Veteranmoped

[Dethleffskvalite]

Några bilder från Mellsta träffen i Borlänge.

 

[Dethleffskvalite]

Final på Mellsta träffen.

 

[Dethleffskvalite]

På vägen hem så stannade jag vid Motala motormuseum, och där fanns också mopeder. För övrigt ett mycket trevligt museum.

 

[Robert-110]

Onsalaloppet, söndag, sol, varmt, inte ett moln på himlen, kan inte bli bättre.
Ca 75 mopeder samlas inför start. Loppet går Onsala runt med utspisning och frågesport i Lerkils Hamn.
Start vid Presseskolan, Onsala


Min Husqvarna Novolette från 1956, 63-åring som knallar på problemfritt.


En del mopeder är orenoverade.


Andra är renoverade till nyskick.


Bullens Pilsnerkorv, kaffe och kaka, Festis och frågesport i Lerkils Hamn.


Mycket märkligt, söndag, sol, 24gr inte ett moln men denna mängd bryggseglare.


En härlig dag med lång moppe-körning.

 

[Dethleffskvalite]

Nu har jag problem att hitta fler moppe museum. Hjortheds mopedmuseum blev besökt igår. Och där var fler som hängde på låset klockan 11 trots sent på säsongen. Lite udda maskiner hade han. Puch M50 med pedaler, en med dubbla pedaluppsättningar, en med fem motorer och en där man får hjälp med atrosen i knäna utan att ens bli svettig. Original med dubbla pipor och en Mustang utan Zundapp motor.

 

[Robert-110]

Verkligen annorlunda modeller.
Den med 5 motorer är nog lite jobbig med att få igång alla 5.
Motionscykeln!!!

 

[F.d. 22252]

Men det kanske är så att det finns alltid någon som fungerar så man blir aldrig ståendes, den gula växelmekanismen blir jag inte klok på kan ju aldrig vara original? Det är väl en moppe som såldes i malmö och på postorder med fantasifulla namn riktigt dyra idag.

 

[Dethleffskvalite]

Enligt museiintendenten så är det original och den bör vara importerad. För dom som Svenska cykelfabriken i Lomma tog in satte man Sachs motorer på. Moppen skulle kunna köra i terräng och även på landsväg och växlingen skedde då stillastående.

 

[F.d. 22252]

Ja just det fanns en som hette telstar minns jag de hade 4växlade sachs motorer.

 

[Dethleffskvalite]

Denna såg jag på Mellsta träffen.

 

[Talbot]

Skulle måla garagegolvet och fick rulla ut mopederna. Inte ofta de är ute i dagsljus samtidigt. Och tyvärr så körs de alldeles för sällan Inget museum direkt, men jag kan dela med mig.
Crescent "raket" 1148 -61, orört fint originalskick, bara två ägare o 748 mil.
Monark 1222 Sport -62, patinerat originalskick, ovanlig modell med Ilo fläktkyld.
Yamaha FS1 -76, första årsmodellen med skivbroms. Inte orörd precis, lite omlackad och sådär...

 

[Dethleffskvalite]

Tack vare moppen så får man se en del som man inte sett annars och körningen idag hade jag ju missat utan moppen. Hur många av er kommer ihåg

Idag så körde vi i fotspåren av Kal P Dal. CMMC och Kjell dr. Moppe har fixat så Janne Knuda ställt upp som guide och första stoppet var scenen bakom Arlövs teater och där fick vi vår första historielektion. Sedan bar det av till Kalles egen gata borta vid gamla SAAB fabriken där Janne Knuda poserar vid skylten. Sedan tar vi oss bakom fabriken för att se var Kalle bodde som barn mellan bommarna, där står en liten björk nu som riktmärke. Vi tar oss runt till Kärleksgatan där han gick i skolan och spelade i en lokal kulturföreningen regalen som nu är riven. Därefter så kör vi till Lund och Plommonvägen 12C. Medans Janne berättar om livet här så ut ur Kalles och även Jannes f.d. lägenheten kommer den kvinna som bor där nu med en LP skiva i näven. Här är nu mycket historia i luften. Kvinnan berättar att det fortfarande är öppna köksluckor när hon går upp på morgonen, det är någon som fortfarande letar efter ölflaskor i skåpen. Nu kör vi en runda ner om AF borgen ( Har du nån gång vatt uppe vid AF Och bara haft en tia i din hand?) men där är så mycket studenter att Janne får berätta borta vid sista stoppet är Norra Kyrkogården där CMMC lägger blommor på graven.

De gasade i Kal P Dals hjulspår

 

[Dethleffskvalite]

Nytt deltagarrekord idag i Östra Grevie. 713 som körde.

 

[Robert-110]

Mörkret faller, bilen är avställd, HBK Husbilsplatser är lanserat, vad sjutton skall jag göra fram till våren?
Snacka om abstinensbesvär, det rycker i renoveringsnerven.
Ok, jag klämde i och handlade idag, nu ser jag lite ljusare på tillvaron även om plånboken blev lite tunnare.
Hänger du med på en renovering?
Detta köpte jag:

Nu blir det att röja ur bastuförrådet för att ge plats åt alla delarna för nu skall den demonteras i minsta detalj.

 

[F.d. 22252]

Ser helt komplett ut vanligt att kåporna är borta och om dom finns är det fantasipriser, ser ut som att du kan få den som ny. Men bättre att den får se gammal ut fast insidan är i ordning.
Man får hoppas att inga amatörer varit på den.

 

[Dethleffskvalite]

Skall bli kul att följa din renovering. Där sitter väl en Zundapp motor på den va? Angående renovera mopeder, jag har besökt Göran Martinsson i Vindrarp som har samlat mopeder sedan 1972. Helt otroligt han började samla före många av oss andra hade skaffat första moppen. Hos honom står landets allra finaste mopeder. Har valt ut några få av hans samling. Där finns drygt två hundra till.

 

[Eva D 9]

Äntligen.

 

[Robert-110]

Äntligen.

 

[Robert-110]

Det finns två "skolor" när det gäller att renovera.

Den ena ser vi inlägg 576, renoverade till nyskick, i bättre kondition än var de var när de stod i moppe-affärens skyltfönster.

Det andra sättet är att göra ren mopeden så att man inte smutsar ner sig när man sätter sig på den och dessutom göra den driftsäker och trafiksäker.
Det är den "skolan" som jag tillämpar. Det är inte så att den ena metoden är rätt och den andra fel.

I detta fallet var jag tvungen att hamna någonstans mitt emellan. En Puch från 1958, handmålad i en turkos färg, totalt nerkörd som kross-maskin i ett grustag. Där var jag tvungen att ta bort den turkosa färgen. Under den fanns den röda Puch-originalfärgen men i ett fruktansvärt dåligt skick. Tyvärr, jag var tvungen att börja om från en plåtren nivå.

​

Första steget nu är att hämta hem höst-vinter-vår-objektet.
Fortsättning följer och det blir rengöring, trafik- och funktionssäkring.

 

[Robert-110]

Där sitter väl en Zundapp motor på den va?

Det är en Viktoria MS 50-motor enligt uppgift.
Vet mer senare ikväll då jag snart skall hämta den.