Inverter

[KarinochTommy]

Varför fungerar inte invertern när man t.ex. ska ladda telefonen men när man startar något som förbrukar mer ström?
Just laddning av telefoner, Ipads etc är största användningsområdet för inverter för oss.

 

[Peter & Lorella]

Perfekt. Bra funktion

Är inte invereter-expert, men konstaterade när vi letade runt efter en till vår husbil - att de som har "slepp-mode", oftast har valmöjligheten att "allt vara på".

 

[Tompan60]

Är inte invereter-expert, men konstaterade när vi letade runt efter en till vår husbil - att de som har "slepp-mode", oftast har valmöjligheten att "allt vara på".

Vad är det för märke på den

 

[PeterK]

Min gamla Dometic-inverter har en fjärrkontroll där kan man välja av, "sovläge", eller på.
I "sovläge" vaknar invertern ifall man startar en ansluten förbrukare.
Inverterns förbrukning är nästan noll i "sovläget".

 

[Peter & Lorella]

Vad är det för märke på den

Köpte en Victron Multiplus Compact - på den kan man välja (via dator) hur man vill att den skall fungera.
I "sleep-mode) drar den 40W, och i "alltid på" 100W i tomgångsström.

Vi slår av och på brytaren istället, då drar den 0W i "tomgångsström

 

[håkansson2]

Ingen USB-kontakt i bilen. Så USB blir i en förgreningsdosa som ändå går till ett 230 V uttag

Oj då, det var ett alternativ som jag inte trodde någon använde i en HB. Finns ju gott om laddare till cig.tändaruttag som även fungerar då man ligger på vägarna.

 

[Tompan60]

Oj då, det var ett alternativ som jag inte trodde någon använde i en HB. Finns ju gott om laddare till cig.tändaruttag som även fungerar då man ligger på vägarna.

Jag har flera 12v uttag. Där har jag tjoppat in ciggproppar usb med snabbladdning. Funkar perfa

 

[håkansson2]

Jag har inte med några 230-maskiner förutom laddare till cyklar, allt annat är anpassat till 12 v och USB. Enklast så.

 

[Tommy N]

Jag har inte med några 230-maskiner förutom laddare till cyklar, allt annat är anpassat till 12 v och USB. Enklast så.

Hur laddar du cykelbatterierna? Kan du göra det från bilen eller laddar du när ni tar in på en plats med 230V?
Tommy

 

[Magnus Strandberg]

Jag har inte med några 230-maskiner förutom laddare till cyklar, allt annat är anpassat till 12 v och USB. Enklast så.

Säger som dig inga 230 prylar. Även cykel laddarna är step upp laddare från 12v - 36v

 

[Tommy N]

Säger som dig inga 230 prylar. Även cykel laddarna är step upp laddare från 12v - 36v

Har du något tips på lämplig?
Tommy

 

[Magnus Strandberg]

Har du något tips på lämplig?
Tommy

Laders Archieven

Elke elektrische vouwfiets heeft een accu nodig. Bij e-4motion vindt u een breed aanbod in acculaders, van snelladers tot laders voor in de auto!

www.e-4motion.com

 

[Tompan60]

Laders Archieven

Elke elektrische vouwfiets heeft een accu nodig. Bij e-4motion vindt u een breed aanbod in acculaders, van snelladers tot laders voor in de auto!

www.e-4motion.com

Bra priser. Just nu kampanj

 

[Tommy N]

Laders Archieven

Elke elektrische vouwfiets heeft een accu nodig. Bij e-4motion vindt u een breed aanbod in acculaders, van snelladers tot laders voor in de auto!

www.e-4motion.com

Tack , men jag ser nu på min 230-laddare att utgången är på 42V-2,0A! Hur ser det ut på era originaladdare? När jag läser om batteriet står det 36V 18AH. Vet ni någon som passar eller kan man köra med de som ni har tipsat om? Jag har en Farfrees F20 Pro elcykel
Tommy

 

[PeterK]

Så är det, ska du ladda ett 36V Li-jon batteri så ska laddaren ge 42V i absorptionsfasen för att batteriet ska bli 100% laddat.

 

[Kaehne4363]

Det kan godt være at jeg er overforsigtig, men jeg ville aldrig anvende en lader der ikke er godkendt af batterifabrikanten.

Jer er af den overbevisning, at det er forkert udstyr eller forkert anvendelse af udstyr, der giver de problemer, der får batterier til at tage fyr.

Da jeg ikke har kunnet finde en lader fabrikeret/godkendt af Bosch, der går fra 12V til 42V, så anvender jeg 230V laderen der fulgte med cyklen og batteriet ved køb, og så får jeg de 230V fra min inverter, da jeg aldrig står på landstrøm

 

[PeterK]

Det kan godt være at jeg er overforsigtig, men jeg ville aldrig anvende en lader der ikke er godkendt af batterifabrikanten.

Jer er af den overbevisning, at det er forkert udstyr eller forkert anvendelse af udstyr, der giver de problemer, der får batterier til at tage fyr.

Da jeg ikke har kunnet finde en lader fabrikeret/godkendt af Bosch, der går fra 12V til 42V, så anvender jeg 230V laderen der fulgte med cyklen og batteriet ved køb, og så får jeg de 230V fra min inverter, da jeg aldrig står på landstrøm

Instämmer, jag har slängt flera nya "kina-laddare" som ingått i köp av "budgetbatterier", jag litar absolut inte på dessa billiga laddare.

 

[Tommy N]

Om man då försöker med en liten inverter till 12v uttaget med ren sinus som klarar min laddare som är stämplad in 230V -1,8A max känner ni till någon sådan? Det är det enda jag då behöver 230V till.
Tommy

 

[Peter & Lorella]

Det finns en uppsjö, men dessa borde funger för dig (230Vx1.8A=414W) och varumärkena har testats av många. Har också en "lägre" prislapp än Victron, Dometic etc.:

Växelriktare IPower Epever 500 W IPT500-12 | Clas Ohlson

www.clasohlson.com

Luxorparts Växelriktare med ren sinusvåg 1000 W - Luxorparts Växelriktare med ren sinusvåg 1000 W

Växelriktare med ren sinusvåg som kan lämna upp till 1000 W kontinuerligt och 2000 W temporärt. Omvandlar 12 V från exempelvis ett bilbatteri till två stycken 230 V-uttag. Utrustad med ren sinusvåg som gör den lämplig för att strömförsörja datorer och anna

www.kjell.com

Sedan finns det alla andra billiga på nätet, men då är vi i samma läge som att köpa en laddare för 12V direkt som beskrivs ovan.

Har du inte allt för bråttom, brukar Clas Ohlson ha 15%-rabattkampanjer under våren. Dock har den bara 400W som kontinuerlig effekt såg jag nu - så den är kanske inte så lämplig iafl för dig.

 

[PeterK]

Här kan man läsa lite om inverter

Bästa invertern/växelriktaren - 5 bra växelriktare till allt

Själv skulle jag rekommendera en med ren sinuskurvan, lite dyrare, mycket bättre då en sådan inte orsakar ev.
skador på förbrukare.

 

[Magnus Strandberg]

Tack , men jag ser nu på min 230-laddare att utgången är på 42V-2,0A! Hur ser det ut på era originaladdare? När jag läser om batteriet står det 36V 18AH. Vet ni någon som passar eller kan man köra med de som ni har tipsat om? Jag har en Farfrees F20 Pro elcykel
Tommy

Använder 2 av dessa till mina Ecoride batteri 36v. Där original laddaren ger 42v

e-4motion Maxi Plus/ de Luxe/ Nautica : acculader voor in de auto

Li-ion lader, DC 2.1 stekker aansluiting (aansluitpunt accu) Ideaal voor op reis, voorzien van indicatielampje (laden/vol). Input: 12VDC 10A 120W DC Output: +36V 2A

www.e-4motion.com