kylarfläkten krånglar igen

[peter nilsson]

problemet uppstod förra hösten. bilen ville koka i backar och köer. gjorde en provisorisk koppling (tack Jankro för det tipsen) Kopplade kylarfläkten direkt på batteriet med en säkring. men vill att det skall fungera som det är tänkt från början. Jag har en Peugeot J5. 2,5td från 1993. Jag har 2 kylarfläkta. Med varsitt relä och säkring. När motorn blir varm startar den vänstra fläkten. Var ute och körde det var köer och tempen nådde det röda fältet på tempmätaren. Öppnade huven och konstaterade att inte högra fläkten gick och inte den vänstra heller. Väl hemma så varmkörde jag bilen vänstra fläkten gick men fick inte upp tempen så den högra gick igång. plockade bort säkringen till den vänstra fläkten, varmkörde motorn då gick den högra fläkten igång. Är det någon som har ett tips vad det kan vara. Är det så att den vänstra fläktet går på halvfart och den högra på helfart. Eller skall båda gå när det är varmt.
Ha det

 

[JANKRO]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

Hej igen Peter, jag kommer inte riktigt ihåg den förra disk. och vart vi kom med den, inte heller vet jag om fläktarna har tvåstegstermostat. Generationen Ducato som kom -94/-95 har tvåstegstermostat i alla fall (heter egentligen termokontakt).
Den sitter i alla fall inskruvad i kylaren och är den enstegs som då borde starta båda fläktarna samtidigt så finns det bara två sladdar till den.
Om den är tvåstegs så är det tre sladdar till den, en in och två ut, en till varje fläkt.

Det brukar vara rätt lätt att kolla fläktarna genom att bara bygla över sladdarna i stället för att termokontakten skall koppla samman dem.

Den med ev. tre sladdar skall starta båda fläktarna om alla tre sladdar är sammankopplade. Om man hittar rätt "in" sladd så kan man starta en fläkt i taget genom bygling till en i taget av de två andra.

Det är inte så ovanligt att gamla termokontakter går sönder och även när de funkar så brukar de bli väldigt snäva mellan påslag och avslag, bara några graders sänkning så stannar fläkten. Fläktarna låter då rätt nervösa och bara startar och stannar med täta intervaller när de behövs.

M.v.h. JANKRO.

 

[F.d. 58882]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

Hej Peter

Jag har samma som du med 2 fläktar & 2-stegstermostat. Först startar den ena & räcker inte det så startar även den andra. Förra året råkade jag också ut för att fläktarna inte ville starta trots att dom snurrade lätt. Jag chansade & gjorde rent kontakterna med en spray som jag köpte på Biltema. Efter detta fungerade det & gör det fortfarande.

Bennie

 

[peter nilsson]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

har 3st sladdar till termostaten. har rengjort kontakterna. skall provköra imorgon. skriver imorgon hur det har gått.
tack
Peter

 

[F.d. 58882]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

har 3st sladdar till termostaten. har rengjort kontakterna. skall provköra imorgon. skriver imorgon hur det har gått.
tack
Peter

Glöm inte kontaktstyckena mellan kablage & fläktar. Dom sitter väldigt taskigt till miljömässigt.

Bennie

 

[F.d. 19420]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

Ta en titt på fläktreläna också.
Fick byta mitt relä för kylfläkten förra veckan då jag har haft strul att den inte har gått igång. Köpte nytt för 35 kr st på Biltema.
Fick felsöka och bygla mig fram till vilket relä det var då det ej fanns med i min handbok över bilen. Ducati 1990.

 

[F.d. 29925]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

Bytte min thermokontakt för c:a en vecka sedan, inköpt från "Mister Auto" Kr. 277:- inkl. frakt. (Axel A. € 25:- plus frakt.)

 

[peter nilsson]

Sv: kylarfläkten krånglar igen

bytte termokontakten i kylaren och kollade över kopplingarna. Nu fungerar allt som det ska.
Tack för tips och råd
Ha det