• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Truma SL3002 brinner konstigt ?

Bobbsan

Bobbsan

HBK Medlem
Inlägg
25
Kommun
Älmhult
HBK-Nr
39358
Medlemskap
2025
Hejsan,

Jag är ganska ny i husbilsvärlden iallafall ny på trumas värmepanna på gasol(SL3002).
Om ni kikar/lyssnar på videon nedan, förra ägaren har inte använt värmaren på flera år och jag fick igång tändningen häromdagen.
Och den tänder bra och startar och håller lågan, men om man vrider upp termostaten så smäller det till och när det brinner så "brummar" det ganska rejält. vrider man ner termostaten lite så slutar det, men vrider man upp och den inte brinner på pilotlågan låter det ganska illa.

Kan det vara att brännaren är smutsig ? eller får den in för mycket luft som bidrar till detta ? eller funkar den som den skall ?



Tack på förhand & ha det gott
/Robin
 
Bobbsan skrev:
Hejsan,

Jag är ganska ny i husbilsvärlden iallafall ny på trumas värmepanna på gasol(SL3002).
Om ni kikar/lyssnar på videon nedan, förra ägaren har inte använt värmaren på flera år och jag fick igång tändningen häromdagen.
Och den tänder bra och startar och håller lågan, men om man vrider upp termostaten så smäller det till och när det brinner så "brummar" det ganska rejält. vrider man ner termostaten lite så slutar det, men vrider man upp och den inte brinner på pilotlågan låter det ganska illa.

Kan det vara att brännaren är smutsig ? eller får den in för mycket luft som bidrar till detta ? eller funkar den som den skall ?



Tack på förhand & ha det gott
/Robin
Klicka för att förstora...

Den låter inte som den skall, normalt "brusar" den bara lite. När du vrider upp från pilotlågan till huvudbrännaren hörs det ett "boff"
det är normalt.
 
Montreal skrev:
Den låter inte som den skall, normalt "brusar" den bara lite. När du vrider upp från pilotlågan till huvudbrännaren hörs det ett "boff"
det är normalt.
Klicka för att förstora...
Tack för svaret, då vet jag att något är fel, jag undersöker vidare under dagen vad det kan vara :)
 
Ingrid o Pålle skrev:
Brinner övriga lågor korrekt?

Är arbetstrycket från reduceringsventilen det rätta?

Hu gammal är reduceringsventilen?

Pålle
Klicka för att förstora...
Hej, Tack för tips, det kan nog va att jag har 30Mbar reduceringsventil, för testade spisen den brinner lite klent när båda lågorna är igång samtidigt. Dock är dokumentationen som är på Kylen och värmepannan inte synliga då de "suddats" ut genom åren, men kan vara värt att prova med en 50Mbar då den troligen är importerad från tyskland
 
Bobbsan skrev:
Hej, Tack för tips, det kan nog va att jag har 30Mbar reduceringsventil, för testade spisen den brinner lite klent när båda lågorna är igång samtidigt. Dock är dokumentationen som är på Kylen och värmepannan inte synliga då de "suddats" ut genom åren, men kan vara värt att prova med en 50Mbar då den troligen är importerad från tyskland
Klicka för att förstora...
Hej igen,

Detta var nog problemet letade lite till och hittade nu en stor gul lapp att gasolapparaterna i detta fordon är avsedda för 50 mbar och jag har en 30mbar på just nu. skall byta detta.

Tack för tipset
 
Bobbsan skrev:
Hej, detta gjorde jag igår, och jag såg nu att jag har fel regulator på gasoltuben, så den ger för lite gasol för att driva sakerna i hubilen :)
Klicka för att förstora...
Regulatorn missar vi ofta. Dels ska den vara gjord för rätt tryck, sedan ska den vara max 10 år gammal. Det är synd att en så pass billig detalj ska få ställa till så mycket problem. Men tack för god återkoppling Bobbsan! Det gör många med mig glada! :)
 
krinil skrev:
Regulatorn missar vi ofta. Dels ska den vara gjord för rätt tryck, sedan ska den vara max 10 år gammal. Det är synd att en så pass billig detalj ska få ställa till så mycket problem. Men tack för god återkoppling Bobbsan! Det gör många med mig glada! :)
Klicka för att förstora...

Och den skall ha tillräckligt flöde, speciellt om man använder husbilen även på de kallare årstiderna.
 
Hey,

Bytte till 50Mbar igår, nu brinner gasolspisen bättre.
Men Truma pannan betedde sig lika konstigt ändå.. och nu vill den inte starta igen, när jag vrider på den hör jag hur det klickar som om att den får en gnista, men kollar jag in i ”fönstret” ser jag ingen gnista alls, och den vill inte tända lågan.

Ha det gott/ Robin
 
Bobbsan skrev:
Hey,

Bytte till 50Mbar igår, nu brinner gasolspisen bättre.
Men Truma pannan betedde sig lika konstigt ändå.. och nu vill den inte starta igen, när jag vrider på den hör jag hur det klickar som om att den får en gnista, men kollar jag in i ”fönstret” ser jag ingen gnista alls, och den vill inte tända lågan.

Ha det gott/ Robin
Klicka för att förstora...
Vrider du upp och trycker ned reglaget samtidig?
 
Yes, jag hör hur det klickar från tändningen (men svagare än innan) och ser inga gnistor..
 
Montreal skrev:
Det blir bakläxa?! ;)
Klicka för att förstora...
Hehe :D Testade tända själv genom "fönstret" funkade fint så gasen kommer fram. Men den verkar inte vilja ge gnistor som de ska, kanske är glapp i sladden som ger gnistan?

Får kolla, annars alla tips är välkomna:D

Ha det gott
/Robin
 
Bobbsan skrev:
Hehe :D Testade tända själv genom "fönstret" funkade fint så gasen kommer fram. Men den verkar inte vilja ge gnistor som de ska, kanske är glapp i sladden som ger gnistan?

Får kolla, annars alla tips är välkomna:D

Ha det gott
/Robin
Klicka för att förstora...

Böj ut kontaktblecken lite, det kan hjälpa!
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen