Motor Fylla olja eller inte?

[Håkand]

Fick ett felmeddelande i displayen att nivåindikeringen för oljenivå inte funkar. Idag efter några minuters körning funkade displayen igen och visar nu oljenivå något under min. nivå samt anmodan att fylla 1 liter olja.

För två veckor sedan fick jag ock meddelande att fylla 1 liter olja, Nivån låg då på min och efter fyllning av 1liter olja på maxstrecket. Har sedan dess kört ca 50 mil.

Kollade med serviceverkstaden och fick svar att han skulle inte fyllt på mer olja. Det är en Mercedes Sprinter från 2021 som gått 3 700 mil.

Hur ska man göra? Lutar det åt något fel på nivåindikeringen och att även den olja jag fyllde för 2 veckor sedan var fel. Jag saknar verkligen en vanlig hederlig oljesticka, då hade jag inte behövt fundera. Har bokat tid på verkstad, men vi behöver ju köra först hem och sedan ta oss till verkstaden.

 

[Sundgren]

Om du skruvar själv eller kan få det utfört billigt, tappa ur all olja i ett helt rent kärl.
Notera/mät hur mycket du fyller tillbaka och jämför med oljevolymen som står i instruktionsboken.

Då vet du om oljenivåmätaren ljuger eller inte, och behöver inte gissa, eller lita på gissningar i detta forum.

Tyvärr inte väldigt osäkert sätt. Tappar du ur olja via avtappningen för oljebyte är det inte alls säkert att du får ur alla olja. En viss mängd blir kvar i filtret och några deciliter kan bli kvar i övrigt i motorn.

 

[JANKRO]

Då var den finessen kanske bättre förr, i min gamla Hymer så finns stickan kvar, samt nivåmätaren funkar klockrent fortfarande efter 19år, den börjar att säga till när det ryms att fylla på 1L, nästa besked kommer när det ryms 1,5L, lägre än så har jag inte kört, totala volymen är 9L på den.

Håkand har du kollat upp kontaktstycket på givaren?

Ja men snälla du.......... Så länge får väl inget fungera nu för tiden utan att gå sönder. Själva oljenivån håller sig väl ok. i de flesta nyare motorer, så då måste man väl fixa till nödvändig reparation och service av underliga kontrollenheter som bangar ur i stället.

Med dagens teknik och ca. 130 års utveckling så skulle förmodligen en modern bil klara sig med en normal service vart femte år, kamremsbyte efter 20.000mil och och storservice efter 40.000mil eller 10 år.......... men vilka verkstäder och biltillverkare skulle kunna överleva på det.

Ja, jag vet att jag låter lite pessimistisk, men..... M.v.h. JANKRO.

Inte illa menat men man kan undra.

 

[Tompan60]

Vad jag fått besked om när det gäller dessa moderna MB (och Volvo) motorer utan mätsticka är att det är inte bara att själv tömma och hälla i ny olja. Det ska till att via dator tala om hur mycket olja som fylls på så styrenheten vet vad "fullt" inebär. Helt galet!
Vår Volvo skickade mig till verkstad då oljelampan lös men indikeringen var OK. Det visade sig att det var för mycket olja i oljetråget. Förklaringen till hur detta skett var ganska krånglig så jag ger mig inte in på det. Mycket kortkörningar var orsaken. 0.5L tömdes ur tråget men sedan var teknikern tvungen att tala om till "systemet" vad den nya "full indikeringen" var.

Galet... säger bara det.

 

[Michael S]

Om du skruvar själv eller kan få det utfört billigt, tappa ur all olja i ett helt rent kärl.
Notera/mät hur mycket du fyller tillbaka och jämför med oljevolymen som står i instruktionsboken.

Då vet du om oljenivåmätaren ljuger eller inte, och behöver inte gissa, eller lita på gissningar i detta forum.

 

[Olof G]

Tyvärr inte väldigt osäkert sätt. Tappar du ur olja via avtappningen för oljebyte är det inte alls säkert att du får ur alla olja. En viss mängd blir kvar i filtret och några deciliter kan bli kvar i övrigt i motorn.

Det rör sig om någon deciliter i filtret ,så det är inget problem att använda den metoden, ofta står det i manualen hur mycket olja man skall fylla utan filterbyte.
Men är det inget synligt läckage fyll inte mer olja då kan man få andra problem.

