• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Elsystem Fiat Ducato ABS lampa som lyser

Sakke

Sakke

HBK Medlem
Inlägg
41
Kommun
Salem
HBK-Nr
35622
Medlemskap
2026
Hej,

Har en Fiat Ducato 2,8 JTD av 2:a generationen (00-01) där ABS lampan lyser.
Kopplade upp mig via ISO 9141-2 uttaget i motorrummet med en Konnwei 808 men kan inte hitta ABS modulen utan mest läser den bara av "live" data från bilen.

Min tanke var att kolla vart felet ligger så jag kan gå därifrån så att jag slipper söka genom att byta delar en efter en och till slut förhoppningsvis lokalisera felet.

Har någon här en ide om vart jag ska börja samt finns det en "OBD" scanner som funkar på äldre fiat (ISO 9141-2) bättre än andra?

God fortsättning

Sakke
 
Sortera efter datum Sortera efter röster
Min erfarenhet är att såväl elektronik som pump/ventilenhet är så gott som "idiotsäkra". Jag hade kollat pulshjulen för skador/spånor först. Samtidigt kollat hjulsensorerna för metallspån och skador då de är magnetiska.
Ibland har det hänt att det bildats rost i hålen för sensorerna och som då klämmer ihop höljet till sensorerna så de ger felaktig signal.
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Wizard skrev:
Min erfarenhet är att såväl elektronik som pump/ventilenhet är så gott som "idiotsäkra". Jag hade kollat pulshjulen för skador/spånor först. Samtidigt kollat hjulsensorerna för metallspån och skador då de är magnetiska.
Ibland har det hänt att det bildats rost i hålen för sensorerna och som då klämmer ihop höljet till sensorerna så de ger felaktig signal.
Klicka för att förstora...
Hej,

Tack för svar.

Får nog kolla sensorerna när jag byter tillbaka till sommardäck, det bör ju gå att mäta sig fram om själva signalen ner till sensorn spökar.
Du har ingen ide om hur man kan avläsa felkoderna i ABS systemet?

Peace
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Sakke skrev:
Hej,

Tack för svar.

Får nog kolla sensorerna när jag byter tillbaka till sommardäck, det bör ju gå att mäta sig fram om själva signalen ner till sensorn spökar.
Du har ingen ide om hur man kan avläsa felkoderna i ABS systemet?

Peace
Klicka för att förstora...

Det finns ett program som heter AlfaOBD, det är specialiserat på bilar från Fiat-Crysler.
 
Rösta upp -1 Rösta ner
Sakke skrev om sensorerna som sitter vid varje hjul. Min erfarenhet generellt är att en felaktig sensor ofta kan vara felet vid ABS-varning. Jag har detekterat felaktig sensor genom att lossa kabelpåsticket och jämföra motståndet i sensorerna sinsemellan. Felaktig sensor brukar visa helt avvikande Ohm-tal. Nu är väl även din "antilåsfunktion" borta vid bromsning på halt underlag?
Lycka till med felsökning! MVH Birkaolle.
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Ifall din husbil är reggad som lastbil, så har inte bilprovningen nån åsikt om tänd abs-lampa är min erfarenhet, hade själv en Pickup 1996 (lätt lastbil) som fick fel på ladd.regleringen och laddade 17V, det tände abs-lampan, som inte gick att släcka, bes. gick bra med det felet sa de, jag satte eltejp över lampan.
 
Rösta upp -1 Rösta ner
birkaolle skrev:
Sakke skrev om sensorerna som sitter vid varje hjul. Min erfarenhet generellt är att en felaktig sensor ofta kan vara felet vid ABS-varning. Jag har detekterat felaktig sensor genom att lossa kabelpåsticket och jämföra motståndet i sensorerna sinsemellan. Felaktig sensor brukar visa helt avvikande Ohm-tal. Nu är väl även din "antilåsfunktion" borta vid bromsning på halt underlag?
Lycka till med felsökning! MVH Birkaolle.
Klicka för att förstora...
Jag misstänker att det är rätt väg att gå om felet ligger i sensorerna.
Först rengöra och kontrollera att allt ser helt ut. Sedan mäta att det ligger spänning på sensorn samt mäta resistansen för att säkerhetsställa funktionen.

Det får bli ett jobb när sommardäcken ska på i vår.

Tack
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Sakke skrev:
Jag misstänker att det är rätt väg att gå om felet ligger i sensorerna.
Först rengöra och kontrollera att allt ser helt ut. Sedan mäta att det ligger spänning på sensorn samt mäta resistansen för att säkerhetsställa funktionen.

Det får bli ett jobb när sommardäcken ska på i vår.

Tack
Klicka för att förstora...
Otäthet i kapslingen runt sensorspolens lindning kan göra att fukt tränger in vilket leder till oxidation/avbrott i spolen. Men det är helt riktigt att börja med att kontrollera att ledningar och kopplingar är intakta. Jag tror du löser detta problem!
 
Rösta upp 0 Rösta ner
PeterK skrev:
Ifall din husbil är reggad som lastbil, så har inte bilprovningen nån åsikt om tänd abs-lampa är min erfarenhet, hade själv en Pickup 1996 (lätt lastbil) som fick fel på ladd.regleringen och laddade 17V, det tände abs-lampan, som inte gick att släcka, bes. gick bra med det felet sa de, jag satte eltejp över lampan.
Klicka för att förstora...
Reggad som M1 med total vikt på 4000kg så jag kommer inte undan. Sen vill jag ju för säkerheten att ABS:en fungerar som den ska.
 
Rösta upp -1 Rösta ner
Om det är sensorringar på yttre knutarna på Fiat så kan rost spränga ringen så det blir en länge puls varje hjulvarv! Det räcker för att tända fellampan! Men det finns ju även varianten, magneter på sidan av hjullagret och då uppstår inte det felet på samma sätt. Dock kan ju sensorn krångla i bägge fallen.
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Hej!
om ABS-lampan tänds direkt är det ganska säkert att en av sensorerna har avbrott. Mät vi skarvkontakten för varje hjul. Brukar sitta en gul skarv nära hjulhuset.
om den tänds när man börjar rulla så är det tänder som är rostiga eller sensorringen sprucken. ABS-pumpen startar till när man slår på tändningen på många bilar och om den inte ger tryck blir det fel.
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Conny & Ingmari skrev:
Hej!
om ABS-lampan tänds direkt är det ganska säkert att en av sensorerna har avbrott. Mät vi skarvkontakten för varje hjul. Brukar sitta en gul skarv nära hjulhuset.
om den tänds när man börjar rulla så är det tänder som är rostiga eller sensorringen sprucken. ABS-pumpen startar till när man slår på tändningen på många bilar och om den inte ger tryck blir det fel.
Klicka för att förstora...
ABS lampan lyser direkt när tändningen slås på och fortsätter lysa vid start av motor och körning.
 
Rösta upp 0 Rösta ner
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen