid besiktningen så lägger man på motsvarande vikt. Jag reg.besiktigade vår HB för ett par månader sedan med tom vattentank & besiktningsmannen tog reda på tankens volym & lade till 120kg till tjänstevikten.

Bennie

 

[Lasseboy]

Sv: Vikt igen!

Okej, men är det inte ändrarde regler för detta från årsmodell 2015:
För husbilar(PB2) from 2015 års modell så finns det en EG-regel som säger följande:
"Med vikt i körfärdigt skick avses fordonets tomma vikt inkl. förare (75 kg) och fylld bränsletank samt följande grundutrustning: Vattentank med reducerad volym (20 kg), en fylld aluminiumgasolflaska (15 kg) och en kabelvinda (4 kg)."

 

[Chippen]

Sv: Vikt igen!

Min förra personbil, saab 9-3 sport fick lasta 440kg.

Tror att man kan räkna såhär i grova drag, på vilken lastvikt man behöver i en husbil för att vara på säkra sidan..

200kg för tankar och kylskåp mm.
200kg per vuxen person.
100kg per barn.

2 vuxna och 2 barn= 800kg

Så länge vi accepterar dåliga lastvikter kommer det fortsättas bygga tveksamma bilar.

 

[Roger67]

Sv: Vikt igen!

Okej, men är det inte ändrarde regler för detta från årsmodell 2015:
För husbilar(PB2) from 2015 års modell så finns det en EG-regel som säger följande:
"Med vikt i körfärdigt skick avses fordonets tomma vikt inkl. förare (75 kg) och fylld bränsletank samt följande grundutrustning: Vattentank med reducerad volym (20 kg), en fylld aluminiumgasolflaska (15 kg) och en kabelvinda (4 kg)."

Var hittade du den informationen?
Det låter som taget ur en broschyr.

I min bil har jag en vattentank som totalt rymmer 100 liter men för att spara registrerad tjänstevikt är den byggd med möjlighet till "reducerad" volym om totalt 10 liter via en speciell ventil. Det är alltså en av Knaus inbyggd funktion som dom sedan registrerat bilens tjänstevikt efter.

 

[Lasseboy]

Sv: Vikt igen!

I denna tråden:
http://www.husbilsklubben.se/forums/t95964/

 

[Roger67]

Sv: Vikt igen!

OK, Ja där står också senare att just den texten kommer från en husbilstillverkare(Dethleffs) som har samma lösning på tank som min Knaus.

Jag tror inte det finns någon ny regel som innebär att alla vattentankar rent generellt nu skall anses rymma endast 20 liter vid registreringen.
Det krävs nog att den i så fall är konstruerad för en "reducerad" volym så det blir "fullt" och rinner ut när man försöker fylla upp över den lägre gränsen.

 

[KawaMal]

Sv: Vikt igen!

Man kanske kan stoppa ner några badbollar i tanken, blåsa upp dem och sedan fylla hålrummet med vatten så att mätaren visar 100% vid besiktningen ;-)

 

[Marianne & Ranko]

Sv: Vikt igen!

Man kanske kan stoppa ner några badbollar i tanken, blåsa upp dem och sedan fylla hålrummet med vatten så att mätaren visar 100% vid besiktningen ;-)

Mycket bra idé Mats, hehe... Blåsa upp och tillsluta, det går lätt på ett eller annat sätt, men hur får man ut bollarna sen?

 

[Jappe]

Sv: Vikt igen!

Man kanske kan stoppa ner några badbollar i tanken, blåsa upp dem och sedan fylla hålrummet med vatten så att mätaren visar 100% vid besiktningen ;-)

Lysande!

Jappe

 

[Ericsson c52]

Sv: Vikt igen!

Mycket bra idé Mats, hehe... Blåsa upp och tillsluta, det går lätt på ett eller annat sätt, men hur får man ut bollarna sen?

Visa bilaga 113867

en vass kniv

 

[JonasS]

Sv: Vikt igen!

Då finns det väl enklare och mer lagliga sätt att få ner vikten vid reg-besiktning. Plocka bort batteri, madrasser, verktyg, reservhjul, mattor etc. så väger den 100kg mindre.

