F
F.d. 50102
Guest
Vi tänker ta en tur med vår husbil men då det fortfarande är minusgrader på nätterna undrar jag om det finns någon som kan ge mej ett tips på vad jag ska ha i spillvattentanken så att vattnet inte fryser
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
F
F.d. 58573
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Tyvärr finns det inga riktigt bra lösningar. En del förespråkar salt och andra sprit, men ingendera är optimalt. Och spolarvätska eller annan sprit blir ordentligt dyrt eftersom det går ett antal liter för att frostsäkra en normalstor gråvattentank. Men vad du än gör, använd inte glykol (vilket är giftigt och samtidigt lockar hundar och andra djur med söt smak).
Jag föreslår att du, i väntan på byte till en bil som är bättre anpassad till jämtländskt klimat, grenar upp avloppsledningen inne i uppvärmt utrymme och vid kalla förhållanden leder gråvattnet till ett störtavlopp. Vattnet kan du sedan fånga upp i något lämpligt kärl. Ett störtavlopp är även enkelt att förse med elvärmeslingor för att tina eventuella isproppar.
aake
Tyvärr finns det inga riktigt bra lösningar. En del förespråkar salt och andra sprit, men ingendera är optimalt. Och spolarvätska eller annan sprit blir ordentligt dyrt eftersom det går ett antal liter för att frostsäkra en normalstor gråvattentank. Men vad du än gör, använd inte glykol (vilket är giftigt och samtidigt lockar hundar och andra djur med söt smak).
Jag föreslår att du, i väntan på byte till en bil som är bättre anpassad till jämtländskt klimat, grenar upp avloppsledningen inne i uppvärmt utrymme och vid kalla förhållanden leder gråvattnet till ett störtavlopp. Vattnet kan du sedan fånga upp i något lämpligt kärl. Ett störtavlopp är även enkelt att förse med elvärmeslingor för att tina eventuella isproppar.
aake
Arne B
HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
kan man inte ha öppet låta rinna i en hink. Hade detta på vintern på 80 talet.
Tömma går väl att hitta någonstans.
kan man inte ha öppet låta rinna i en hink. Hade detta på vintern på 80 talet.
Tömma går väl att hitta någonstans.
lars o margareta
FD HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
tommy!!!! Spolarvätska NEJ inte bra för miljön ,ännu värre om det hamnar i naturen istället för reningsverket , bättre att ha öppet o ett kärl under ,???
tommy!!!! Spolarvätska NEJ inte bra för miljön ,ännu värre om det hamnar i naturen istället för reningsverket , bättre att ha öppet o ett kärl under ,???
O
Osten
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Salt är väl billigt men måste blandas röras om lite och det fryser ju oxå om det blir för kallt. Vägverket blandar sin lake med runt 25%.salt och funkar väl ner till ca -15.
Annars kan man ju alltid dricka mer sprit så toan inte fryser.
Salt är väl billigt men måste blandas röras om lite och det fryser ju oxå om det blir för kallt. Vägverket blandar sin lake med runt 25%.salt och funkar väl ner till ca -15.
Annars kan man ju alltid dricka mer sprit så toan inte fryser.
lars o margareta
FD HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
NU VAR DET VÄL INTE TOAN SOM VAR PROBLEMET!!!!!!!
NU VAR DET VÄL INTE TOAN SOM VAR PROBLEMET!!!!!!!
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
När det gäller gråvattnet och frysrisk..
Så är det ju lite beroende på hur kallt det kommer att vara, salt kommer ju hindra från frysning. Men det kan ju bli is sörja i tanken, så vid tömning kan man ju passa på att ta en dusch eller fylla på med varmvatten i tanken så bör man kunna tömma den utan problem.
Men jag gissar att saltet är mer skadligt för miljön än en lättflyktig alkohol. Spolarvätska fyller jag själv med i vattenlåsen vid avställning på vintern.
//Freddy
När det gäller gråvattnet och frysrisk..
Så är det ju lite beroende på hur kallt det kommer att vara, salt kommer ju hindra från frysning. Men det kan ju bli is sörja i tanken, så vid tömning kan man ju passa på att ta en dusch eller fylla på med varmvatten i tanken så bör man kunna tömma den utan problem.
Men jag gissar att saltet är mer skadligt för miljön än en lättflyktig alkohol. Spolarvätska fyller jag själv med i vattenlåsen vid avställning på vintern.
//Freddy
Anne & Klas
HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Hej
Det finns speciella frostskyddsmedel för vattnet i välutrustade tillbehörsbutiker.
Fritz Berger: Ihr Spezialist für Camping und Freizeit
Men jag vet inte om de tillhandahålls i Sverige.
Mvh. Klas
Hej
Det finns speciella frostskyddsmedel för vattnet i välutrustade tillbehörsbutiker.
