Läckande bränslefilter

[Advantage]

UFI bränslefilter

Betr. UFI bränslefilter, läcker bränsle upptill vid den gröna toppen vid bränsleanslutningen, som är lös och glappar och läcker diesel. Jag antar den skall vara fast ansluten. Vid anslutningen finns också det en vit rund ring vid anslutningen till filtret, har den någon funktion vid monteringen av av bränsleledningen till filtret.
Dat är vid den vita ringen det läcker

 

[ubbe i gbg]

UFI bränslefilter

Betr. UFI bränslefilter, läcker bränsle upptill vid den gröna toppen vid bränsleanslutningen, som är lös och glappar och läcker diesel. Jag antar den skall vara fast ansluten. Vid anslutningen finns också det en vit rund ring vid anslutningen till filtret, har den någon funktion vid monteringen av av bränsleledningen till filtret.
Dat är vid den vita ringen det läcker

Det är rätt vanligt med läckage om man inte har rätt verktyg när man byter. Den svarta ringen som håller fast den gröna delen ska momentdras med 30Nm, den vita hylsan är själva låsningen för bränsleledningen. Om man trycker den mot filtret så kan man dra ut bräsnleledningen. Och som sagt så bör man ha det specialverktyg som finns för att dra fast ringen, istället för polygrip eller liknande.

 

[Globetrotter]

Som nämnts tidigare så kan det vara knivigt att få tätt om man inte har verktyget.
Ett annat är att man lätt spänner för hårt eller för löst.
Och ibland kan det bli rätt, tror man. Sedan börjar det läcka efter en tid.
En riktigt dålig konstruktion som jag skulle vilja ändra på.
Men det är lättare att låta verkstad kludda med det.

 

[KettoAvila]

Jag har själv försök att leta lite info om någon som lyckats byta till en "vanlig" metall filter som fanns i 244 modellen och som numera finns i nyare modeller men inte hittat någon bra.
Riktigt dålig konstruktion faktiskt!

Förmodligen så behöver du det här för att det ska bli rätt och en moment nyckel med...

https://www.amazon.se/BGS-8935-Br%C3%A4nslefilter-Verktyg-Diesel-CDTi/dp/B01AGL0R00

 

[pekke]

En av de sämsta filterkonstruktionerna jag har sett, finns mängder med åsikter om dom på utländska forum, mitt började läcka året efter insatsfiltret blivit bytt på välsedd verkstad, köpte nytt komplett på Amazon + ett extra i år ifall det nya börjar läcka, även min svåger fick plötsligt läckage på en tidigare husbil, är slangarna som skall in i snabbkopplingarna okej så finns det kompletta att köpa t.e.x. här.

https://www.amazon.se/UFI-Br%C3%A4nslefilter-55-148-00-Ers%C3%A4ttning-Till%C3%A4mplig/dp/B00AYHJAOQ

 

[Globetrotter]

Förmodligen så behöver du det här för att det ska bli rätt och en moment nyckel med...

https://www.amazon.se/BGS-8935-Br%C3%A4nslefilter-Verktyg-Diesel-CDTi/dp/B01AGL0R00

Tack för den informationen.
Den villhöver jag, sätter upp den på listan.

 

[pekke]

Film för den som vill se hur man byter insatsen på dessa filter med specialverktyget, notera att tätningen sitter på utsidan av huset inte på insidan mellan topp och lock som de gör på andra bränsle- och oljefilter av plast, det är därför de börjar läcka om minsta lilla fel görs vid ihopmonteringen.

 

[Stig]

Jag bytte ut filter och filterhållare mot ett traktorfilter och hållare för det. Allt i kraftig metall och avsevärt billigare än ett ”husbilsfilter”