Kingen har slutat

[Ingo]

Sv: Kingen har slutat

Hej Kingen.
Det var tråkigt att höra, bytte kamrem före semestern hos Peters bilservice
i nybble stälde då frågan vad som händer om den skulle gå sönder efter bytet,
fick då svaret att det var ett års garanti på jobbet.
Lycka till och ha det så bra. H. Ingo & Eva

 

[Eva & Hasse 9]

Sv: Kingen har slutat

Så tråkigt, men det kommer säkert att ordna sig. Lycka till och hoppas att vi ses snart!

Eva & Hasse

 

[Bigge]

Sv: Kingen har slutat

Kingen vi beklagar verkligen det som hänt, det låter som om det inte blir billigt. Nu håller jag o Annelie tummarna och hoppas att Bossings och försäkringen träder in och tar största delen av kostnaden.

Bigge o Annelie

 

[Jimmy & Milla]

Sv: Kingen har slutat

Även vi i Tidan lider med er och hoppas att allt löser sig snabbt och smidigt.
Ha det bra.
Jimmy Milla Kevin Robin

 

[Thomas och Lena]

Sv: Kingen har slutat

Hoppas att det löser sig för er!!
Men ändå, som kurt.b skriver, det är ju "bara" materiella ting, och det går ju att laga. Det borde ju vara en garantifråga i alla fall.
Hälsningar från grannarna i söder!!

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

Hej

Jag tackar er alla för att ni tänker på oss.
Har pratat med Bossings och är det så att det är något fel med kamremmen så står de för alla kostnader. (Deras försäkringsbolag alltså)
Problemet just nu är att det finns ingen som har tid att kolla om det är kamremmen eller ej.
Fiat i Uddevalla (där bilen står just nu) är fulltecknade i minst 2 veckor och Bossings vill eventuellt ha upp husbilen till Linköping för att reparera den.
Så vi får se hur denna historia slutar.

Ha de gôtt där ute

 

[Pettsson]

Sv: Kingen har slutat

Gokväll..

Hoppas det löser sig för er..så ni snart kan vara ute på vägarna igen...håller tummarna..
Hälsn Lotta & Stefan

 

[F.d. 4879]

Sv: Kingen har slutat

Hej igen Peder! Har jobbat hela dagen och som du vet kommer jag inte in i datorn i verkstaden efter blixtnedslaget. Nummer ett, hoppas du har ett kvitto på jobbet vilket jag utgår från att du har då Bossings har gjort jobbet. Det är ett års garanti på arbetet och minst ett år, upp till tre års garanti på delarna beroende på vad det är för leverantör. Som jag kan se det hela som själv är verkstadsägare så ska du inte behöva betala någonting alls för vare sig reparation, bärgningar mm. Firman som har gjort jobbet har garanterat en företagsförsäkring som täcker såna här saker och har det hela utförts på ett fackmannamässigt sätt så täcker deras försäkring det hela. Om sedan Bossing själva vill riva motorn så är ju det bra, då vet dom i vitögat vad som har hänt! Frågan är sedan om bolaget vill bärga bilen dit, antagligen gör dom det. Ja säsongen är nog över för er del tyvärr (om ni inte som vi även använder den på vintern) men det ska inte behöva kosta er någonting ekonomiskt.

 

[PAM 97]

Sv: Kingen har slutat

Hej Kingen jag kände precis som Kurt.B det kan inte vara sant att Kingen har slutat, phu det var ju"bara" bilen, det kommer även du, Kingen över mvh Pelle

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

En första rapport.

Efter besiktning av motorrummet så fanns följande skador.

1. Kamremskåpans övre del var det ett stort hål i, kamremmen hade skavt bort plasten så att det blev ett stort hål.
2. Sträckaren hängde löst, utan mutter. Samt att det var ett hål i kåpan även där.

Så det tyder på att det var något med kamremmen som orsakade haveriet.
Utförligare rapport följer.

Ha de

 

[F.d. 3581]

Sv: Kingen har slutat

Hej, Kingen o alla andra.

Förlåt en fråga, men det känns som det är mycket trassel med kamremmar, växellådor, mm på dessa dieselbilar.

Hur långt har din motor rullat, Kingen ?

För att använda en typ gammal klyscha - man kan åka till månen tur o retur, men varför i all fridens dar kan man inte konstruera dieselmotorer o växellådor som håller ??

Eller är det på det viset att de skall gå sönder efter x antal mil ??
Är det monteringsslarv, materialfel, eller undermåliga konstruktioner ?

Är det samma problem med kamdrivningen på mercedes ? För detta var väl en FIAT?

