I vinter ska bilen stå i varmgarage. Minst 14 grader plus. Upplåtaren garanterar att ladda allt en gång. Någongång i jan-feb. Vad tycker ni? Ska jag ändå ta bort minuspolen? Batterierna är friska så vitt jag förstår. Bilen står inlåst så larm och övrigt behöver inte stå i aktiverat läge. Annars kan ju ett larm tömma batteriet. Och i övrigt kommer givetvis allt att vara avstängt. Annat att tänka på?
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Ta bort minuspol eller inte.
- Startad av Draumur
- Startdatum
jasno
HBK Medlem
Sv: Ta bort minuspol eller inte.
Koppla bort minus polen. Om bilen är nyare(med en elektronikbox) så kommer bilens egna behov av ström att tömma batteriet. Det kan finnas vissa som klarar flera månader utan laddning. Min SAAB från 95 tex men min nyare 2011 bil klarar inte två månader utan att man laddar/kör.
Valet är dit!
Koppla bort minus polen. Om bilen är nyare(med en elektronikbox) så kommer bilens egna behov av ström att tömma batteriet. Det kan finnas vissa som klarar flera månader utan laddning. Min SAAB från 95 tex men min nyare 2011 bil klarar inte två månader utan att man laddar/kör.
Valet är dit!
Gunillas Kenth
HBK in Memoriam
- Inlägg
- 13.484
- Kommun
- Hässleholm
Sv: Ta bort minuspol eller inte.
Det bästa för batteriernas livslängd är underhållsladdning. (Solpanel på sommaren och underhållsladdare vid uppställning på vintern.) Då kan de hålla 10-15 år. Mina är inne på 7 året.
Det sämsta för batteriernas livslängd är att ladda ur och sen ladda upp inför säsongen.
Ett acceptabelt alternativ är att koppla ur minuspolen, men då bör batterierna vara fulladdade och stå svalt, helst kylskåpskallt.
Om bilen förvaras under 16 grader en längre tid bör alla kläder, täcken, kuddar mm tas ur.
Det bästa för batteriernas livslängd är underhållsladdning. (Solpanel på sommaren och underhållsladdare vid uppställning på vintern.) Då kan de hålla 10-15 år. Mina är inne på 7 året.
Det sämsta för batteriernas livslängd är att ladda ur och sen ladda upp inför säsongen.
Ett acceptabelt alternativ är att koppla ur minuspolen, men då bör batterierna vara fulladdade och stå svalt, helst kylskåpskallt.
Om bilen förvaras under 16 grader en längre tid bör alla kläder, täcken, kuddar mm tas ur.
F
F.d. 55562
Guest
Sv: Ta bort minuspol eller inte.
Ställer undan min husbil i ett stort kallförråd. Laddar upp batterierna i tre dygn.
Kör värme +22 gr. 2 dygn och avfukatar luften i bilen. Sen står den kallt 0 till minus 30 grader. utan laddning. Vid påsk sätter jag till minuspolen och startar direkt. Batterierna är nu 10 år gamla.
Ställer undan min husbil i ett stort kallförråd. Laddar upp batterierna i tre dygn.
Kör värme +22 gr. 2 dygn och avfukatar luften i bilen. Sen står den kallt 0 till minus 30 grader. utan laddning. Vid påsk sätter jag till minuspolen och startar direkt. Batterierna är nu 10 år gamla.
F
F.d. 58782
Guest
Sv: Ta bort minuspol eller inte.
Hej om du har tillgång till el så införskaffa en cetek laddare eller motsvarande anat märke ock koppla in så har du garanterat altid friska batterier till våren!
Hej om du har tillgång till el så införskaffa en cetek laddare eller motsvarande anat märke ock koppla in så har du garanterat altid friska batterier till våren!