 

[HenkeAls]

Tyvärr tycker jag att dessa indikeringar är otillförlitliga. Trots absolut rätt oljemängd enligt både mått och sticka visar den ofta high......Detta på en Dukato 2,3 -03

 

[Per o Anne]

Mitt filter Fiat 2.8 JTD -06 rymmer ca 0,7liter

 

[atina1]

Tyvärr tycker jag att dessa indikeringar är otillförlitliga. Trots absolut rätt oljemängd enligt både mått och sticka visar den ofta high......Detta på en Dukato 2,3 -03

Vilket är viktigast byta filter , eller olja, för i tiden bytade " dom" filter, hällde på ny olja om det behövdes, kanske annorlunda i dag!?

 

[Per o Anne]

Dessa elektroniska oljenivåmätare slutar fungera om man slarvar med oljebyte. Dom beckar igen.

 

[Topaz]

Problemet är att bilen måste stå absolut i våg för att den ska kunna mäta rätt. Står du bara lite ojämt så får du fel värde.
Troligtvis stod du lite snett vid första meddelandet för att sen stå mer rakt nästa gång. Tänk oxå på att givaren inte sitter mitt i motorn utan på någon sida vilket gör att värdet lättare blir fel vid lutning åt ett visst håll.

 

[Håkand]

Dessa elektroniska oljenivåmätare slutar fungera om man slarvar med oljebyte. Dom beckar igen.

Följer de serviceintervaller som bilen påkallar, antar att Mercedes har intervaller som är för långa så att de ”bekar igen”.

 

[Håkand]

Problemet är att bilen måste stå absolut i våg för att den ska kunna mäta rätt. Står du bara lite ojämt så får du fel värde.
Troligtvis stod du lite snett vid första meddelandet för att sen stå mer rakt nästa gång. Tänk oxå på att givaren inte sitter mitt i motorn utan på någon sida vilket gör att värdet lättare blir fel vid lutning åt ett visst håll.

Bilen berättar i klartext om den lutar för mycket när man gör en avläsning av nivån!

 

[PeterK]

Då var den finessen kanske bättre förr, i min gamla Hymer så finns stickan kvar, samt nivåmätaren funkar klockrent fortfarande efter 19år, den börjar att säga till när det ryms att fylla på 1L, nästa besked kommer när det ryms 1,5L, lägre än så har jag inte kört, totala volymen är 9L på den.

Håkand har du kollat upp kontaktstycket på givaren?

 

[Olof G]

Följer de serviceintervaller som bilen påkallar, antar att Mercedes har intervaller som är för långa så att de ”bekar igen”.

Jag har haft flera bilar utan oljesticka i många år,inga problem, har aldrig jag fyllt någon olja mellan servicearna,kör max 1500 mil.
Låt verkstan titta på detta så löser det sig, många här verkar sakna en oljesticka att slabba med,det gör inte jag.

 

[HenkeAls]

Jag har haft flera bilar utan oljesticka i många år,inga problem, har aldrig jag fyllt någon olja mellan servicearna,kör max 1500 mil.
Låt verkstan titta på detta så löser det sig, många här verkar sakna en oljesticka att slabba med,det gör inte jag.

Skulle aldrig köpa en bil utan oljesticka när man vet hur otillförlitlig elektroniken är på bilar......Det skadar inte att öppna huven och kolla lite av varje vid tankning!

 

[Olof G]

Skulle aldrig köpa en bil utan oljesticka när man vet hur otillförlitlig elektroniken är på bilar......Det skadar inte att öppna huven och kolla lite av varje vid tankning!

Ska du köpa en ny bil blir det inte mycket att välja på! men elbilar har inte oljesticka tror jag.

 

[Håkan J]

Skulle aldrig köpa en bil utan oljesticka när man vet hur otillförlitlig elektroniken är på bilar......Det skadar inte att öppna huven och kolla lite av varje vid tankning!

Då blir du utan husbil om du köper en på Fiatbas -22

 

[Håkand]

Då var den finessen kanske bättre förr, i min gamla Hymer så finns stickan kvar, samt nivåmätaren funkar klockrent fortfarande efter 19år, den börjar att säga till när det ryms att fylla på 1L, nästa besked kommer när det ryms 1,5L, lägre än så har jag inte kört, totala volymen är 9L på den.

Håkand har du kollat upp kontaktstycket på givaren?

Vi körde hem och nu visade instrumentet att oljenivån låg på Max så vi körde hem. Eftersom bilen fortfarande har garanti kvar så krånglar jag inte mera med den, har fått tid för kontroll på Mercedeverkstad

 

[HenkeAls]

Ofattbart att biltillverkare ska envisas med att hitta på alla otänkbara onödiga " finesser" som bara skapar problem och kostnader när de inte fungerar.......Tänk så enkelt det är med oljesticka och manuell kontroll av bromsbelägg också för den delen var gång man byter mellan sommar och vinterdäck!