Mvh
Dag

 

[F.d. 4879]

Sv: Kingen har slutat

Hänger sträckaren löst utan mutter så är det nog "någon" som har glömt att dragit åt den ordentligt efter att ha sträckt remmen och kontrollerat spänningen. Man brukar bra dra åt den lite löst först för att sedan kanske eftersträcka den när man har roterat motorn två varv. Sen drar man åt den ordentligt, finns det ett moment för muttern så drar man så hårt. Lossnar aldrig, har bara varit med om att bulten har gått av däremot på en Volvo 740 16V med 16 trasiga ventiler som följd..

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

Dag

Bilen har rullat 8.300 mil.

 

[F.d. 3581]

Sv: Kingen har slutat

F-n trot, men jag tycker det är för j-vligt att man inte kan konstruera motorer med betydligt längre hållbarhet..

Brukar det inte finnas 10.000 mils motorförsäkring med i försäkringspremien?

Hoppas allt går på försäkringen....

Lider med dig.

Hälsningar
Dag

 

[F.d. 4879]

Sv: Kingen har slutat

Det är knappast ett konstruktionsfel på motorn utan "osmak" med en mutter som har lossnat. Fiats motorer är precis som Alfa Romeos motorer mycket bra och går länge om man sköter dom. Sen är det väl en fråga om man verkligen ska ha kamremmar på dieselmotorer och inte kedja eller drev.. Men de flesta kör ju med gummiremmar idag och sköter man service intervallerna så är det inga problem även om det är onödigt dyrt att byta en kamrem. Tycker mej ha märkt att det är ett arbete som är en "guldkalv" för märkesverkstäderna när jag tittar på hur mycket jag själv tar för det, kan skilja ett antal tusenlappar faktiskt. Vad gäller MB så har jag ingen erfarenhet tyvärr, men där är istället allt i bromsarna självdestuktivt, rostar upp på ett par år på dom nya lätta lastbilarna, man får byta allt utom fälgarna nästan..

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

En liten rapport från Kingens vidare öde.

Verkstaden har börjat plocka isär honom.
Det var kamremmen som hade orsakat haveriet.
Försäkringsbolaget står för återuppbyggnad av honom.
Just för tillfället ska locket av för att kolla hur illa det är.
Får väl svar under veckan hur allvarligt tillståndet är.
Lovar er att jag ska hålla er underrättade om hur det går.

Hoppas bara att mitt Försäkringsbolag står för transporten hem.
Det var ju inte direkt till närmaste verkstad som Kingen drogs till.

Ha de från ett Färgelanda med en stor fullmåne.
(Det är nästan så att man hör Vargarna yla)

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

Hej

Ytterligare rapport om Kingen.
Nu har man lyft på skallen och det var ingen vacker syn.
Alla ventilerna var krokiga, likaså vipporna. Toppen i sig hade klarat sig, lika så kammen.
Vattenpumpen var skadad. liksom kamdrevet, kåpor, spännrullar, kamremmen.
En bult hade gått av i blocket. Delarna finns ju förstås inte i Sverige.
Försäkringsbolaget har inte beslutat om det ska köpas nya delar eller ej.
Det finns en komplett beg. topp som Firman har fått tag på, pris 9,800:-.
Vi får se vad som händer nästa vecka.
Som vi ser det nu så tror jag att säsongen är slut för vår del.


Så här ser Kingen ut just nu

 

[F.d. 4879]

Sv: Kingen har slutat

Stackare, det där var inget kul. Tur att det var en bult som hade gått av i alla fall och inte lossnat, då var det inget meckfel i alla fall. Ja det där är väl vad man kallar totalras.. Anragligen bäst att få en annan topp då ventilstyrningarna säkert också fått stryk om ventilerna är sneda, det kan bli sprickbildningar i ventilstyrningarna som visar sig senare genom att den börjar dra olja och då lär väl Peder själv få stå för fiolerna..

 

[Kingen]

Sv: Kingen har slutat

Kölis

Det var mekfel för spännaren hade aldrig varit dragen.
Enligt han som tog isär motorn så hade spännaren tagit med sig och böjt bulten när haveriet skedde.
Bulten hade inte gått av utan gjorde det när han fick bända isär sakerna.
Jag får ju hoppas att de kollar igenom toppen ordentligt, angående ventilstyrningar etc.
Ska prata med försäkringsbolaget om det.
Tack för upplysningen.

Ha de

 

[F.d. 6424]

Sv: Kingen har slutat

Om det nu är mekfel står inte företaget för det?
Dom måste ju också vara försäkrade.

Rickard