Fritz Berger: Ihr Spezialist für Camping und Freizeit
Men jag vet inte om de tillhandahålls i Sverige.
Mvh. Klas
Knut
FD HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Slipper problemet har tanken i oppvarmet dobbeltgulv og tappekranen er og inne i bilen med et kort avløpsrør gjennom undre gulv.
Slipper problemet har tanken i oppvarmet dobbeltgulv og tappekranen er og inne i bilen med et kort avløpsrør gjennom undre gulv.
F
F.d. 55521
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Jag har en Husbil som inte är tänkt att användas vintertid.
När jag köpte den var avloppstanken oisolerad, men det funkade bra att använda den i fjol vid påsk.
I fjol gjorde jag en ovetenskaplig test där jag satt en 10 liters vattenhink full med 20 gradit vatten och ställde den på en frigolitskiva utomhus, runt hinken virade jag ett varv liggunderlag (ca1 cm) det tog ca dygn innan den hade frusit på ytan och jag avbröt försöket efter ca en vecka och då hade inte vattnet frusit ända in. Vädret unde denna tid var i snitt ca -10 grader och aldrig varmare än -5.
Nu har jag isolerat den med styrolit för att minska avkylningen på vattnet.
Under påskhelgen i år så var problemet att det frös vid kranen, men inte i tanken.
Det man bör tänka på är att inte låta vattnet små rinna, för då fryser det hur man än gör om det är tillräckligt kallt ute. Jag menar om man har en hink i stället för att samla vattnet i tanken.
Jag har en Husbil som inte är tänkt att användas vintertid.
När jag köpte den var avloppstanken oisolerad, men det funkade bra att använda den i fjol vid påsk.
I fjol gjorde jag en ovetenskaplig test där jag satt en 10 liters vattenhink full med 20 gradit vatten och ställde den på en frigolitskiva utomhus, runt hinken virade jag ett varv liggunderlag (ca1 cm) det tog ca dygn innan den hade frusit på ytan och jag avbröt försöket efter ca en vecka och då hade inte vattnet frusit ända in. Vädret unde denna tid var i snitt ca -10 grader och aldrig varmare än -5.
Nu har jag isolerat den med styrolit för att minska avkylningen på vattnet.
Under påskhelgen i år så var problemet att det frös vid kranen, men inte i tanken.
Det man bör tänka på är att inte låta vattnet små rinna, för då fryser det hur man än gör om det är tillräckligt kallt ute. Jag menar om man har en hink i stället för att samla vattnet i tanken.
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 55521
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Om man har en uppvärmd gråvattentank, hur mycket ström tar den?
F
F.d. 58573
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
I min nuvarande bil sitter både gråvattentank och avtappningskran i uppvärmt dubbelgolv, men i några tidigare bilar så har jag kringgått problemet genom att grena avloppsslangarna och leda till ett (gärna uppvärmt) störtavlopp för användning vid sträng kyla. Tidigt i höstas hade jag lite funderingar om huruvida den dryga dm av avloppsledningen som går under den nya bilen (alltså efter avtappningskranen) möjligen skulle behöva en värmeslinga, men så är inte fallet (det har funkat perfekt i -30*C)
När det är riktigt kallt duger det inte med att endast ha en oisolerad, yttre avloppstank stående öppen, ner till kanske 10 minusgrader kanske det funkar ssk om man ser till att endast spola relativt varmt vatten, men därunder fryser snart allt ihop.
aake
Redigerat. PS: För klarhetens skull. Vinterklimatet här i Norrlands inland och fjälltrakter är tämligen bistert. Nu börjar det bli vår och i morse var det så pass varmt som -7*C, men vid sista fjällfisketuren i början av veckan låg morgontemperaturen ner mot -20, men naturligtvis några plusgrader på dagarna. Ända fram i mars i år morgontemperaturer under minus 30 vid ett par turer. Under sådana förhållanden fungerar garanterat inga andra avloppslösningar än de jag beskrivit i ovanstående och efterföljande inlägg.
Det enda lilla avloppsbekymmer jag noterat i min nya bil är att man sedan man tömt tanken får lov att stänga avloppsventilen inför kallställning, annars fryser den fast i öppet läge och då tar det lång tid att tina upp så att ventilen går att stänga när man återigen värmer upp bilen.
