Hvor går smertegrensen for fukt/rep.kostnad på eldre bobil?

[Svein_H]

Har nettopp hatt bobilen på årlig fukt- og gasstest, og rapporten jeg fikk servert var ikke så veldig lystig lesning. Gasstesten var fin, men det ble påvist fukt flere steder, hovedsakelig nederst og bakerst på bilen, i lasteluke og lasterom under senga (fransk sengeløsning med senga på venstre side), samt i hjørnet under baderommet og toalettet på høyre side.

Bilen er 22 år gammel, og årlige fukttester i de snart 5 årene jeg har eid bilen har variert voldsomt fra det ene året til det andre, men denne gangen var det veldig konsentrert rundt bakparten.

Spørsmålet er da hvor mye jeg bør koste på en ev. reparasjon, sett opp mot en ganske begrenset salgsverdi på bilen. Jeg kan sikkert gjøre noe av jobben selv, men hvor går grensen for hvor mye man skal koste på en såpass gammel bil? For min egen del lever jeg godt med litt fukt i bilen, og etter nylig teknisk service inkl. regreimbytte fikk jeg beskjed om at bilen er i veldig god stand, den har ennå til gode å passere 100' km.

 

[Toyota]

Ja du..det där är ju verkligen en mycket intressant frågeställning.. o det finns ju inte ett exakt svar på det... men det kan ju va aktuellt för alla med äldre husbilar.. det handlar ju också om.. Hur mycket är det värt att lägga på reperationer i största allmänhet... jag tror att det kan nog komma en del olika svar.. kring detta .
Själv skulle jag nog svara så här..jomen, du bör i varje fall undersöka och stoppa ev läckor... det är miniminivå..det får inte fortsätta att komma in mera vatten! Det måste stoppas.

 

[JANKRO]

Ja kan man torka ut den och och få den torr innan det blir ruttet och inte minst mögel som man skall ha stor respekt till nästan skräck för att bo i.
Som Toyota skriver, varför inte i alla fall försöka spåra var fukten kommer in och få stopp på det i alla fall.
Är det så mycket att man ser fuktskador på inredningen.

M.v.h.JANKRO.

 

[Svein_H]

Det er ingen synlige fuktskader som jeg har sett, og har heller ikke merket noe lukt, så derfor ble jeg ganske overrasket da jeg fikk rapporten. Må se over rapporten litt grundigere, det er etpar konkrete punkter de har notert som må følges opp.

 

[JANKRO]

Försök då i alla fall med att täppa till ev. läckage, för om det inte ruttnat eller ens syns än......... Så blir det tätat, även om det blir mycket jobb, kanske kring skarvar i karossen och/eller täta om fönsterramar m.m. och sedan bra ventilation när solen pressar på så är det en väldig skillnad i jobb mot att senare få synliga skador och därmed förstörd inredning.
Fukt går att toka ut om det blir tätt med skapligt resultat, bara det inte hunnit ruttnat och möglat så inredningen behöver rivas.

M.v.h. JANKRO.

 

[Michael S]

En mycket effektiv metod att torka ett mindre utrymme är följande.

Se till att husbilen har varm omgivning, sommar eller uppvärmt garage. Syftet är att ACn värmer upp husbilen och man får därigenom bra uttorkning och samtidigt kommer kylelementet att vara så kallt det går = bra kondensering.

Ställ en portabel AC i utrymmet.
Stäng all ventilation till utrymmet/husbilen.
Sätt på AC på full fläkt läge AC på det kallaste möjliga. (ej avfuktning)
Låt utblåset/varmluften från ACn komma rätt ut i husbilen, om möjligt kan man ju rikta varmluftutblåset mot misstänkt område.

Låt ACn vara på dygnet runt till vattenbehållaren/avloppet på ACn slutar producera vatten i mängd.

Kolla vattennivån ofta, detta sätt är extremt effektivt.

 

[Montreal]

Har nettopp hatt bobilen på årlig fukt- og gasstest, og rapporten jeg fikk servert var ikke så veldig lystig lesning. Gasstesten var fin, men det ble påvist fukt flere steder, hovedsakelig nederst og bakerst på bilen, i lasteluke og lasterom under senga (fransk sengeløsning med senga på venstre side), samt i hjørnet under baderommet og toalettet på høyre side.

Bilen er 22 år gammel, og årlige fukttester i de snart 5 årene jeg har eid bilen har variert voldsomt fra det ene året til det andre, men denne gangen var det veldig konsentrert rundt bakparten.

Spørsmålet er da hvor mye jeg bør koste på en ev. reparasjon, sett opp mot en ganske begrenset salgsverdi på bilen. Jeg kan sikkert gjøre noe av jobben selv, men hvor går grensen for hvor mye man skal koste på en såpass gammel bil? For min egen del lever jeg godt med litt fukt i bilen, og etter nylig teknisk service inkl. regreimbytte fikk jeg beskjed om at bilen er i veldig god stand, den har ennå til gode å passere 100' km.

Om du har fått mycket varierande värden på fukttesterna genom åren skulle jag bli mycket misstänksam, och antingen låta göra ytterligare en test
hos en annan firma, och/eller skaffa en egen mätare och lära mej hantera den, innan jag gör några åtgärder alls, vettiga mätare finns för ca 1500:-.

 

[Svein_H]

Om du har fått mycket varierande värden på fukttesterna genom åren skulle jag bli mycket misstänksam, och antingen låta göra ytterligare en test
hos en annan firma, och/eller skaffa en egen mätare och lära mej hantera den, innan jag gör några åtgärder alls, vettiga mätare finns för ca 1500:-.

Jeg har to ulike og rimeligere fuktmålere som ble kjøpt inn for noen år siden, det var før jeg fikk denne bobilen og fortsatt hadde campingvogn. Jeg kan jo ta en runde med disse først, sjekke og sammenligne resultatene, før jeg ev. investerer i en ny og dyrere en.

Det har vært ganske varierende verdier ja, fra null fukt på et målepunkt det ene året til 40-50% det andre (og omvendt). Forrige fuktmåling ble tatt i november 2024, og siste måling har endel sammenfallende verdier, men totalt sett er den siste målingen mye verre. Bilen har omtrent ikke vært i bruk i 2025, så hvis målingene stemmer betyr det at fukten har kommet mens bilen har stått parkert.

En mycket effektiv metod att torka ett mindre utrymme är följande.

Se till att husbilen har varm omgivning, sommar eller uppvärmt garage. Syftet är att ACn värmer upp husbilen och man får därigenom bra uttorkning och samtidigt kommer kylelementet att vara så kallt det går = bra kondensering.

Ställ en portabel AC i utrymmet.
Stäng all ventilation till utrymmet/husbilen.
Sätt på AC på full fläkt läge AC på det kallaste möjliga. (ej avfuktning)
Låt utblåset/varmluften från ACn komma rätt ut i husbilen, om möjligt kan man ju rikta varmluftutblåset mot misstänkt område.

Låt ACn vara på dygnet runt till vattenbehållaren/avloppet på ACn slutar producera vatten i mängd.

Kolla vattennivån ofta, detta sätt är extremt effektivt.

Interessant tips som absolutt burde testes ut. Ulempen er at jeg ikke har tilgang til noe egnet lokale å sette bilen i, den har alltid stått parkert utendørs på gårdsplassen når den ikke er ute på tur. Her i området er det også dårlig med slike lokaler til leie, og tett oppfølging krever jo at avstanden ikke er for stor.