Stjäla ström från bakljus

[Siw och Svante]

Fick idag info om att det inte rekommenderas att stjäla ström från några lampor i bakpartiet på Fiat fr.o.m. 2007 års modell då man kan sätta hela databoxen ur spel och garantierna går därmed förlorade. Detta pga. att jag försökt koppla en backkamera som är trådlös och jag kunde lika gärna köpa en med sladd, då jag ändå måste dra kabel från säkringsboxen. Någon som har erfarenhet liknande denna? Det är Tumbo Husvagnar som upplyser om detta.
Man får väl lita på den levande backkameran/navigatören.
Ta´t lugnt idag i mellansverige, det är glashalt i Västerås, men det gick bra att spela golf
tills det mörknade.

 

[mikkis]

Sv: Stjäla ström från bakljus

hej
Helt korrekt. Då min back kamera skulle installeras i vår förra husbil som var årsmodell 2008 var det samma problem, Istället drog min installatör strömmen till back kameran från kylskåpet. det var inga problem som helst så slapp dom dra hela vägen från framändan på bilen.

Mikkis

 

[Siw och Svante]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Hej Mikkis!
Tack för tipset, så långt har jag inte tänkt.
Svante

 

[JANKRO]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Hej, kolla upp om strömmen till backlampan tål att belastas för att dra ett litet relä (borde gå). För då kan du ta styrströmmen från backlampan och 12V till kameran från bodelen, från något långt bak i bilen.

Lycka till. JANKRO.

 

[mikkis]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Att ta ström från baklamporna idagens bilar med eller utan relä fungerar INTE på alla fabrikater.

Jag har prövat på det sätet att a stöm även me ett relä, men får då en felkod i bilen som säger att en gödlampa är trasig!
Vissa fabrikat idag har exat antal volt,ampere,milliampere,ohm osv,,, som är uträknat til varje enhet via en box (kontrollenhet,styrdon) så det är ej säkert att det går att "lura" systemet med ett relä.

Finns inga genvägar utan bara till att installera på det riktiga sättet i dagens teknologi fordon !

Mikkis

 

[F.d. 50080]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Kan man inte koppla in sig på kabelhärvan till dragkrokens eldosa? För även om bilen inte har dragkrok måste väl kablarna vara dragna, annars blir dragkroksmontage en hopplös uppgift...

 

[JANKRO]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Att ta ström från baklamporna idagens bilar med eller utan relä fungerar INTE på alla fabrikater.

Jag har prövat på det sätet att a stöm även me ett relä, men får då en felkod i bilen som säger att en gödlampa är trasig!-----------------------------------------------------------------------------
Finns inga genvägar utan bara till att installera på det riktiga sättet i dagens teknologi fordon !

Mikkis

Phuu! Man får nog ta till uttrycket "Det var bättre förr" i det här fallet.
En svagare backlampa, ett relä och ett lagom anpassat motstånd för att få samma förbrukning som orginallampan kanske skulle kunna lura den rackarns Canbusen, för det funkar ju ihop med diodlampor och vid eftermontering av xenonljus.

JANKRO.

 

[Håkan]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Jag tänkte prova med denna prisvärda byggsats för att ta signal från backljus och driva en kraftigare backlampa från bodelsbatteriet:

Conrad Elektronik Norden AB Reläkort - Reläkort - Reläkort Styr- och reglerbyggsatser moduler Byggsatser Komponenter, byggsatser

Vi får se efter helgen om det fungerar....

 

[JANKRO]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Ja Håkan, det var något sådant litet relä jag menade. 35mA, det vore väl rackarns om Canbusen skulle känna av det.



Berätta när du är klar. Hoppas på succé.

JANKRO.

 

[F.d. 4856]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Modernare bilar har exakt uträknad kabelarea och säkringar efter förbrukning.
Vilket innebär att även om inte nån varningslampa skulle börja lysa så kan säkringar börja gå sönder. Och det är extremt lurigt att stoppa i en "större" säkring pga att kabelarean blir för klen med varmgång och i värsta fall brand som följd.

 

[JANKRO]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Ja tyvärr Kuzze så är ju nyare bilar lika känsliga som "prinsessan på ärten", men 35mA mer eller mindre kan nog inte knäcka varken säkringar eller kablar och förhoppningsvis inte reta upp canbus-avkänningen till protest heller. Det ökar ju bara belastningen med 35 tusendelar av 1 Amper eller 35 tiotusendelar av en 10Ampers säkring, alltså knappt ingenting. Strömmen till kameran eller backlampan är ju tänkt att tas från en kraftigare försöjning i bodelen med hjälp av reläets kontakter och där kan man ju koppla in både stereoanläggningar, TV apparater och extra lampor bäst man vill, än så länge i alla fall.

M.v.h. JANKRO.

 

[Peter]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Kanske är problemet Fiat-specifikt. Jag har kopplat in en trådlös "backvarnare" på nya MB Sprinter (2007- ) utan att få något problem. Kanske de förbrukar mindre ström än en backkamera.
Jag använde mig av backlampans strömförsörjning utan relä.