I min nuvarande bil sitter både gråvattentank och avtappningskran i uppvärmt dubbelgolv, men i några tidigare bilar så har jag kringgått problemet genom att grena avloppsslangarna och leda till ett (gärna uppvärmt) störtavlopp för användning vid sträng kyla. Tidigt i höstas hade jag lite funderingar om huruvida den dryga dm av avloppsledningen som går under den nya bilen (alltså efter avtappningskranen) möjligen skulle behöva en värmeslinga, men så är inte fallet (det har funkat perfekt i -30*C)
När det är riktigt kallt duger det inte med att endast ha en oisolerad, yttre avloppstank stående öppen, ner till kanske 10 minusgrader kanske det funkar ssk om man ser till att endast spola relativt varmt vatten, men därunder fryser snart allt ihop.
aake
Redigerat. PS: För klarhetens skull. Vinterklimatet här i Norrlands inland och fjälltrakter är tämligen bistert. Nu börjar det bli vår och i morse var det så pass varmt som -7*C, men vid sista fjällfisketuren i början av veckan låg morgontemperaturen ner mot -20, men naturligtvis några plusgrader på dagarna. Ända fram i mars i år morgontemperaturer under minus 30 vid ett par turer. Under sådana förhållanden fungerar garanterat inga andra avloppslösningar än de jag beskrivit i ovanstående och efterföljande inlägg.
Det enda lilla avloppsbekymmer jag noterat i min nya bil är att man sedan man tömt tanken får lov att stänga avloppsventilen inför kallställning, annars fryser den fast i öppet läge och då tar det lång tid att tina upp så att ventilen går att stänga när man återigen värmer upp bilen.
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 58573
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Så har jag aldrig haft det och det skulle sannolikt dra så mycket energi att det inte skulle funka vid fricamping.
Däremot har jag haft en bil (Pillos) med en yttre isolerad gråvattentank vilken värmdes med en slinga från bilens vattenburna värme. Det funkade iofs bra och drog inga besvärande mängder gasol, men jag tvingades ändå grena avloppsledningarna och dra till ett störtavlopp (med värmekabel) eftersom avloppskranen från tanken frös igen i sträng kyla. Alternativet att krypa under bilen med varmluftspistol eller gasolbrännare tröttnade jag på!
Ingen större konst att ordna ett sådant störtavlopp, under förutsättning att slangen till avloppstanken går någorlunda lättillgängligt. Det krävs en till två Y-kopplingar, två till fyra avstängningsventiler och lite slangstumpar. Och alltså gärna värmekabel och en strömbrytare med ljusindikering. Värmekabeln behövs kanske aldrig men finns där den dagen det blir en ispropp.
aake
Så har jag aldrig haft det och det skulle sannolikt dra så mycket energi att det inte skulle funka vid fricamping.
Däremot har jag haft en bil (Pillos) med en yttre isolerad gråvattentank vilken värmdes med en slinga från bilens vattenburna värme. Det funkade iofs bra och drog inga besvärande mängder gasol, men jag tvingades ändå grena avloppsledningarna och dra till ett störtavlopp (med värmekabel) eftersom avloppskranen från tanken frös igen i sträng kyla. Alternativet att krypa under bilen med varmluftspistol eller gasolbrännare tröttnade jag på!
Ingen större konst att ordna ett sådant störtavlopp, under förutsättning att slangen till avloppstanken går någorlunda lättillgängligt. Det krävs en till två Y-kopplingar, två till fyra avstängningsventiler och lite slangstumpar. Och alltså gärna värmekabel och en strömbrytare med ljusindikering. Värmekabeln behövs kanske aldrig men finns där den dagen det blir en ispropp.
aake
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 25203
Guest
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Funderar på om man kan bygga en låda runt gråvattentanken och ventilen. Grena luftvärme rören och leda ner en slang från truman genom golvet ner i lådan. Ser man till att diska och skölja med varmt vatten, så borde det fungera åtminstone i måttlig vinterkyla.
För att manövrera kranen används vajer eller stag som går igenom lådan.
Frågan är vad man ska bygga lådan av för material?
Kanske komplettera med en eberspächer, eller liknande.
Funderar på om man kan bygga en låda runt gråvattentanken och ventilen. Grena luftvärme rören och leda ner en slang från truman genom golvet ner i lådan. Ser man till att diska och skölja med varmt vatten, så borde det fungera åtminstone i måttlig vinterkyla.
För att manövrera kranen används vajer eller stag som går igenom lådan.
Frågan är vad man ska bygga lådan av för material?
Kanske komplettera med en eberspächer, eller liknande.
Peter Rydh
HBK Medlem
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Så som du beskriver ser det ut original i min knaus, även tappventilen är i det utrymmet.
//Rydh
Så som du beskriver ser det ut original i min knaus, även tappventilen är i det utrymmet.
//Rydh
Sv: undvika att vattnet i spillvattentanken fryser
Kan man kanske köpa en billig stolsvärmedyna, klä av den och fästa den under tanken. Problemet är hur man skall fästa den och isolera/skydda den nedåt.
Drar för mycket ström kanske.
Kan man kanske köpa en billig stolsvärmedyna, klä av den och fästa den under tanken. Problemet är hur man skall fästa den och isolera/skydda den nedåt.
Drar för mycket ström kanske.