Motor Lågt oljetryck fiat ducato 1991

[Wato87]

Hej på er. Köpt mej en fiat ducato med 2.5l diesel i. Efter några kortare turer såg ja att oljetrycks lampan blinkade lite på tomgång när motorn var varm. Ja bytte olja o filter, dyr mekonomen olja. Då upplevde ja att lampan lös mera vid varmkörning, suck. Kopplade på en givare från biltema o såg att oljetrycket va knappt 0.5 bar på tomgång (om den stämmer). Är detta ett vanligt fel på dessa motorer? Ja har googlat som en idiot i flera dagar men ja hittar inte mycke info om dessa motorer. Finns de kunniga/tipsande motordoktorer här?
Mvh Tobias

 

[Montreal]

Hej på er. Köpt mej en fiat ducato med 2.5l diesel i. Efter några kortare turer såg ja att oljetrycks lampan blinkade lite på tomgång när motorn var varm. Ja bytte olja o filter, dyr mekonomen olja. Då upplevde ja att lampan lös mera vid varmkörning, suck. Kopplade på en givare från biltema o såg att oljetrycket va knappt 0.5 bar på tomgång (om den stämmer). Är detta ett vanligt fel på dessa motorer? Ja har googlat som en idiot i flera dagar men ja hittar inte mycke info om dessa motorer. Finns de kunniga/tipsande motordoktorer här?
Mvh Tobias

Vilken olja använde du?

 

[Wato87]

Castrol edge 0w-40 på mekonomens rekommendationer.

 

[Montreal]

Castrol edge 0w-40 på mekonomens rekommendationer.

Misstänkte det, 0W fungerar inte i de här gamla motorerna! 10W40, 15W40, 20W50 behöver du, det du hittar är mineralolja eller delsyntet och det är helt ok. 20W50 kan gå lite trögt vid start om du kör på vintern, då är 10W40 bättre.

 

[Wato87]

Tack för tipset.
O ja som tänkte att denna gången ska ja lyssna på mekonomen, ja ska givetvis prova nån av dom du skrev. Återkommer om det funkar, troligen tidigast i morron.

 

[Zlatko Schneberger]

Tack för tipset.
O ja som tänkte att denna gången ska ja lyssna på mekonomen, ja ska givetvis prova nån av dom du skrev. Återkommer om det funkar, troligen tidigast i morron.

Min son använder biltemas 15W40 olja i sin Peugeot diesel 92 års modell och den funkar bra .

 

[Tompan60]

Det ska vara delsyntet eller mineralolja i dessa gamla motorer.

Körde biltema 15w40 in min 2.8 d årsmodell 91. Funkade fint

 

[Herbet]

Körde med 5w40 syntet i min gamla bensinare för flera år sen mot bättre vetande.
Hände bara en gång.
Motorn lät som man var i en smedja.

 

[Tompan60]

Tack för tipset.
O ja som tänkte att denna gången ska ja lyssna på mekonomen, ja ska givetvis prova nån av dom du skrev. Återkommer om det funkar, troligen tidigast i morron.

Bor du nära Bro i Upplands bro så får du 5 liter gratis olja av mig. Har bytt husbil.

Men vem som helst som har vägarna förbi säger jag ... varsågod

 

[pekke]

Biltema delsyntet 10W-40 användes i min tidigare 2.5 TD -92 under de åren jag hade den, inga problem alls. Den är i drift fortfarande såvitt jag vet.
Helsyntet med så låg viskositet som 0W är för tunn för dessa motorer.

 

[Michael S]

TS hade samma problem med oljetrycket före oljebytet, så det är ingen lösning att byta olja igen.
Det är något annat fel.

Möjliga orsaker till lågt oljetryck:
Reducerventil stänger ej helt, lågt oljetryck speciellt på tomgång.

Överströmningsventil i oljefiltret sluter ej tätt, lågt oljetryck speciellt på tomgång. Kan uteslutas för TS om denna ventil sitter i oljefiltret, och inte i oljefiltergållaren.

Utsliten motor. stora lagerspel.

Motor på väg att haverera, stora lagerspel.

Om det är tubo på motorn, utslitet/havererat turboaggregat.

 

[Tompan60]

TS hade samma problem med oljetrycket före oljebytet, så det är ingen lösning att byta olja igen.
Det är något annat fel.

Möjliga orsaker till lågt oljetryck:
Reducerventil stänger ej helt, lågt oljetryck speciellt på tomgång.

Överströmningsventil i oljefiltret sluter ej tätt, lågt oljetryck speciellt på tomgång. Kan uteslutas för TS om denna ventil sitter i oljefiltret, och inte i oljefiltergållaren.

Utsliten motor. stora lagerspel.

Motor på väg att haverera, stora lagerspel.

Om det är tubo på motorn, utslitet/havererat turboaggregat.

Eller att det innan oljebyte var för tunn olja i den...

Det är sommar och varmt på gång. Sätt så tjock olja som möjligt enligt instruktionsboken

Men dom sagt kan vara nått som Mikael s skrev men börja med oljebyte. Billigaste delen i felsökningen...

