Min Fiat 2,8 JTD,2001 startar ej.

[F.d. 29749]

Chassiefabrikat: Fiat
Chassiemodell: Ducato
Chassietyp: Standard
Motortyp: 2,8 JTD 127 hk
Årsmodell Chassie: 2001
Husbilsfabrikat: Eura Mobil
Husbilsmodell: Euramobil Ls 585
Husbilstyp: Alkov
Årsmodell Husbil: 2001
Ämnesområde: Motor

---

Hej på er alla,min 2,8 JTD startar inte.Cordlås lampan lyser hela tiden,diesel pumpen i tanken går ej.Jag har kollat alla säkringar men hittar ingen sönder.
Detta bara hände,när jag skulle starta igen.Bilen gick helt ok innan.
Är det någon som vet,tacksam för svar.MVH Sven Månsson.

 

[Elisabeth]

Har du larm? Jag har samma problem och jag måste hela tiden trycka av larmet innan jag startar igen. Annars, ta bort den gula kopplingen på batteriet, sätt på igen efter några minuter och pröva. Lycka till.
Elisabeth

 

[KalleiViken]

Har haft ett liknande fel. Då hade en flatstiftkontakt till immobilizern och fläkten lossnat. Upptäckte det på att fläkten inte gick. Kolla om immobilizern får ström.

 

[F.d. 29749]

Har du larm? Jag har samma problem och jag måste hela tiden trycka av larmet innan jag startar igen. Annars, ta bort den gula kopplingen på batteriet, sätt på igen efter några minuter och pröva. Lycka till.
Elisabeth

Tack,men jag har ej larm,har haft den strömlös hjälper ej.Sven.

 

[F.d. 29749]

Har haft ett liknande fel. Då hade en flatstiftkontakt till immobilizern och fläkten lossnat. Upptäckte det på att fläkten inte gick. Kolla om immobilizern får ström.

Tack,ska kolla detta,ha en bra dag,Sven.

 

[Helena o Tom]

Lyser insprutningslampan också (röd)? En sak du kan pröva med är reservnyckeln ,den röda code nyckeln.Vissa 2,8 JTD her en säkring för vevhusvärmaren i motorrummet
under plastskyddet som sitter fastskruvat med 2 muttrar!Vevhusvärmaren brinner
ganska ofta och då går säkringen samtidigt.Om det har skett så drag ut kontakten
från värmeelementet och sätt i en ny säkring och du kan åka vidare!

 

[F.d. 29749]

Lyser insprutningslampan också (röd)? En sak du kan pröva med är reservnyckeln ,den röda code nyckeln.Vissa 2,8 JTD her en säkring för vevhusvärmaren i motorrummet
under plastskyddet som sitter fastskruvat med 2 muttrar!Vevhusvärmaren brinner
ganska ofta och då går säkringen samtidigt.Om det har skett så drag ut kontakten
från värmeelementet och sätt i en ny säkring och du kan åka vidare!

Hej ! Tack för detta svar,jag har bytt denna säkring,dragit ur kontakten till förvärmningen,provat med den röda nyckeln hjälper ej har haft den strömlös i en hel timme.Ja insprutningslampan lyser rött,och code lampan gult,fel på code modulen ??? Ha en bra dag,Sven.

 

[Helena o Tom]

Du skriver att din bil är en -01,nu fanns det 2 oilka modeller på -01. JTD som är den nyare varianten ,högtrycksdiselpump och elstyrda spridare samt den äldre modellen med
vanlig diselpump.På den äldre modellen sitter en Bosch immobilizer (startspärr) på pumpen och den har varit ett vanligt problem på dessa modeller .Code lampan slocknar ej o då startar inte bilen.Startspärren sitter runt stoppsolenoiden stort som en tändsticks ask och det kommer 3 st kablar till den.Inne i bilen under ratten sitter code boxen samt runt strömlåset sitten en liten antenn !På JTD modellerna så brukar startspärren fungera
klanderfritt!

Mvh Tom

 

[F.d. 29749]

Du skriver att din bil är en -01,nu fanns det 2 oilka modeller på -01. JTD som är den nyare varianten ,högtrycksdiselpump och elstyrda spridare samt den äldre modellen med
vanlig diselpump.På den äldre modellen sitter en Bosch immobilizer (startspärr) på pumpen och den har varit ett vanligt problem på dessa modeller .Code lampan slocknar ej o då startar inte bilen.Startspärren sitter runt stoppsolenoiden stort som en tändsticks ask och det kommer 3 st kablar till den.Inne i bilen under ratten sitter code boxen samt runt strömlåset sitten en liten antenn !På JTD modellerna så brukar startspärren fungera
klanderfritt!

Mvh Tom

Hej igen,jag har den nya JTD,med elstyrda spridare,tack för ditt svar,Sven.

 

[Helena o Tom]

Hej Sven
Allt tyder på säkringen för insprutningen brunnit,nu kommer jag inte ihåg till 100% men
mitt minne säger att den sitter under plasten i motorrummet!Kolla alla säkringar på nytt och dra ut och mät dom så du säkert vet att dom är hela.Om din bil är en -01 så finns
säkringarna under handsfacket och ett par stycken i motorrummet.En annan sak som kan
hända på dessa bilar är om man tar ut batteriet så kan man stöta till en öiten brytare på
torpeden inertabrytare som bryter strömmen till bränslesidan vid en kollision,en svart liten brytare med gummi på översidan ,man trycker bara på gummit så kvitteras den .
Det kan va bra o veta vid ett batteribyte!Hoppas att det ordnar sig.

Mvh Tom

 

[F.d. 29749]

Hej Sven
Allt tyder på säkringen för insprutningen brunnit,nu kommer jag inte ihåg till 100% men
mitt minne säger att den sitter under plasten i motorrummet!Kolla alla säkringar på nytt och dra ut och mät dom så du säkert vet att dom är hela.Om din bil är en -01 så finns
säkringarna under handsfacket och ett par stycken i motorrummet.En annan sak som kan
hända på dessa bilar är om man tar ut batteriet så kan man stöta till en öiten brytare på
torpeden inertabrytare som bryter strömmen till bränslesidan vid en kollision,en svart liten brytare med gummi på översidan ,man trycker bara på gummit så kvitteras den .
Det kan va bra o veta vid ett batteribyte!Hoppas att det ordnar sig.

Mvh Tom

Stort tack för din hjälp,jag ska kolla allt i dag nu ser man att klubben har medlemmar som bryr sig,MVH Sven.

 

[F.d. 29749]

Tack alla för era tips,nu går bilen igen.Det var en säkring som sitter bakom batteriet.MVH Sven Månsson.

 

[F.d. 53061]

Va bra att det löste sig till slut.
Markko

 

[F.d. 29749]

Hej på dig,stort tack Markko,för att du ringde och tipsade mig om bilen,ha de bra
MVH Sven.

 

[F.d. 17580]

.