• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

McLoui

Sv: McLoui

Konstigt att säljaren inte ens kan stava till sitt eget husbilsmärke. Kanske nåt skumt?
 
Sv: McLouis

Har efter ett visst letande (hur söker man egentligen?) hittat en omfattande konversation från 2007-2008 ang McLouis. Har utvecklingen gått åt rätt håll, får man mycket mer kvalitet (och vinterhärdighet) för pengarna idag jämfört med för fyra år sedan?
 
Sv: McLouis

Söka på forumet kan du göra via Sök-knappen i den blå listen under loggan. Vill du finjustera sökuttrycket lite mer, väljer du "Avancerad sökning" i samma ruta.

När det gäller MacLouis, så har jag uppfattat den bilen som en bil i låg/mellanprisklass. Dvs mycket bil för pengarna men främst byggd för tre svenska årstider.

Men jag har inte haft någon MacLouis själv. Däremot finns det flera MacLouis ägare här, så de kanske kommer med mer insiktsfulla kommentarer om märket snart.

//Stefan
 
Senast redigerad av en moderator:
Sv: McLoui

Hej
Nu till sommaren är det 4e säsongen som vi kör runt i en McLouis. Vår model heter 363,2005. Kanonbil enligt våra önskemål. Tresäsongbil,javisst men det var just det vi sökte. Håller med om att vi får mycket bli för pengarna. Det "bekymmer" vi haft vad det gäller bodelen är en fladdrig flugdörr. Idag har vi skruvat fast den i vanliga dörren och skaffat oss ett myggnät som vi fäster med kardborreband. Bilen har bara haft ett fel. Framvagnslager. Troligtvis vanlig fel hos Fiat.

Vill du ha fler tips, svar på frågor eller annat, hör av dig till oss.

McLouisklubben har sedan ungefär ett år en aktivt klubb, där vi bl.a till sommaren kommer att besöka fabriken i Poggibonsi / Toscana.
Länk till hemsidan mclouisklubben.se


ha de................:spinny:
 
Sv: McLoui

Innan vi bytte kikade vi runt lite och då var det extra utrustning med uppvärmda tankar på McLouis så kolla om denna ha den extrautrustningen .
Vi köpte sedan en Hymer helintegrerad enligt bilden i avataren.
Hälsningar från CC camping i ett lite kyligt Idre .
 
Senast ändrad:
Sv: McLoui

Vi har en McLouis Tandy 08 och använder den året runt. Har i vinter stått i 15 grader kallt utan problem. Bara kallraset från dörrar och vindruta som det finns bot mot.

Annica & Gert
 
Sv: McLoui

MCLouis är idag en bra HB,har haft en 08 Tandy,mycket fin planering i bo delen kan bara rekommedera McLouis,Prisvärd HB mycket för pengarna många säger att den är lågprisbil det är ju samma kyl/frys/värme/toa/chassi/Fiat som dom flesta andra Hb ,har bytt pga ville ha större Hb
MVH
Tommy
 
Sv: McLoui

Hej

Vi kör en Mc louis Glen 440 -06 och är jättenöjda.Tror nog inte att den är en bil för alla 4 säsonger då inte tankarna är isolerade. Det vi fastnade för var planlösningen. En annan stor plusfaktor för våran del var lastmöjligheterna 6-700 kg. Detta tror jag kan bero på materialval i skåp, dörrar osv. men det är inget vi märker av att det skulle vara sämre för det. Spis, kyl bla är ju samma i alla bilar samt Fiatdelen.Tycker nog du skall åka runt och känna dig fram vad som passar er.

//Niclas
 
Sv: McLoui

Rotary skrev:
Hej, mitt råd: Glöm Mc Loui, det är ingen kvalitetsvagn.
Sune
Klicka för att förstora...

Den är byggd på en Fiat. Spis, kylskåp, vattenpump, toa, tankar är alla lika som de som sitter i bilar som kostar en mille. Är den dåligt hopskruvad, är det det du vet Rotary?
Eller kastar du ur dig något utan att ha någon kunskap/fakta. Det finns förvisso bilar som är dåligt "skruvade" men det vill till att man vet vad man talar om. De som är så dåliga brukar inte överleva 10 år vilket det här märket tycks ha gjort.
Ser fram mot en utförlig kvalitéts reogörelse.
 
