Färskvattenpump

[F.d. 54483]

Har en Burstner Nexxo 25 2012 där färskvattenpumpen bråkar. Tog fram bilen inför semestern och då fungerade inte vattenpumpen, den sitter i tanken. Satte en pluskabel från batteriet till pumpen och då fungerar den, alltså är det inget fel på pumpen. Ström finns på säkringen på EBLen när brytaren på manöverpanelen är på on. I midsommarhelgen fungerade den en gång men inget mer. Har fått förslag på kabelbrott men då skulle den inte ha gått igång i midsommar.
Förslag på var/hur jag kan börja felsökningen.

 

[PeterK]

Har du testat från alla blandare/kranar?
Även ev. utedusch.
Över tid så ger mikrobrytarna i kranarna upp, men kanske inte alla samtidigt

 

[Börje A]

Har du testat från alla blandare/kranar?
Även ev. utedusch.
Över tid så ger mikrobrytarna i kranarna upp, men kanske inte alla samtidigt

Du kanske inte har mikrobrytare på kranarna utan en trycksensor på pumpen, kolla i såfall den.

 

[F.d. 54483]

Har testat alla kranar, och dom fungerar när jag ger pumpen 12-volt direkt från batteriet.

 

[F.d. 54483]

Sannolikt är det mikrobrytare på kranarna, knäpper till lite när jag lyfter spaken och pumpen ser ut som en vanlig sugpump nedsänkt i vattentanken.

 

[Wizard]

Jag fattar inte att folk håller på och byter mikrobrytare/armaturer och löder kablar ideligen. Det håller något år, och sedan är det samma visa igen.
Sätt dit en tryckvattenpump med tryckbrytare och problemet är ur världen, och det blir billigare i längden.

 

[sacce]

Jag fattar inte att folk håller på och byter mikrobrytare/armaturer och löder kablar ideligen. Det håller något år, och sedan är det samma visa igen.
Sätt dit en tryckvattenpump med tryckbrytare och problemet är ur världen, och det blir billigare i längden.

Frågan är om systemet tål tryckvattenpumps konstant tryck ?

 

[PeterK]

Jag har både och, men var missnöjd med dränkpumpen, bytte pump i vintras till en tryckpump, har en brytare bakom diskmaskinen som jag växlar till trycksystem.
Mitt system verkar tåla trycket bra.

 

[Börje A]

Jag fattar inte att folk håller på och byter mikrobrytare/armaturer och löder kablar ideligen. Det håller något år, och sedan är det samma visa igen.
Sätt dit en tryckvattenpump med tryckbrytare och problemet är ur världen, och det blir billigare i längden.

Sätt då samtidigt dit en tryckutjämnare på systemet, så är det komplett och Du är av med alla problem.

 

[F.d. 54483]

Nu tror inte jag att mitt problem löses med att byta till tryckvattenpump, några förslag på var jag ska börja felsökningen?

 

[plastpelle]

Ta upp pumpen snurra på impellern den kan hänga sig har hänt mig sen har den gått i flera år

 

[Rotax]

Kolla jordledningen, kan vara dålig jord, hade det i förra bilen.

 

[Sanddammaren]

Hej! Kvaliten på dom dränkbara pumparna är tvivelaktig, måste bytas ibland. Hymer bland andra rekommenderar att man har med sig en reservpump. Så lita inte på pumpen även om du fått den att funka i ett läge.

Hälsningar Sanddammaren

 

[EssoJ]

Börja med att med en multimeter mäta om kontakterna i kranarna fungerar. Koppla från dem och mät med ohmmetern. Då ser du om den sluter när kranen öppnas. Kolla åt båda hållen, varm och kallt. Mät sedan spänningen fram till kranen. Följ sedan så gott det går ledningarna och mät om det finns kontakt. Att mäta är att veta. Jag har satt ett relä som styrs av kranarnas kontakter och som förser pumpen med ström direkt från EBL. Lycka till!
EssoJ

 

[F.d. 54483]

Tackar för svaren så här långt. Multimetern blir det.