 

[HVAC]

Kan detta var ett alternativ? OLJA HELSYNTET 10W-60 4L

 

[JANKRO]

Hej, en fundering bara, vad har du för oljetryck om du varvar upp motorn, eller i "normalfart" på landsväg.
Det ökar säkert, men frågan är om det fortfarande är lägre än det borde vara även då.
Oljetrycket är ju en kombination av tjocklek på oljan, oljepumpens kapacitet/täthet, övertycksventilens öppning m.m. Du bör säkert ha tjockare olja i din motor och ev. koll av pump och övertycksventil.
En "reparation" på burk som finns för lite kontroll av vad som händer och för att se om det hjälper är att (med annan olja först) men sedan ev. hälla i en burk... sorry numera blå plastflaska med STP olja, men obs. mest för att kolla om det hjälper och även se om det går att få upp trycket till lite bättre nivå.
Om det hjälper så vet man tyvärr inte i alla fall om det är gles motor, gles oljepump eller övertrycksventil som öppnar för lätt eller ev. "bara" läcker lite på tomgång. En övertrycksventil som öppnar för tidigt på tomgång brukar nog för det mesta ge rätt dåligt tryck även på högre varv.

För läänge sedan hade jag en Ford som var gles någonstans. Om motorn var rejält varm så fick man inte upp oljetrycket vid uppstart av motorn. Jag stog på Öland och svor över att det var fördröjning på oljetrycket In på en mack och köpte en burk med STP som slank ner i motorn. Både den semestern och säkert några tusen mil till funkade den reparationen på burk, även om jag nog nu mera skulle se det mest som en tillfällig "eller kanske långlivad test".


M.v.h. JANKRO.

 

[Tompan60]

Till min fiat 2.8jtd 2001. rekommenderas denna.


Obs rekommenderas inte helsyntet.

MC-olja, Racing 10W–40

Helsyntetisk motorolja för alla 4-takts MC-motorer. Ger bra slitageskydd vid hård körning under tävling etc. Anpassad för koppling och växellåda. Möter följande specifikationer : API SM, JASO MA 2. Läs etiketten före användning. Förvaras oåtkomligt för barn. Ha förpackningen eller etiketten...

www.biltema.se

 

[Montreal]

Till min fiat 2.8jtd 2001. rekommenderas denna.


Obs rekommenderas inte helsyntet.

MC-olja, Racing 10W–40

Helsyntetisk motorolja för alla 4-takts MC-motorer. Ger bra slitageskydd vid hård körning under tävling etc. Anpassad för koppling och växellåda. Möter följande specifikationer : API SM, JASO MA 2. Läs etiketten före användning. Förvaras oåtkomligt för barn. Ha förpackningen eller etiketten...

www.biltema.se

rekommenderas det verkligen Biltema..?

 

[Wato87]

Ja kommer inte riktigt ihåg nu vad ja hade för tryck vid körning, kanske 2-3 men ja ska få i ny tjockare olja i morrn förmidda hoppas ja på, så ska vi se va de ger för resultat. Mina tankar har gått åt den här överströmnings ventilen också men utan info famlade ja lite i mörkret typ.

 

[Montreal]

Ja kommer inte riktigt ihåg nu vad ja hade för tryck vid körning, kanske 2-3 men ja ska få i ny tjockare olja i morrn förmidda hoppas ja på, så ska vi se va de ger för resultat. Mina tankar har gått åt den här överströmnings ventilen också men utan info famlade ja lite i mörkret typ.

Det här är riktigt robusta gamla motorer, så man skall inte måla f-n på väggen. Med lite omvårdnad går dom 30-50.000 mil.
Vår har nu gått ca 27.000mil och har inga krämpor att tala om, trots att den har gått påställd/trimmad i många år och släpat på både
mc-släp och bilsläp emellanåt, och rullar året runt. Fortfarande 1:a turbon och första 5:te växeln. Oljebytena gör gott, speciellt syntetoljan
löser gärna upp gammalt skräp i motorn och transporterar det till oljefiltret. Oljebyte tillsammans med filterbyte varje år är en förutsättning. Givetvis kvalitetsfilter, t.ex. Mann, Purolator.

 

[Conny & Ingmari]

15w-40 trivdes min gamla 2.5 liters Fiat med.
dåligt oljetryck på tomgång varm är ingen katastrof precis. Oljan ska flöda mellan lagerytor och en för tjock olja kommer inte till på de ställen där det är små spel. Med syntetolja läckte packboxar lite, men var helt torr efter bytt till vanlig mineralolja 15W-40.
skulle inte välja 60 olja, Max 40. Om oljetrycket vid förhöjt tomgångsvarv ligger på ett par kg/cm2..

 

[Wato87]

Såå då har ja gjort 2 oljebyten, sköljt ur med 10w30 ja hade i garaget o sen 15w40. Kall motor tomgång 6bar, varm motor tomgång 1bar, vid höjning av cirkus 100varv går den upp till 1.5 sen ökar de upp till ca5.5 i marschfart. Är detta okej eller ska de va högre tryck på tomgång?