Planera finns på att ta hem en fabriksny bil,från Tyskland ,ni som gjort detta erfarenheter? Moms har säljaren behållit beloppet till ni registrerat in den, eller någon som lyckats köpa momsfritt? Helförsäkring hemresa hur löser man det kostnad? Finns säkert fler frågor
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla. Du måste logga in för att betala årsavgiften!
Importera fabriksny husbil söker erfarenheter
- Startad av Olof G
- Startdatum
Caggen
HBK Medlem
Motorhome adventure micke o carro på you tube har nyligen importerat en ny frankia , där kanske du kan få tips
Jag har varit kontakt med dom,inga problem dom tar hem och ordnar registrering osv.
Men får inga mer exakt uppgifter om moms försäkring,annat än att det går att lösa
Stellplatz
HBK Medlem
Hej Olof G:
Bara bra erfarenheter efter 3 köp av nya husbilar. Moms tysk har varit borttagen när jag betalade husbilen , försäkring tillfällig för transporten hem via Folksam sen anmäl till skatteverket för betalning av svensk moms. Beställ reg.besiktning så fort du har kvittot och pappren på bilen.
Kolla med handlaren om han kan reg.bes husbilen så du kan köra hem den på firmans skyltar , kolla så den är helförsäkrad i så fall.
Har du fler frrågor kan du ringa mej
Stellplatz
Tack
Har forskat vidare i ämnet,varit i kontakt med importfirmor och dom som importerar privat.
Moms varierar,en del säljer momsfritt,andra handlare deponerar tysk moms till du kan bevisa att bilen reggad. I Sverige,då återbetalas den.
Ursprungskontroll är mycket viktigt att man får med all dokumentation,CoC dokument,specifierad sälj nota osv.annars går bilen aldrig att registrera.
Därefter kan man registreringsbesiktiga och få svenska skyltar.
Svenska moms måste in också.
Räknar med att hela importen tar ca 4 veckor just nu.
Moms varierar,en del säljer momsfritt,andra handlare deponerar tysk moms till du kan bevisa att bilen reggad. I Sverige,då återbetalas den.
Ursprungskontroll är mycket viktigt att man får med all dokumentation,CoC dokument,specifierad sälj nota osv.annars går bilen aldrig att registrera.
Därefter kan man registreringsbesiktiga och få svenska skyltar.
Svenska moms måste in också.
Räknar med att hela importen tar ca 4 veckor just nu.
Stellplatz
HBK Medlem
4 veckor låter rimligt men om du får den inreggad i Tyskland så underlättar det , inga exportskyltar t.ex inga problem med det tekniska för allt är godkänt inom EU .
Stellplatz
Kan inte husbil, men bil. Den tyska återförsäljaren är ju skyldig att inbetala moms enligt tyska regler på försäljningen. Om du är privatperson kan du inte peka på att du är momsregistrerad i Sverige som gör att den tyska ÅF kan sälja utan att innehålla moms i Tyskland. Därav att man innehåller momsbeloppet tills du kan bevisa att bilen är registrerad i Sverige. Det finns flera större återförsäljare som har gått i konkurs senaste tiden - skulle du handla av en ÅF som innehåller den tyska momsen i avvaktan på att bilen är registrerad i Sverige då löper du motpartsrisk under tiden (om ej insatt på deponeringskonto) - går handlaren konkurs då blir det dubbel moms. Några ÅF chanser på att momsen ändå betalas i Sverige. Jag skulle inte köpa av tysk ÅF om momsen skulle innehållas - i det läget skulle jag överväga att nyttja en importfirma för att slippa risken att i praktiken betala såväl tysk som svensk moms. Det blir så klart en kostnad, som reducerar vinsten.
Importfirma hjälper inte dom säger att det är upp till säljaren hur moms hanteras,det kan importfirman inte göra något åt ,en del säljer utan moms andra deponerar beloppet .
PW65
HBK Medlem
Vi har köpt lätt begagnade bilar från tyskland. 600 mil och 6 månader gammal bil så behöver du inte betala svensk moms, enbart den lägre tyska momsen.
Ny bil så måste du betala tysk moms, och när du kommer till Sverige så måste du meddela införsel av din nya bil, när alla papper är klara med införseln av nya bilen så betalas tyska momsen tillbaks, men du måste betala in den svenska högre momsen.
Registeringspapper skickas in till transportstyrelsen för ursprungskontroll (information finns på deras sida). När det är klart så beställer du registreringsbesiktning hos någon bilprovning.
Säljaren ordnar exportskyltar till din bil. Det finns röda skyltar som räcker ca 14 dagar och gula som räcker 30 dagar (lite osäker på exakt antalet dagar).
Dessa gör att du kan köra hem och skall enligt uppgift även innefatta någon form av försäkring, men där är jag mycket osäker så bäst att kolla med ditt försäkringsbolag.
Ny bil så måste du betala tysk moms, och när du kommer till Sverige så måste du meddela införsel av din nya bil, när alla papper är klara med införseln av nya bilen så betalas tyska momsen tillbaks, men du måste betala in den svenska högre momsen.
Registeringspapper skickas in till transportstyrelsen för ursprungskontroll (information finns på deras sida). När det är klart så beställer du registreringsbesiktning hos någon bilprovning.
Säljaren ordnar exportskyltar till din bil. Det finns röda skyltar som räcker ca 14 dagar och gula som räcker 30 dagar (lite osäker på exakt antalet dagar).
Dessa gör att du kan köra hem och skall enligt uppgift även innefatta någon form av försäkring, men där är jag mycket osäker så bäst att kolla med ditt försäkringsbolag.
Bettan o Bertil
HBK Medlem
Jag har en bekant som hyrde den nya bilen de första 6 månaderna och sedan skrevs köpekontrakt. Vet inte om det är i gråzonen men det fungerade vid det tillfället.
Tack , jag har kollat upp detta, väljer nog en importfirma slipper jag hämta och allt pappersarbete, dom tyska skyltarna omfattar endast trafikförsäkring, man måste teckna en helförsäkring för transport hem via svensk försäkringsbolag.
PW65
HBK Medlem
Är det en seriös firma som man köper av så syns det inte att den varit använd. Det kan i många fall ha varit en uthyrningsbil som firman tillhandahållit.
PW65
HBK Medlem
Det finns andra som har gjort detta och åkt dit på det genom att man fått betala full moms (ursprungslandets moms och ovanpå det svensk moms), mm. Skatte myndigheten har sett det som en form av skattefiffel.
Jag kommer inte ihåg vem, men det finns något par (youtube) som "hyrde" bilen av en italiensk firma för att sedan officiellt köpa den som en begagnad.
Det gick inte bra.....
Men visst, om det inte uppdagas så sparar man en del pengar.
Jag har fått förslag på dettas upplägg också, jag hyr bilen av firman under sommaren, dom ser till att bilen gått 600mil, sedan efter 6 månader köper jag bilen, fungerar säkert bilen har ju varit hyrbil aldrig stått registrerad på mig. Jag vill inte ta det besväret för att tjäna lite på slutpriset utan tar en helt ny bil, men först ska jag försöka sälja min nuvarande vilket nog inte är helt enkelt, alternativt via en seriös förmedlare.
PW65
HBK Medlem
Normalt sett så kommer det inte bli något problem. Har för mig att det var den italienska firman som fick problem med sina myndigheter och det var så det hela nystades upp, sammarbete över landsgränser.
