vattenburet/luftburet

[F.d. 3345]

Har en gammal MB 508 med en sweterm 3500 panna, har bott i bilen i ca -15 grader och det gick bra, lite kallt efter golvet kanske, men gasolen gick ju för högtryck hela tiden förstås, undrar om det skulle vara bättre med en luftburen panna typ Truma? Nån som vet?

 

[F.d. 58542]

Sv: vattenburet/luftburet

jag skulle nog inte vilja byta bort min vattenburna värme. jag upplever en mycket jämnare värme med aldepannan än jag hade i husvagnen (truma).

 

[F.d. 3345]

Sv: vattenburet/luftburet

Har 7.50 bakdäck, så mellan 85-90 marschar man men toppfarten e lite över 100..

 

[F.d. 13050]

Sv: vattenburet/luftburet

jag har nu vattenburet...2 husbilar tidigare med fläktvärme och det är ett hiskeligt startande på fläkten...iaf upplever jag det så eftersom jag vaknar varje gång. En fördel med fläktvärme är att det snabbt blir varmt...men ack det blir fort kallt också.

 

[morsan]

Sv: vattenburet/luftburet

Klart du skall behålla den vattenburena värmen det är klart bäst.
mvh. morsan

 

[Thomas och Lena]

Sv: vattenburet/luftburet

Hej!
Klart du skall behålla den vattenburna värmen. Enda fördelen med luftburen är nog precis som janase skriver att det blir fort varmt. Men som sagt det kyler ut fort också. Kan möjligen vara en fördel att man inte behöver oroa sig för frusna ledningar.
Har tyvärr luftburen värme själv, men man kan ju inte få allt!!
/Thomas

 

[Thomas och Lena]

Sv: vattenburet/luftburet

Nu blir man lite konfunderat..vad är det som kyler???

Ja du! Om man har på värmen i bilen så är det nog för att luften utanför är kallare än vad man anser behagligt!
När värmefläkten stannar så tar det inte lång stund innan luften inne i bilen blivit utkyld, och fläkten får starta igen.
Om man däremot har vattenburen värme så tar den proceduren lite längre tid, och innomhusklimatet upplevs som lite behagligare med en jämnare temperatur.
Som lite försvar för luftvärmen måste jag säga att de nya pannorna/fläktarna är i det närmaste ljudlösa (eller så börjar min hörsel bli sämre )
så det problemet tror jag inte är så stort.

Men jag kanske missförstod frågan?
Det som kyler i en husbil är ju kylskåpet eller AC:n
/Thomas

Vart tog det inlägget vägen????

 

[F.d. 24280]

Sv: vattenburet/luftburet

Min inlägg försvan???Kanske web-master tyckte att jag stälde en provocerande frågan....eller är det väldigt låg tak i den här klubben.Fast nu undrar jag om fläkten verkligen stanar??Det gjorde och gör inte det på mina truma-värmare.Dess hastighet är beroende av inställning på termostaten.

 

[Thomas och Lena]

Sv: vattenburet/luftburet

Nädå här är det nog högt till tak!
Jag tror att fläkten stannar. Kan möjligen vara så att den är varvtalsstyrd, men inte på lite äldre modeller. Sammanfattningen av det jag skrev förut är ju egentligen att varm luft kallnar fortare än varmt vatten och därför kan en bil med vattenburen värme uppfattas som jämnare i temperaturen. Jämför med ett bostadshus med luftburen/vattenburen värme.
/Thomas

 

[F.d. 24280]

Sv: vattenburet/luftburet

Nja..viserligen så har jag ju bara erfarenheten av 3002 pannor,men där stannar aldrig fläkten,den går upp och den går ner beroende på instälda hastigheten och värme.Därimot min erfarenhet av vattenburen är helt motsatta,viserligen kan jag bara hänvissa till primus men ändå.Där stannar ju vattenpumpen och dom aluminium konvektorerna blir ganska fort kalla med resultatet att det drar kallt bakom ryggstödet.Åtminstone i mitt fall så var det väldigt springande till primus panelen och vridande uppåt av termostat vredet bara att panan skall starta tidigare.Så jag håller på truma-värmaren fortfarande.

 

[telijej]

Sv: vattenburet/luftburet

Hassekl! Jag hade en gång en Cabby husvagn år 1981. Den hade sweterm panna tror jag. Jag hade svårt få varmt med den. Jag mätte avgastemperaturen på skorstenen utom hus till över 200 grader (stektermometer). Det var en pulserande panna. Jag monterade dit en 12V cirkulationspump och sedan blev det bättre och pulserandet upphörde. Jag vill minnas att elpatronen på 2 kW medgav lägre utomhustemperatur än gasolpannan. Kanske borde du byta panna om du skall vinterkampa till exempelvis Långe Jan.

 

[F.d. 1883]

Sv: vattenburet/luftburet

Åtminstone i mitt fall så var det väldigt springande till primus panelen


Det måste ha varit en stor vagn du hade Zlatko som medgav detta springande!
Själv har jag bara råd med en liten Bil/Vagn som inte medger detta springande till manöver panelen!
Men fördelen är ju att min lilla Aldepanna värmer upp bilen fort, samt att jag når vredet från soffan!
PS. Kräftorna var goda, även Josans Kantarellpaj!

 

[F.d. 3]

Sv: vattenburet/luftburet

Hej alla!
Jag har installerat ett vanligt värmeelement (elektronisk styrning) vid bodelsdörren ... det håller varmt i bilen långt in på hösten. Naturligtvis måste man ligga på en camping. Vid fricamping gäller gasol, Truma panna och luftvärme. Upplever inte att den för något störande väsen.

//kaj

 

[F.d. 24280]

Sv: vattenburet/luftburet

Jadå Crystal...det var ingen husbil utan husvagn Solifer 550 dl!Kan tänka mig att Josans Kantarellpaj var god..Ha det gott/
Zlatko

 

[F.d. 3345]

Sv: vattenburet/luftburet

Många råd o tips, lite olika åsikter, det är ju en pulspanna så det tar ju lite tid innan det gått runt. Är långe jan mycket effektivare än den panna jag har? Vilka husvagnar/årsmodeller satt dom i om man skall leta upp en?

 

[telijej]

Sv: vattenburet/luftburet

Min Kabe husbil 1984 hade en.
Jan-Evert