• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

EU regler lagar

Roadliner

Roadliner

HBK Medlem
Inlägg
507
Kommun
Härryda
HBK-Nr
30200
Medlemskap
2026
Jag läser i forumen att vissa länder inom EU har olika regler vad gäller vikter på husbilar mm.
Även att bra köra igenom vissa länder kan bli kostsamt. Nya regler i Frankrike Portugal mm.
Skulle det inte vara fri rörlighet inom EU eller gäller det bara fri rörlighet till Sverige.
Det är mycket man behöver känna till om man ska köra söder över.
 
Här finns en bra sammanfattning av vad som menas med "Fri rörighet":

eu.riksdagen.se

Fri rörlighet

Det ska vara enkelt att handla, resa och flytta mellan EU-länderna. Det är en av grundtankarna med EU-samarbetet. EU-länderna samarbetar därför för att möjliggöra de så kallade fyra friheterna på EU:s inre marknad. De fyra friheterna är fri rörlighet för personer, varor, tjänster och kapital...
eu.riksdagen.se eu.riksdagen.se

Pålle
 
Roadliner skrev:
Jag läser i forumen att vissa länder inom EU har olika regler vad gäller vikter på husbilar mm.
Även att bra köra igenom vissa länder kan bli kostsamt. Nya regler i Frankrike Portugal mm.
Skulle det inte vara fri rörlighet inom EU eller gäller det bara fri rörlighet till Sverige.
Det är mycket man behöver känna till om man ska köra söder över.
Klicka för att förstora...
Har man en vanlig husbil upp till 3,5 t så behöver man inte vara oroligt och det är fri rörlighet ..har alltid varit oavsett EU eller inte . Men visst är det problematisk med tunga husbilar med förare som har bara B-kort taget före visst datum och det ska vara problematisk ...tycker jag !
 
Zlatko Schneberger skrev:
Har man en vanlig husbil upp till 3,5 t så behöver man inte vara oroligt och det är fri rörlighet ..har alltid varit oavsett EU eller inte . Men visst är det problematisk med tunga husbilar med förare som har bara B-kort taget före visst datum och det ska vara problematisk ...tycker jag !
Klicka för att förstora...
Att kör tunghusbil i EU innebär samma körkortskrav som i Sverige,detta är inget problem,sedan finns det vägavgifter i vissa länder men det är en annan sak.
 
Roadliner skrev:
Jag läser i forumen att vissa länder inom EU har olika regler vad gäller vikter på husbilar mm.
Även att bra köra igenom vissa länder kan bli kostsamt. Nya regler i Frankrike Portugal mm.
Skulle det inte vara fri rörlighet inom EU eller gäller det bara fri rörlighet till Sverige.
Det är mycket man behöver känna till om man ska köra söder över.
Klicka för att förstora...
Studera dom olika ländernas bestämmelser,lita inte på det som skrivs på forum enbart,det är inget problem att köra hus bil inom EU oavsett vikt,ditt svenska körkort gäller,vägavgifter förekommer detta får man läsa på,jag ser inte att detta har med fri rörlighet att göra.
 
Olof G skrev:
Studera dom olika ländernas bestämmelser,lita inte på det som skrivs på forum enbart,det är inget problem att köra hus bil inom EU oavsett vikt,ditt svenska körkort gäller,vägavgifter förekommer detta får man läsa på,jag ser inte att detta har med fri rörlighet att göra.
Klicka för att förstora...

B-Kort och husbil 3,5ton> fungerar inte i Schweiz.
 
Olof G skrev:
Att kör tunghusbil i EU innebär samma körkortskrav som i Sverige,detta är inget problem,sedan finns det vägavgifter i vissa länder men det är en annan sak.
Klicka för att förstora...
Nejdå..tunghusbil har alltid varit C-kort ,men numera är det C 1 upp till en viss vikt ,men att svenska undataget accepteras i alla fall i Europa har inget med körkortskrav att göra utan mera politisk ..
 
(Öppet mål.......) Norge o Schweiz är liksom inte med i EU.....
Ps 1 Det finns en del " småstater " Vatikanstaten m flera skulle va intressant att få veta vad som gäller för dessa? Om någon råkar känna till det ?
Ps 2 halv avvikelse från ämnet.
 
Det här är ju värre än på Tradera o Ebay det gäller att trycka snabbt för att vinna.... eller egentligen tvärtom.
 
Zlatko Schneberger skrev:
Nejdå..tunghusbil har alltid varit C-kort ,men numera är det C 1 upp till en viss vikt ,men att svenska undataget accepteras i alla fall i Europa har inget med körkortskrav att göra utan mera politisk ..
Klicka för att förstora...
Detta stämmer inte, det vet alla som kör tung husbil på Bkort i Sverige och EU, men har du ett nyare Bkort ,eller fått ditt körkort indraget någon gång så blir det et C1kort upp till 7.5ton
 
Toyota skrev:
(Öppet mål.......) Norge o Schweiz är liksom inte med i EU.....
Ps 1 Det finns en del " småstater " Vatikanstaten m flera skulle va intressant att få veta vad som gäller för dessa? Om någon råkar känna till det ?
Ps 2 halv avvikelse från ämnet.
Klicka för att förstora...
Små staterna som Andorra,Monaco,San Marino,Lichtenstein osv. skulle jag inte köra genom med tung bil på Bkort,Vatikanstaten har knappt några gator så parkera i Italien och gå 100m.
 
Zlatko Schneberger skrev:
Till inte så länge sedan inte heller i Norge ..egentligen skulle det aldrig accepteras av andra länder heller men nu förstår jag att det blir herrans liv om detta..
Klicka för att förstora...
Lite fakta i ämnet "Grandfather rights" som finns i flera länder än Sverige tex. England enl. nedan
som syns så är Sverige restriktivare här får jag inte köra buss tex.


1st January 1997

Within the driver training industry this was, and still is, a very significant date. Yet at the time, and to the general public, it passed by with hardly a whimper. So what happened on 1st January 1997 that is still creating problems today?

The big change was in the type of driving licence drivers obtained once they passed their practical car driving test.

If you passed your practical car test (licence category B) before 1 January 1997 you would automatically also acquire licence categories BE, C1, C1E, D1 and D1E.

These additional categories are more commonly known as ‘Acquired Rights’ or ‘Grandfather Rights’.

For those drivers who passed their car test after 1 January 1997 they receive a driving licence with entitlement to drive category B vehicles only. To drive vehicles that fall within the additional categories listed above additional driving tests have to be taken.
 
England är ju inte med i EU längre så frågan är om vad som gäller för de som planerar att köra till England med B-kort och tung HB?
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen