Installation av kompressor kylskåp

[Tommy & Elisabeth]

Har för avsikt att byta ut mitt gamla kylskåp i husbilen till ett kompressor kylskåp. Men har inte lyckats bli klok över om befintliga ventilations öppningarna ska vara kvar. Enligt monteringsanvisningen är det inte beskrivet någon ventilation i ytterväggen men har sett på Youtube en film där de bytt och då lät ventilerna vara kvar. Kan tänka mig att det kanske kan vara bra att ha det nedersta kvar med tanke på service av skåpet men det finns ju stora läckage risker och ett stort kallras på vintern.
Finns det någon här i klubben som bytt och hur har ni gjort? Alla plåtisar med kompressor skåp hur ser det ut hos er? Jag har skåpet hemma och är i färd med bytet!!

 

[Tompan60]

Har för avsikt att byta ut mitt gamla kylskåp i husbilen till ett kompressor kylskåp. Men har inte lyckats bli klok över om befintliga ventilations öppningarna ska vara kvar. Enligt monteringsanvisningen är det inte beskrivet någon ventilation i ytterväggen men har sett på Youtube en film där de bytt och då lät ventilerna vara kvar. Kan tänka mig att det kanske kan vara bra att ha det nedersta kvar med tanke på service av skåpet men det finns ju stora läckage risker och ett stort kallras på vintern.
Finns det någon här i klubben som bytt och hur har ni gjort? Alla plåtisar med kompressor skåp hur ser det ut hos er? Jag har skåpet hemma och är i färd med bytet!!

Bra är väl att ha kvar gallret men täta bakom bara. Som du säger för service eller rengöring. Så kommer jag göra om jag byter.

 

[tony o nette]

Hej!
Vi har bytt till kompressorskåp och dom yttre gallren är igensatta på insidan.
Det finns inget behov av ha dom öppna men dom finns kvar utifall att man vill ha ett gasolskåp igen.
Kompressorskåpen fungerar ju lika som i hemmet. Där finns ju inga friskluftintag.
Det avstånd uppe och på sidan räckte för oss då skåpet var lite smalare än originalet.
Det stod i våran manual hur spalterna skall vara till vårat skåp.

 

[Ingrid o Pålle]

I vårt hus är både kyl och frys kompressordrivna. När värmen transporteras ut ur skåpen blir det varmt på baksidan av dessa, och denna värme ventileras bort.

Varför skulle det vara annorlunda i en husbil?

Pålle

 

[Sciron]

Samma svar som "tony o nette".
Han som hjälpte mig tätade de två ventilationsgallerna med någon typ av aluminium folie med klister på baksidan och sedan en lite tjockare isolering, som klistrades på ovanpå den andra.

 

[Livsnjutaren]

I vårt hus är både kyl och frys kompressordrivna. När värmen transporteras ut ur skåpen blir det varmt på baksidan av dessa, och denna värme ventileras bort.

Varför skulle det vara annorlunda i en husbil?

Pålle

I HB skåpen suger en fläkt ut värmen som blåser ut på framsidan medan hemmaskåpen avger sin värme på baksidan och ska bara stiga uppåt och ut någonstans. Det är nog den enda nackdelen på kompressorkyl till HB tycker jag att man har fläktljudet som också avger lite värmeblås in i bilen!

 

[Olof G]

Har för avsikt att byta ut mitt gamla kylskåp i husbilen till ett kompressor kylskåp. Men har inte lyckats bli klok över om befintliga ventilations öppningarna ska vara kvar. Enligt monteringsanvisningen är det inte beskrivet någon ventilation i ytterväggen men har sett på Youtube en film där de bytt och då lät ventilerna vara kvar. Kan tänka mig att det kanske kan vara bra att ha det nedersta kvar med tanke på service av skåpet men det finns ju stora läckage risker och ett stort kallras på vintern.
Finns det någon här i klubben som bytt och hur har ni gjort? Alla plåtisar med kompressor skåp hur ser det ut hos er? Jag har skåpet hemma och är i färd med bytet!!

Du skall ha ventilation under och över skåpet, så luften kan cirkulera och kyla kompressorn, om du tar luften från utsidan via befintliga ventilationshål för gaskyl ,eller om du väljer att ventilera inuti bilen som en hemmakyl spelar mindre roll, på det sättet får du varmare i bilen vinter som sommar, jag skulle välja att ha ventilation genom väggen som en gaskyl för att slippa värmen sommartid.

 

[tony o nette]

Jag vill inte ha in uteluften efter vägarna in i bilen eller in i kompressorns motor mm.
Kompressor i vårat skåp låter väldigt lite o väldigt sällan och blir bara varm i något minut
när den går.

 

[KawaMal]

Jag har originalmonterat kompressorskåp i plåtisen och upplever att ventilationen bakom det är för dålig, där blir för varmt. En möjlighet att vädra ut värmen (istället för in) sommartid hade varit bra i mitt fall åtminstone.

 

[Tommy & Elisabeth]

Tony o Nettan har ju ett facit av ett byte och då är det dom jag ser som experter. Tyvärr alla ni andra har bara skrivit vad ni tror är bäst, men det räcker inte.
Mina funderingar är att göra som ni Tony o Nettan, men började bli lite fundersam. Min Bror köpte en ny Polar husvagn med extra beställt kompressor kylskåp, där var ventilations hålen igensatta.
Så nog är vi på rätt väg Tony o Nettan.

 

[KawaMal]

I vårt hus är både kyl och frys kompressordrivna. När värmen transporteras ut ur skåpen blir det varmt på baksidan av dessa, och denna värme ventileras bort.

Varför skulle det vara annorlunda i en husbil?

Pålle

Det är annorlunda i somliga (många?) husbilar därför att ventilationen bakom kylen är mycket sämre än vad den är bakom kylskåpet i en bostad eftersom det är för lite utrymme bakom, eller under/över/runt om, skåpen i de bilarna. En annan skillnad är att den tillgängliga inomhusluften som skall ventilera bakom skåpet en solig sommardag generellt sett är betydligt varmare i husbilen än i köket hemma eftersom husbilens boutrymme värms upp mer och snabbare av solen än vad en bostad görs.

 

[Livsnjutaren]

En fördel när bilen är byggd för kompressorkyl är ju att man slipper ventilationsgaller på utsidan!

 

[cosmos]

Om det blir varmt på kylsidan minskar verkningsgraden och strömförbrukningen ökar och då blir det varmare osv. Ju mindre tempskillnaden mellan inre och yttre temperaturen är ju mindre ström kommer gå åt och mindre slitage på kompressorn.

 

[Montreal]

Det är annorlunda i somliga (många?) husbilar därför att ventilationen bakom kylen är mycket sämre än vad den är bakom kylskåpet i en bostad eftersom det är för lite utrymme bakom, eller under/över/runt om, skåpen i de bilarna. En annan skillnad är att den tillgängliga inomhusluften som skall ventilera bakom skåpet en solig sommardag generellt sett är betydligt varmare i husbilen än i köket hemma eftersom husbilens boutrymme värms upp mer och snabbare av solen än vad en bostad görs.

En del plåtisägare med kompressorskåp har monterat extra fläkt bakom skåpet för att få bort värmen, annars går det hela tiden när det är varmt.

 

[Tommy & Elisabeth]

Jag har originalmonterat kompressorskåp i plåtisen och upplever att ventilationen bakom det är för dålig, där blir för varmt. En möjlighet att vädra ut värmen (istället för in) sommartid hade varit bra i mitt fall åtminstone.

Har du kollat så du har fritt runt om enl tillverkarens föreskrifter. I min installations manual så finns det skåp som ska ha 40-60mm utrymme bak och 28mm under till. Detta är dom små skåpen.

 

[muskatten]

Jag har stäng för den gamla ventilation som är för gaskyl....
Nu har jag en stor 139L kompressor kyl /frys som har själv ventilation... Värmen stiger ju alltid så där behövs ingen fläkt.
Men öppet ca 2-3cm runt om.... Även längst upp är det ventilation på ca 2 cm...
Aldrig jag har märkt att det behövs mer ventilation till denna kyl..

Jag insåg snabbt att det bästa är att stänga de gamla helt.... Vet hur kallt det kan bli i en husbil om vintern om allt inte är stängt ordentligt...

 

[PeterK]

Man kan ju filtrera kylluften som passerar originalventilationen, det finns bra filterduk som klipps till i passande storlek.
Den dagen jag ev. byter till kompressorkylskåp så vill jag inte ha in den värmen i bodelen.
Jag har 2st. Kompressorkylboxar, så jag vet hur mycket värme som strömmar ur dess fläktar :-S
(på sommaren)

 

[KawaMal]

Har du kollat så du har fritt runt om enl tillverkarens föreskrifter. I min installations manual så finns det skåp som ska ha 40-60mm utrymme bak och 28mm under till. Detta är dom små skåpen.

Det är mycket möjligt att även ”min” husbilsbyggare har prutat så att utrymmet är mindre än vad kylskåpstillverkaren anger. Svårt att mäta med skåpet på plats men jag har kikat med inspektionskamera och tycker det ser snålt ut. Har en plan att montera en datorfläkt för att suga ut mer luft från skåpets baksida + om möjligt dra en kanalstump så att ersättande luften tas från lastutrymmet, som oftast är mindre varmt än boutrymmet.

 

[Montreal]

Det är mycket möjligt att även ”min” husbilsbyggare har prutat så att utrymmet är mindre än vad kylskåpstillverkaren anger. Svårt att mäta med skåpet på plats men jag har kikat med inspektionskamera och tycker det ser snålt ut. Har en plan att montera en datorfläkt för att suga ut mer luft från skåpets baksida + om möjligt dra en kanalstump så att ersättande luften tas från lastutrymmet, som oftast är mindre varmt än boutrymmet.

Ibland är det ju en bänkskiva ovanför kylskåpet, där borde det finnas ett utsläpp, men jag kan inte påminna mej att jag har sett det i de plåtisar
jag har kikat i?

 

[JANKRO]

Att följa kylskåpstillverkares anvisningar om mått på utrymme och ventilation är väl av någon anledning något som husvagns/husbilstillverkare aldrig varit bra på. De har sällan lyckats bra under alla år med absorptionkylar varför skulle de då lyckas bättre med kompressorskåp även om det borde vara enklare.

M.v.h. JANKRO.