 

[F.d. 58882]

Sv: Vikt igen!

Då finns det väl enklare och mer lagliga sätt att få ner vikten vid reg-besiktning. Plocka bort batteri, madrasser, verktyg, reservhjul, mattor etc. så väger den 100kg mindre.

Det har väl ingen betydelse. På polisens våg sitter har man ju ändå "skitit i det blå skåpet".

Bennie

 

[Krister Ursula 18]

Sv: Vikt igen!

Det har väl ingen betydelse. På polisens våg sitter har man ju ändå "skitit i det blå skåpet".

Bennie

Tänk på Bennie, att lastvikten bestämmer bötesbelloppet vid överlast.
Ett exempel. Har du 300 kg lastvikt och 100 kg övervikt, det blir +33%. Det blir böter.
Eller 150 kg övervikt, det blir +50%. Och kan bli en rapport till åklagare.
Så ju högre lastvikt desto lägre % vid överlast, och lägre bötesbelopp.
Detta förutsätter att man har otur.
Krister.

 

[F.d. 58882]

Sv: Vikt igen!

Tänk på Bennie, att lastvikten bestämmer bötesbelloppet vid överlast.
Ett exempel. Har du 300 kg lastvikt och 100 kg övervikt, det blir +33%. Det blir böter.
Eller 150 kg övervikt, det blir +50%. Och kan bli en rapport till åklagare.
Så ju högre lastvikt desto lägre % vid överlast, och lägre bötesbelopp.
Detta förutsätter att man har otur.
Krister.

Jo, jag är fullt medveten om detta men böter blir det ju ändå & kanske att man får ställa frugan i diket.

Bennie

 

[F.d. 30239]

Sv: Vikt igen!

HEJ
När jag importerade min husbil från Tyskland av årsmodell 2011 kontrollerade
besiktningsmannen COC-handlingen samt reg.-beviset från Tyskland så att
det stämde med bilen. Ingen vägning bara koll av handlingarna så var allt
klart.

 

[JonasS]

Sv: Vikt igen!

HEJ
När jag importerade min husbil från Tyskland av årsmodell 2011 kontrollerade
besiktningsmannen COC-handlingen samt reg.-beviset från Tyskland så att
det stämde med bilen. Ingen vägning bara koll av handlingarna så var allt
klart.

På de två husbilar jag tagit in varav en ny så mättes och vägdes båda. Därför har jag nog Sveriges längsta Fiat plåtis som är mätt inklusive dragkrok. Å

 

[F.d. 55374]

Sv: Vikt igen!

Jag har lösningen hur vi skulle kunna minska överlasten. Om frugan
skulle kunna lämna sin tunga stekpanna hemma, då skulle jag på
sikt gå ner i vikt och närma oss totalvikten 3,5 t.

Tommy R

 

[Tommy Gson]

Sv: Vikt igen!

Stirra inte blint på lastvikten, utan ta reda på vad fordonet väger. Tjänstevikten enl reg bevis stämmer inte alltid beroende på vad som var monterat då. Är fordonet tyngre än totalvikten är maxtlasten överskriden. I Sverige är böterna i % av överrvikten i förhållande till maxlasten och Europa i förhållande till totalvikten. Det blir stor skillnad.
Sedan är det inte bara böter som man kan bli drabbad av utan bli hindrad till fortsatt färd. För enl Trafikförordningens 14 kap 15§ står det att polisman skall hindra fortsatt färd om maxlasten överskridits med mer än 20%. Kan vara bra att känna till. Därför är det bra att ha så stor maxlastvikt.

// Tommy

 

[Krister&AnnChristin]

Sv: Vikt igen!

HEJ
När jag importerade min husbil från Tyskland av årsmodell 2011 kontrollerade
besiktningsmannen COC-handlingen samt reg.-beviset från Tyskland så att
det stämde med bilen. Ingen vägning bara koll av handlingarna så var allt
klart.

Samma här på årsmodell-15 och slapp betala vägningsavgiften på 350 kr.