 

[F.d. 2577]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Inte vet jag om det är tur, men jag har kopplat min trådlösa Jula backkamera till backljuset. Har dessutom en backlampa som piper. När det gäller säkringar och kablar används ju standardar areor. Vilket skulle betyga att tillverkaren opimerar all förbrukning efter dessa standardprodukter. Att beräkna fram för att få rätt belastning över t.ex en 5 Amp-säkring är ju lätt. Men då uppstår ju nästa problem, om backlampand säkring ryker så skulle ju även något annat sluta fungera.
Om man däremot kan belastningsbegränsa CANbussen/datorstyrning kommer det i en annat läge. Jag drabbades härom veckan av ett konstigt fenomen på vår Volvo V40-98.
Blinkers slutade att fungera, hittade inga trasiga säkringar. Det var kväll och mörk så jag tänkte att jag löser det nästa dag. Provade att slå på varningsblinkers och vips blev all rätt igen.
Leffe

 

[F.d. 7282]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Om ni tar ut ström från bägge baklamporna så bör inte glödtrödsvakten lysa,
Den känner bara av skillnaden, vilket inträffar om en lampa går sönder.

Det är väl så man gör när man kopplar in dragkrok ?

// Pär

 

[JANKRO]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Intressant Pär, om strömförbrukningen jämförs mellan sidorna så skulle ju det kunna betyda att protesten inte sker p.g.a. den lampa man kopplar in sig på drar för mycket ström, utan att den andra som är orginal drar mindre.
Men det är troligen skillnad i olika steg mellan glödtrådsvakt och canbus styrning.
Dessutom så sitter det ju oftast bara en backlampa på bilarnas högersida, platsen på vänstersidan är ju för det mesta vikt åt dimbakljuset, så avkänningen har ju inget att jämföra förbrukningen på backlampan med.

M.v.h. JANKRO.

 

[Lelle_22]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Då är frågan...
Jag har tänkt montera en trådlös backkamera och stjäla lite ström från ett lätttillgängligt bakre sidoljus.
I många inlägg härovan, är årsmodell 2007 nämnt som någon form av gräns.
Jag har en Fiat Ducato 2,8 JTD 2005.
Betyder det att det är fritt att stjäla ström hursomhelst på modeller tidigare än 2007?

Lelle_22

 

[F.d. 55383]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Hej.
Mitt tips är att du drar en skärmad datakabel (8 ledare) från förarplatsen bak under bilen. Då har du möjligheten att sätta en ministrömbrytare med säkring emellan till närmaste strömställe (typ cigguttag). På det sättet har du möjlighet att styra dina backkameror eller annat smått bakom bilen. I samma kabel dock i en annan ledare kan du koppla både ström och videosignal.
Backkamera drar lite ström och det funkar utan koax. kabel. Du kan t.o.m. vira ihop tråden. Krävs inga dyra kontakter.
Backkameror kan du köpa billigt ca tusenlappen på ClasOhlsson, Kjel&company, Conrad, Parabolnet etc. En 7" skärm med 3 ingångar, med funktionen upp/ner, hörger/vänster, kan koppla TV till och det kostar ca 1000:-
Jag har min skärm vänster om ratten och den funkar som extra backspegel som ställd på långt håll och en som jag kan titta rakt ner bakom bilen, när jag vill backa riktigt nära till föremål.
MVH Stefan

 

[Håkan J]

Sv: Stjäla ström från bakljus

På vår Eura är inte sidomarkeringarna canbusstyrda så där är inga problem att ändra belastningen. Inga problem heller om man vill ta ut extra effekt på en sida.
Parkeringsljus fram går ej att snedbelasta förmodligen för att ursprungseffekten på en parkeringslampa är så låg. Felavikelsen blir för stor.
Men på helljus är det inga problem att lägga ett relä för styrning av helljus.
Bakljusen är canbusstyrda och där kommer det att visa sig när jag dubblar dom led-ringar som sitter där hur det går. Provar man på ett bakljus så faller ljuset ur kanske beroende på snedbelastningen. Alternativet blir att ta ström från sidomarekeringarna men med den extra kabeldragning det innebär.
Bromsljus kommer också att kompletteras i dom extra led-ringar som monteras men där har jag inte provat än att lasta på och se om dom är canbusstyrda.

Det svar jag fått på Fiat är att det är inga problem att prova med extra last på en canbusstyrd belysning. Är det fel slår canbus ifrån och man kopplar bort och startar om igen så återställer allt sig.

 

[PAM 97]

Sv: Stjäla ström från bakljus

min backkamera tar ström från baklyset inga problem hitils på en ducato 08 kört 700mil Pelle

 

[Montreal]

Sv: Stjäla ström från bakljus

Känns nästan enklare att dra en riktig kabel under bilen, t.ex. 7-polig, koppla in strömmatning och backljuskontakt, och spara övriga ledare för framtida projekt?