Startar inte

[F.d. 59131]

Jaha, tänkte förbereda husbilen inför morgondagens lilla tur, men tji fick jag. Helt dött!!!
Körde upp toyotan för att få batterihjälp men inte ens ett "klick" hördes.
Nu satt på en gammal batteriladdare och hoppas det hjälper att ladda.
Biltema stänger 15 så jag hinner inte köpa varken batteri eller starthjälp.

Stått orörd i flera veckor så jag får ju skylla mig själv men är ändå besviken att 95ah inte orkar härda ut bättre.
Gott nytt år(typ!)

 

[F.d. 59131]

Grattis du kunde ju , så här på vintern och utan att veta hur mycket "underhållsström" till elektroniken som bilen drar så skulle nog jag och många andra föreslå en liten underhållsladdare som du kan ha inkopplad kanske hela tiden eller varje helg eller så.
Det kan faktiskt vara så att om du har 230V inkopplad till bilen. så bobatteriet laddas så kan det också vara så att det går lite laddning till bilens startbatteri.
Det finns tre varianter på konstruktion i elblocket på det med inkopplad 230V.
En del laddar aldrig startbatteriet.
En del laddar bobatteriet och skickar lite till startbatteriet.
En del underhållsladdar startbatteriet när laddningen till bobatteriet är klar.
Går ej att gissa utan brukar kunna gå att finna i någon handbok.
Men som sagt någon liten modern elektronisk underhållsladdare skulle nog vara det enklaste när bilen står still för länge mellan resorna.

M.v.h. JANKRO.

nu måste jag värma upp bilen eftersom frostvakten inte låser. Sen så...

Vilken laddare ska jag köpa?
/H

 

[surtecruisers]

satsa några kr på en modern laddare med automatik så den sköter sig själv utan tillsyn finns några olika märken på marknaden ! kolla i båtbutiker osv nu brukar ha rea nu vid denna tiden ! du kan googla på forumet här på underhållsladdning så hittar du säkert det du söker ! lycka till !

 

[ingbe]

Det finns tre varianter på konstruktion i elblocket på det med inkopplad 230V.

Om du tittar i den dokumentation du förhoppningsvis har, så hittar du vad elblocket i din bil heter och i bästa fall en uppgift om vilken av de tre varianterna som gäller. Om inte kan du få mer hjälp här från någon som vet mer om ditt elblock. Det är definitivt något man behöver ha koll på, batterier är dyra.

 

[Rulleriet]

Jag har monterat en laddkabel med enkel indikator för att förenkla anslutning, och har en 10A Ctek laddare, finns även en 7A motsvarande.
Dessa laddare kan användas som strömförsörjning vid tex batterihaveri/byte, men klarar INTE att ladda Litiumbatteri korrekt.
Exempel på leverantör nedan,
men undersök kampanjer hos båttillbehörsbutiker mm. /GB

Laddkabel CTEK Indicator Eyelet M8 | Clas Ohlson

www.clasohlson.com

Batteriladdare CTEK MXS 10 | Clas Ohlson

www.clasohlson.com

 

[Västkustcamparen]

nu måste jag värma upp bilen eftersom frostvakten inte låser. Sen så...

Vilken laddare ska jag köpa?
/H

Jag har en Ctek MXS 5.0 som kan vara påkopplad hela vintern.
Den har ett speciellt läge för långtidsunderhållsladdning som passar väldigt bra på vintern.
Den går över till detta läge efter 10 dygn och håller då spänningen runt 12.8 V genom pulsladdning.
Perfekt för batteriet

 

[Rulleriet]

Hittade Ctek laddare och tillbehör med rabatt, gäller till 6 januari. /GB

CTEK MXS 10 - Batteriladdare 12V, 10A

Senaste tekniken Passar för proffsbruk och idealisk för verkstäder och fritidsfordon Löser olika batteriproblem Undersöker och visar om batteriet kan laddas och bibehålla laddning Rekonditioneringsfunktion för att återställa skiktade och djupt urladdade batterier Unik underhållsladdning...

www.mekster.se

 

[Dethleffskvalite]

Ett annat sätt är att koppla ur båda batterierna när du ställer bilen. Vet att ibland så sitter batterierna illa till, men det går att montera batteriströmbrytare.

 

[F.d. 22252]

De sk intelligenta laddarna fungerar bra när de är inkopplade är det ett batterie som varit urkopplat en lång tid så slår det oftast ifrån. Ska man få ingång det kan det gå med en gammal laddare utan elektronik börjar det ta ström då kan man fortsätta med en en intelligent laddare. men i regel är det nog kört.

 

[F.d. 59131]

Bild på batteriet.

 

[Wessly]

Kabeln från den röda "lådan" ser ut att ha brunnit. Du ska nog byta ut den delen av kabeln, och försöka ta reda på varför den brunnit.

 

[F.d. 59131]

Kabeln från den röda "lådan" ser ut att ha brunnit. Du ska nog byta ut den delen av kabeln, och försöka ta reda på varför den brunnit.

Fixar!

 

[F.d. 59131]

Fixar!

Bilden luras, är hur fint som helst. Inget brännt.

 

[surtecruisers]

gör rent kabelskorna och poler samt smörj in med lite fett !

 

[sandstroem]

De sk intelligenta laddarna fungerar bra när de är inkopplade är det ett batterie som varit urkopplat en lång tid så slår det oftast ifrån. Ska man få ingång det kan det gå med en gammal laddare utan elektronik börjar det ta ström då kan man fortsätta med en en intelligent laddare. men i regel är det nog kört.

Många nyare intelligenta laddare har ett supply läge, det funkar riktigt bra för att få igång laddningen på "stendöda" batterier.
Hälsningar
Peter

 

[Kenneth Göteborg]

Bilden luras, är hur fint som helst. Inget brännt.

En sådan anslutning på batteri hade jag gjort om direkt

 

[F.d. 59131]

En sådan anslutning på batteri hade jag gjort om direkt

Du tänker på att det är rost och beläggning?
Jo, tänker koppla bort och rengöra, smörja och koppla in någon underhållsladdare.

 

[Kenneth Göteborg]

Ser inte ut att det räcker med gör rent behöver nog bytas anslutning på batteri och fördelningsplint

 

[F.d. 59131]

Ser inte ut att det räcker med gör rent behöver nog bytas anslutning på batteri och fördelningsplint

Fixar detta!

 

[Zlatko Schneberger]

Bild på batteriet.

Du får vara glad om du får ström från dom anslutningar ..det finns nåt som heter "batterifett" på biltema

 

[F.d. 22252]

Sitter det inte en kraftig säkring under den röda kåpan?.