Stora problem med 12 V

[Per & Camilla]

Hej

Har fått ett stort problem med elen som jag inte förstår mig på.

När vi var ute i helgen märkte jag att det inte gick att kolla vattennivån varken i vattentanken eller eller gråvattentanken. Det gick heller inte att se hur mycket det var kvar i bodelsbatteriet. Det enda som gick att se på manöverpanelen var nivån i startbatteriet. När vi kom hem stängde jag av 12v på brytaren på manöverpanelen och sedan gick det inte få på 12v igen. Nu har vi alltså ingen 12 v ut i bodelen över huvud taget. Jag satte i 220 v och laddade över natten, idag när jag kom ut fungerade manöverpanelen fortfarande inte, nu blinkade också lampan som indikerar låg nivå i bodelsbatteriet???

Min första tanke var att det är säkert något glapp vid manöverpanelen men man blir ju lite orolig att det är elektroblocket som strular. Det sitter en EBL99 i vår bil.

Är det någon som har en aning hur jag ska gå vidare med detta och vad jag ska kontrollera?

Tack på förhand / Per

 

[Knut]

Sv: Stora problem med 12 V

Prøv først master reset av bodelen: koble fra batteriet i ett minutt.
Utrolig hvilke feil som rettes med dette

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

Jag har nu testat att koppla bort batteriet. Det fungerar fortfarande inte. Jag vet också att det är kräm i batteriet eftersom jag har ett gasollarm kopplat direkt på det och larmet varnar om batteriet går under 12 volt. Börjar mer och mer tro att det är elblocket som strular. Någon som har någon annan idé om vad som kan vara fel?

/Per

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

Lyfter tråden igen och hoppas någon varit med om något liknande.

Om det nu är elblocket det är fel på, vad gör man då? Skickar på reparation? Köper nytt?

/Per

 

[Esbjörn]

Sv: Stora problem med 12 V

Bara en kontrollfråga. Har du mätt spänningen direkt på batteriet och sen nånstans i närheten av en förbrukare, så du kan utesluta batterifel/jordfel?

 

[Berra 57]

Sv: Stora problem med 12 V

Hej
Vi var och hämtade vår "nya" husbil i fredags och hade ett liknande problem.
Man kunde inte se spänningen på bil/ start batteriet.
Efter letande av servicekillen hittade vi glapp i en säkring på EBL:en.
Kanske samma problem ?

Ha det gott

Berra

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

HeJ

Jag har ikväll mätt spänningen på bodelsbatteriet och vid inkommande till EBL-blocket. Jag har alltså spänning in till EBL-blocket men ingenting ut. Har även skruvat bort manöverpanelen för att titta efter glapp osv men det ser helt normalt ut.

Ska gå på Berras tips och kolla efter glapp i säkringarna imorgon. Fortsättning följer..........

/Per

 

[jojje]

Sv: Stora problem med 12 V

När man slår till huvudbrytaren skall ett relä dra i EBLn och koppla till 12v ut till säkringarna. Kan vara att reläet är defekt eller kan det vara huvudbrytaren?
Det skall "klicka till" i EBLn när man slår till brytaren.

Jojje

 

[Knut]

Sv: Stora problem med 12 V

Mange el-blokker har en egen sikring for styrestrømmen. Normalt 3 eller 5 A - ryker denne så fungerer ikke releet på hovedbryteren og allt er dødt.

 

[F.d. 3297]

Sv: Stora problem med 12 V

Har i min ungdom av en gammal mekaniker lärt mig att
ALLTID smörja in säkringsändarna med något fett för
att minimera oxider.
Otroligt vilka fel man undviker med lite fett!

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

När man slår till huvudbrytaren skall ett relä dra i EBLn och koppla till 12v ut till säkringarna. Kan vara att reläet är defekt eller kan det vara huvudbrytaren?
Det skall "klicka till" i EBLn när man slår till brytaren.

Jojje

Hej

Det är detta jag misstänker kan vara felet. När jag trycker på strömbrytaren på manöverpanelen så klickar det inte som det brukar göra. Jag har kollat alla säkringar återigen och tror inte det har med dessa att göra (tyvärr).

Om det nu är så att det är fel på reläet, måste man då skicka EBL:en till Schaudt eller kan detta fixas av någon i Sverige?

/Per

 

[jojje]

Sv: Stora problem med 12 V

Först måste vi veta om det är strömbrytaren som är kass.
Kan du komma åt strömbrytarens anslutningar och mäta att där finns 12v på ena stiftanslutningen,vanligtvis den lite tjockare röda ledaren?
Finns där 12v,sätt strömbrytaren i tilläge och då skall det finnas 12v på det andra anslutningsstiftet,om inte då är det troligtvis reläet.
(Synd att det är så långt mellan Hillerstorp och Broby.)

Jojje

 

[Knut]

Sv: Stora problem med 12 V

Og litt fett er ekstra viktig på dagens flatstifter, store flater og lavt trykk gir grobunn for ekstrem oksidering.

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

Först måste vi veta om det är strömbrytaren som är kass.
Kan du komma åt strömbrytarens anslutningar och mäta att där finns 12v på ena stiftanslutningen,vanligtvis den lite tjockare röda ledaren?
Finns där 12v,sätt strömbrytaren i tilläge och då skall det finnas 12v på det andra anslutningsstiftet,om inte då är det troligtvis reläet.
(Synd att det är så långt mellan Hillerstorp och Broby.)

Jojje

Hej

När vi mätte på strömbrytaren fick vi bara 2,5 V och när vi tryckte in strömbrytaren fick vi 1,6 V???

Känns inte som att vi får ut 12 V över huvud taget från EBL:en. Ett tecken på att reläet är kass?

/Per

 

[nissel]

Sv: Stora problem med 12 V

Jag hade problem med min förra Hb en burstner, det var en säkring mellan batterierna och elblocket 5 amp .Den satt ihop med en 50 amp mellan batt.o elbl. Det var glapp där säkringen var nerstucken. Vid dålig kontakt var det som det inte var ström i batterierna till elblocket och inget fungerade i bodeln .

 

[jojje]

Sv: Stora problem med 12 V

Nej reläet behöver ej vara kass,det verkar vara styrspänningen till reläet via strömbrytaren.
Vilken minuspunkt mätte du mot ? t.ex. ytterringen på ett uttag i bodelen eller så måste du hitta en chassipunkt eller direkt på bodelsbatteriets minuspol.
Kolla även brytaren på EBLens framsida att den är till.
På elschemat går det ej att se var ifrån man tar styrspänningen kanske via någon säkring?

Jojje

 

[Håkan]

Sv: Stora problem med 12 V

Vad har du för spänning om du mäter mellan Stift 1 o 2 på Block 7 Zus Lader?

Om du inte har 12V där är det troligen 50A säkringen som sitter mellan Bodelsbatteri o EBL som är trasig.

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

Hej

Jag mätte mot minuspolen vid EBL:en där minus kommer från batteriet.

/Per

 

[Per & Camilla]

Sv: Stora problem med 12 V

Hej på er alla

Ville bara tala om att jag nu fått hem elblocket från Schaudt där det varit på reparation. Nu fungerar det som det ska! Har varit lite orolig att vi inte skulle komma iväg på Chaparrallträffen men nu är det grönt ljus.

Jag vill tacka alla som har engagerat sig i tråden med råd och tips.

Mvh / Per

 

[Jalik52]

Sv: Stora problem med 12 V

Elektronikspray på flatstiftssäkringar fick min döda bodel att bli strömförsörjd igen. Medlemsavgiften har redan betalat sig!