Vi har en LMC 712T från 2019. Batteriet har fryst varje vinter utom den sista. De fyra frysningarna gjorde att vi fick se till att ha tillgång till elstolpar de sista månaderna förra året trots solcellerna på taket. Batteriet måste alltså bytas. Det nya kommer inte att frysa. Det gamla batteriet ser ut att fylla utrymmet under framstolen. Det är ett AGM-batteri på 95Ah. Ska jag satsa på litium eller ett nytt AGM? Någon påstod att man måste göra om laddsystemet om man kör med litium. Är det sant?
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2024.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
LiFePO4 Litium eller inte litium - det är frågan
- Startad av Beardie
- Startdatum
Marianne & Ranko
HBK Medlem
Jag är ingen expert men efter att ha läst milvis med kommentarer och testat i verkligheten så är AGM givet startbatteri och Lithium bodels batteri(er) utan att gå in på större diskussioner och förklaringar!