Kondens

[Anders.pe]

Hej, vi har precis tagit ut husbilen från vinterförvaringen, den har stått i ett kallförråd, nu står den på uppfarten hemma jag har satt på värmen så att det ska torka ut var min tanke ca14 - 16 grader, men rutorna runt förarhytten blir otroligt mycket kondensvatten på insidan, kan man motverka detta på något sätt, tacksam för alla svar hur man löser detta och varför det uppstår.
Anders P

 

[Gunillas Kenth]

Vädra ut ordentligt. Ventilation är viktigare än värme.

 

[muskatten]

Eller täck rutorna med en filt eller något som isolerar då slipper du fukten, om du lägger det på utsidan av fönstret.

 

[Västkustcamparen]

En kompressordriven luftavfukrare hade jag valt för att snabbt och effektivt få bort fukten.
Att vädra ut när det är närmare 100 % relativ fukt ute tar tid....

 

[suned]

hej, sätt en kupevärmare på förarstolen , den behöver INTE blåsa varmt ,en liten öppning på någon av rutorna ,går även att sätta värmaren på golvet

 

[Gunnar]

Hej, vi har precis tagit ut husbilen ............. men rutorna runt förarhytten blir otroligt mycket kondensvatten på insidan, kan man motverka detta på något sätt, ............

Detta tyder på att det finns hög fuktighet inne i bilen som när den värms upp kondenseras på den kalla oisolerade framrutan.
Enda sättet att få bort/minska detta är som Kenth föreslår, vädra ordentlig, t.ex. att ha en taklucka och ett fönster lite öppna.

 

[Gunillas Kenth]

En kompressordriven luftavfukrare hade jag valt för att snabbt och effektivt få bort fukten.
Att vädra ut när det är närmare 100 % relativ fukt ute tar tid....

 

[Västkustcamparen]

Visa bilaga 206952

Med den fukten funkar det skapligt att vädra så passa på nu. På tis - ons 9-10 mars blir det fuktigare.
Tyvärr är det vanligt med betydligt mer fukt på västkusten.

 

[ingbe]

Visa bilaga 206952

Det är som synes ganska låg relativ fuktighet utomhus. När den luften kommer in och värms upp så sjunker den relativa fuktigheten till ännu lägre värden. Men det kan nog bli kondens just på de kalla rutorna, så någonting som täcker/isolerar dem (på utsidan) kan vara viss hjälp. Eller torka bort kondensen emellanåt, manuell luftavfuktning

 

[Gunillas Kenth]

Med den fukten funkar det skapligt att vädra så passa på nu.
Tyvärr är det vanligt med betydligt mer fukt på västkusten.

Mycket billigare än en kompressordriven luftavfukrare. Vill man öka ventilationseffekten kan man sätta en 40W bordsfläkt som får luften i husbilen att cirkulera.

 

[Västkustcamparen]

Det är som synes ganska låg relativ fuktighet utomhus. När den luften kommer in och värms upp så sjunker den relativa fuktigheten till ännu lägre värden. Men det kan nog bli kondens just på de kalla rutorna, så någonting som täcker/isolerar dem (på utsidan) kan vara viss hjälp. Eller torka bort kondensen emellanåt, manuell luftavfuktning

Det stämmer att kall luft som värms upp kan ta upp mer fukt, men i en husbil som har samma innetemp som utomhus blir den relativa fuktigheten oförändrad.

 

[Gunillas Kenth]

Det stämmer att kall luft som värms upp kan ta upp mer fukt, men i en husbil som har samma innetemp som utomhus blir den relativa fuktigheten oförändrad.

Jag har av omständigheterna tvingats sova i en personbil när det var -5 grader ute. Jag rulla ner framrutorna lite och la mig i baksätet, sov som en stock utan att frysa.

 

[Bäckis1843]

Enklast/billigast är, om man har möjlighet, öppna alla dörrar och takluckor när bilen står i solen och stäng igen framåt sena em.
Då lär du ha ungefär samma fuktighet som ute.

Om du sedan fortsätter med värme på på natten utan att täcka framrutan så har du garanterat fuktutfällning där på morgonen efter.
Vill du ha värmen på så öppna en taklucka eftersom varm luft stiger så tar den med lite fukt ut men å andra sidan är det onödigt att värma något som inte används.

 

[Wberger]

Eller täck rutorna med en filt eller något som isolerar då slipper du fukten, om du lägger det på utsidan av fönstret.

Du slipper inte fukten. Den sätter sig på kallaste ytan. Vanligtvis fönster oftast fram. Isolerar du här sätter sig fukten på annan kall yta. Kan vara i sänglåda
, garderob eller annat osynligt ställe.

 

[Roger67]

För er som tidigare varit med i diskussionerna om omöjligheten att avfukta inne i en husbil genom torrbollar, avfuktare och annat kommer här en fråga att fundera på, lite med glimten i ögat :

Hur kommer det sig att det nu plötsligt inte sker en utjämning av fukthalten ute respektive inne så där fort som det tydligen gör när man skall hålla fukten ute från bilen? Det har ju sagts att det är omöjligt att hålla lägre fukthalt inne om man inte stänger igen precis varenda öppning, vilket då också skall vara i princip omöjligt.
Om nu utjämningskraften är så stark så det är omöjligt att hålla en lägre fukthalt inne än ute borde det gå ganska snabbt (timmar?) även nu för naturen att jämna ut så fukthalten sjunker även inne i bilen utan en massa kluriga åtgärder….

Sug på den

 

[ingbe]

Hur kommer det sig att det nu plötsligt inte sker en utjämning av fukthalten ute respektive inne så där fort som det tydligen gör när man skall hålla fukten ute från bilen? Det har ju sagts att det är omöjligt att hålla lägre fukthalt inne om man inte stänger igen precis varenda öppning, vilket då också skall vara i princip omöjligt.
Om nu utjämningskraften är så stark så det är omöjligt att hålla en lägre fukthalt inne än ute borde det gå ganska snabbt (timmar?) även nu för naturen att jämna ut så fukthalten sjunker även inne i bilen utan en massa kluriga åtgärder….

Men TS fråga gäller ju en något uppvärmd HB:

Hej, vi har precis tagit ut husbilen från vinterförvaringen, den har stått i ett kallförråd, nu står den på uppfarten hemma jag har satt på värmen så att det ska torka ut var min tanke ca14 - 16 grader, men rutorna runt förarhytten blir otroligt mycket kondensvatten på insidan, kan man motverka detta på något sätt, tacksam för alla svar hur man löser detta och varför det uppstår.
Anders P

Och då är det fråga om kondens lokalt på kalla ytor. Med ventilation och uppvärmning så kommer det att bli torrare efterhand. Eller också är det inte fukt någon annan stans än just på rutorna, och då är det bra met utvändig isolation. Och torka upp kondens fö hand.

 

[Herbet]

Lite klurigt. Det är en hel del organiska material inbyggt i bilen. Inredning, väggar etc. Fukthalten i de materialen byggs upp i tid. I själva rummet (luften i bodelen) är förloppet snabbt om man vädrar. Stänger man till ventilationen igen ökar RF% relativt snabbt igen pga av den ackumulerade fukten i materialen.
Därav tar det tid att få ut all fukt ur bilen.
Det är min terori.

 

[Västkustcamparen]

För er som tidigare varit med i diskussionerna om omöjligheten att avfukta inne i en husbil genom torrbollar, avfuktare och annat kommer här en fråga att fundera på, lite med glimten i ögat :

Hur kommer det sig att det nu plötsligt inte sker en utjämning av fukthalten ute respektive inne så där fort som det tydligen gör när man skall hålla fukten ute från bilen? Det har ju sagts att det är omöjligt att hålla lägre fukthalt inne om man inte stänger igen precis varenda öppning, vilket då också skall vara i princip omöjligt.
Om nu utjämningskraften är så stark så det är omöjligt att hålla en lägre fukthalt inne än ute borde det gå ganska snabbt (timmar?) även nu för naturen att jämna ut så fukthalten sjunker även inne i bilen utan en massa kluriga åtgärder….

Sug på den

Om din fråga gäller en kall husbil som i princip har samma temperatur i bilen som utanför är detta min teori:
Det blir en väldigt liten "naturlig ventilation" i bilen eftersom det inte uppstår någon "skorstenseffekt" och därmed väldigt låg luftomsättning.

I en uppvärmd bil (dvs varmare i bilen än utanför) vill ju den varma luften ut genom takventilationen och då drar det in kall (fuktig?) luft genom öppningar under bilen.

 

[Leifw]

Personbilen sår alltid ute där finns det ingen fukt eller mögel.

 

[Roger67]

Min koppling var främst till tidigare diskussioner där det envist hävdats att det inte går att hålla en lägre fukthalt inne i bilen under vinterförvaringen. Man påstods då endast pyssla med försök till avfuktning av hela atmosfären eftersom fukten tydligen omedelbart trycker sig in i bilen igen och återställer balansen direkt.

Med den logiken bör det då även vara omöjligt att hålla en högre fukthalt inne i bilen och balansen bör även återställa sig mellan inne och ute och då lika snabbt och utan en massa forcerade lösningar.

Men låt oss inte hacka sönder denna tråd med den gamla frågan, den får vi ta upp i höst igen. Jag tyckte bara detta case var ett ypperligt exempel på trögheten i luftfuktighetens utjämnande...