Sv: McLoui

Ser också fram emot en rejäl redogörelse från Rotary innan jag vill svara.:confused:
 
Sv: McLoui

Hej!
Vi har en McLouis 2008 av samma modell . Har kört ca 2700 mil, bl.annat tre långresor. Två av dem till Zell am See i februari 2009 o 2010 samt i november 2010 till Spanien söder om Alicante.
Vi är helnöjda med bil o planlösning, utan tvekan mycket bil för pengarna. Bilen är underbar att köra, har som längst kört ca 70 mil en dag utan att känna minsta trötthet. Körställningen är alltså förträfflig.
Vi kollar naturligtvis av nyfikenhet på andra märken o nyheter som visas men återvänder alltid med förvissningen om att comfort o planlösning i vår bil är utmärkt för våra behov.
Håller med dem som hävdar att bilen är en bil för tre årstider, vi har inte upplevt värre köldnätter än ca -10, det har vid dom tillfällena inte varit svårt att hålla värmen. Kallraset från bilens rutor reduceras med de medföljande isolermattorna som täcker rutorna i cupén.
En nackdel med vår bil är cykelställets placering högt över luckan i aktern vilket innebär att det är svårt att lyfta upp o ner cyklar om man inte medtar en trappstege. (Vi hade vid det tillfället som vi lät montera cykelställ ingen kännedom om att det finns höj o sänkbara sådana.)
Garaget förefaller inte stort men rymmer det nödvändiga: campingmöbler,förtält och i vårt fall elverk m.m.

Vi kan varmt rekommendera en liknande bil.
Kerstin & Göran
 
Sv: McLoui

Prisvärda bilar. Man får dock vad man betalar för och det finns inte riktigt några genvägar. Bilarna byggs normalt på fiats draghuvud och sällan med större motorer än 130 hästar. Karossen är skruvad ihop och har inbakade träförsärkningar. Frigolitsandwich med trä i kanterna och sedan tätning med butyl förseglat med allu list som skruvas fast Bilarna saknar normalt rost skydd från fabriken. Chassit är sällan av maxityp vilket gör att det finns litet att tänka på avseende hållbarheten i bla. framhjulslager. En tysk kvalitetsbil utan trä i väggarna och byggd på M-B eller Iveco håller givetvis längre men kostar mycket mera i inköp. Andrahandsvärdet är dock också mycket högre och de går också att använda vintertid. Rätt använd och skött kan det säkert vara ett bra val från tidig vår till sen höst om man fukttestar varje år, rostskyddar samt kör försiktigt för om man krockar med ett frigolitbygge så är man tyvärr lika säker som i en flyttkartong. Hymer är de enda som krocktestar sina bilar och livet kan vara värt en investering i säkerhet.:)
 
Sv: McLoui

Om det är en alkovbil eller delintegrerad är väl säkerheten densamma? Det är ju alltid originalhytten?!
 
Sv: McLoui

Montreal skrev:
Om det är en alkovbil eller delintegrerad är väl säkerheten densamma? Det är ju alltid originalhytten?!
Klicka för att förstora...
Hej igen
Det kan sitta någon i resten av bilen och dåligt fastsatta saker som skåp skruvade i trä, diskbänkar kylskåp mm kommer flygande om de inte sitter fast i från början "inbakade"
metallförstärkningar. Detta faktum har beskrivits ett flertal gånger i svensk och utländsk branchpress men fortfarande säljs bilar med samma säkerhet som personbilar hade på sextiotalet och här ligger lågprismärkena tyvärr inte bra till. Krocktester genomförs enbart av Hymer som därför byggs med resultaten från dessa tester i åtanke:cool:
Vi borde kräva samma säkerhet som i personbilar och vägra köpa papplåder på hjul.
Krock kuddar, antisladdsystem mm borde vara standard i alla bilar och nollvisionen borde också gälla husbilar.
 
Sv: McLoui

Om vi skulle ställa de kraven på våra husbilar misstänker jag att det skulle bli en ytterst exklusiv grupp som har råd med husbil, sedan att Hymer har krocktestat någon husbil och går ut med det, behöver det inte betyda att alla andra är sämre! :wideeyed:
 
Senast ändrad:
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen